自主品牌SUV有兩大“神車”，一款是哈佛H6，一款就是寶駿560。這兩款車型在很長一段時間裡，都牢牢佔據著SUV銷量排行榜的前兩名。
然而，在6月的汽車銷量排行榜上，寶駿560跌落到44名。整個6月份，寶駿560只賣出了5517輛，銷量同比下滑了69.35% ，環比下滑了44.92%。
價格優勢蕩然無存
寶駿560上市之初，依靠6.98萬的起售價，銷量直逼哈佛H6。然而今時不同往日，隨著SUV市場的競爭加劇，自主品牌跟風式降價，即使是一直保持領先優勢的哈佛H6也不能倖免。
如今看看自主品牌的幾個熱銷車型價格，長安CS75起售價為7.88萬，哈佛H6起售價為8.88萬，遠景SUV一上市就把價格拉低到7.49萬，寶駿560的價格優勢幾乎可以忽略不計。
在價格優勢消失後，寶駿560與競品相比，除了大空間已然很難讓人找到其餘的優勢來。尤其是在自動擋大行其道的今天，寶駿560竟然只有一個不倫不類的AMT，而沒有真正的自動擋車型。
同門兄弟自相殘殺
寶駿560前期的熱銷，讓寶駿嚐到了甜頭，在今年2月份的時候順勢推出了緊湊型SUV——寶駿510。寶駿510上市之初的定價為5.48-6.98萬，剛好與560的價格形成了無縫對接。
寶駿510上市之後，銷量一路走高，而老大哥560的銷量則開始一路下滑。同樣是主打大空間和超低價，510和560面對的客戶群體有著高度的重疊。當這群人看到外觀更加漂亮、價格更低的510時，560自然就被放棄了。
▲寶駿510銷量走勢圖
究其原因，我們不難發現，原本小型SUV和緊湊型SUV就是針對年輕人市場，面對510和560這兩款車時，價格更低，外觀更漂亮的510自然更加有吸引力。至於車內空間的大小，對於大多數單身或者沒有孩子的年輕人來說，這並不是什麼問題。
刀妹說
相較於哈弗H6令人眼花繚亂的數十種車型，寶駿560的產品結構實在太過單一。上市之初，560只有三款手動擋車型打天下，2016年推出的AMT變速箱，也就是所謂的智能手動擋，甚至淪為業界笑話。
近日，從工信部瞭解到，寶駿560將推出搭載1.5T+DCT動力總成的新車型。從工信部發出的汽車燃料消耗量標識看，新款560依舊搭載著現有的發動機代號為LL5的1.5T發動機，最大功率150Ps，峰值扭矩為230N·m，而與之匹配的是一臺全新的雙離合變速箱。
這款全新的DCT車型能不能拯救寶駿560？我們拭目以待。
寶駿560銷量的斷崖式下跌為所有的自主品牌敲響了警鐘，依靠低價贏得市場並不是長遠之計，沒有過硬的產品技術加持，最終還會在價格戰面前倒下來
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