今年年初，一張比亞迪新車上市進程表被流出來，一款從未被披露過的新車唐MAX出現在其中，激起了很多人的好奇。不多人都在問，這是款什麼車呢？動力配置情況怎樣？什麼時候能上市？價格大概多少？
帶著這幾個問題，筆者今天姑且和大家探究一番。
1、 是款什麼車
唐MAX是款什麼車，這個問題了解比亞迪車系的朋友都比較容易猜出來。是的，筆者和你們猜測的是一樣的，這應是一款類似於宋MAX的MPV。不過，不同於宋MAX的緊湊型家用MPV定位，唐MAX是一款中型MPV。
那麼，這款車會基於唐的底盤開發嗎？預計不會，就如同宋MAX也沒有用到宋的底盤。畢竟，相比同級別MPV，SUV的軸距明顯偏小，所以七座SUV才會顯得雞肋。而一款中型MPV就不一樣了，一定要讓全車人都坐得舒適，通常軸距會達到2900mm以上，甚至像別克GL8達到了達3088mm。
那麼，是否會重新從零開始正向開發這款唐MAX呢？筆者覺得也不會。只要瞭解比亞迪底細的朋友應該清楚，比亞迪在早些年曾經開發過一款中型MPV，這就是號稱國產"大霸王"的比亞迪M6，長寬高分別為4820*1810*1765mm。由於車頭採用的是子彈頭設計，顯得比較緊湊，但車內空間並不小，軸距達到2960mm，符合這個級別的要求。這款車由於當年定價過高，13.98-23.98萬元，且家用MPV市場尚未點燃，大家都瞧不上，最後只能慘淡收場。即使期間降價自救依舊無效，被迫停產。
而此次唐MAX，如果借用M6的底盤，是最容易成事的。當然，尺寸必須進一步加長，還得換上家族式龍臉，再由新加入的原奔馳設計中心負責人米歇爾•加帕內蒂重新設計一下內飾，提升一下豪華感，相信一定會復活成功。
2、 動力配置情況
原M6採用的是2.0L和2.4L的自然吸氣發動機，唐MAX必然會換成2.0T渦輪增壓發動機。變速箱方面，則最好匹配唐上面同款6AT。畢竟MPV是主打舒適性，雙離合這種偏運動的變速箱並不合適。另外，DM和EV版本則會採用唐相同版本的同一套動力總成，以降低開發成本。那麼，這必將成為國產加速最快的一款MPV。特別是EV版本，由於平順性極佳，沒有發動機噪音，如果能夠再配上一個上檔次的外觀和內飾，將非常值得期待。
3、 什麼時候上市
從比亞迪2019年新車上市進程表上披露的進度看，今年僅僅是處於過程開發階段，還上不了市。但不出意外的話，造型應該會完成，並有更多的詳細信息，如外觀專利圖等公佈出來。
另外，該車不同於原M6，不光有燃油版，還有DM和EV版本，所以開發難度還是不小。好在這幾年比亞迪這種模式已經玩得比較溜了，按照廠家的計劃，2020年上市的可能性很大。
4、 價格預計多少
這樣一款車，價格自然不會低。目前，市場上主要競爭對手廣汽傳祺GM8售價高達17.68-25.98萬元，上市之初竟然還要加價，可見如今高端MPV市場的火爆。趁著這股東風，唐MAX的定價或許會有所突破。另外，宋MAX的定價區間也略高於宋，那麼，唐MAX比唐略高也是大概率事件。預計整車售價會比唐相同版本的車型高1萬左右。但比起競品GM8，這款車的競爭優勢還是非常明顯。
關於唐MAX，你有一些什麼樣的想法呢？不妨一起說出來討論一下。
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