315晚會“假”沒打到，打了臉，也讓這些車企贏了個大滿貫！

人生如戲，全靠演技。可偏偏有一批倒黴蛋演雜了……這不，一年一度的《315打假晚會》就是專門給他們送“關懷”的。當然了，這些倒黴蛋裡也不乏車企的身影。想必此刻的他們也正坐在角落裡祈禱：別叫我！別叫我！

看到車企們如此緊張，小編也是心疼不已，好吧，我們也舉辦一臺晚會，CCTV是打假，咱們是發獎！

ladies and鄉親們，《捧真晚會》現在開始！

最佳人氣獎：五菱宏光

頒獎詞：在紛雜的中國車市中，它始終低調，卻掩蓋不住自身的光芒。上市十餘載，五菱宏光締造出一個又一個神話，不僅長期領跑國內MPV市場，在2016年全球暢銷車型排名中，更是排名第11位，成為當之無愧的中國“神車”。

五菱宏光脫胎於微面，但是外觀設計和實用性都超越了普通微面產品，同時品質精良、價格便宜、售後服務方便，有著非常突出的性價比，成為了一款婦孺皆知的經典車型。

相信你一定聽過“秋名山車神”的段子，人們在調侃中，同時表達出了對於五菱宏光的喜愛，甚至一些車主自願更換上五菱宏光的車標，這足以顯示出五菱宏光的強大影響力。

總之，如果說五菱宏光是目前受眾最廣、最接地氣，也最符合中國百姓需求的汽車，相信沒有人會否認。

最佳實力獎：哈弗H6

頒獎詞：它曾刷新SUV品牌單一品類的最高銷量記錄；也曾一舉躍進了全球最暢銷汽車百強榜第15位；它提供了多達86種不同配置的選擇；也是各大汽車媒體封面的“固定班底”，沒錯，他就是哈弗H6。

2011年8月25日，哈弗H6正式上市。起初的它並沒有“一炮走紅”，即使2013年哈弗品牌獨立之後，H6仍沒有收穫特別多的目光。但隨著哈弗H6的升級版、運動版、H6 Coupe這些車型的到來，業界才開始注意到這匹正在發力的黑馬。就這樣，歷經了6年的“風雨哈弗路”，如今的它儼然已經蛻變成了“神車”該有的模樣。

2016年，哈弗H6的全年銷量約為58萬輛，在國內汽車SUV銷量排行榜拔得頭籌，12月更是以高達8萬輛的銷量成績驚豔了整個汽車圈。面對車車都要瞄準自己的殘酷市場，哈弗H6仍守擂成功，這不是實力是what！

最佳新人獎：寶駿510

頒獎詞：出生在硝煙瀰漫的SUV戰場，它不但沒被埋沒反而取得了驚人的銷量。面對重重考驗，它“另闢蹊徑”，用幾乎零首付的“套路”直擊對手。它是拼荊斬棘的英勇戰士，也是犀利又可愛的小“精靈”，它就是寶駿510。

定位於小型SUV的寶駿510，卻蘊藏著十分強大的爆發力。今年2月20日上市的它，短短10天，交出了超過8000輛的驚人成績，這是目前所有SUV車型都沒能達到的記錄。更重要的是，寶駿510還暗藏了一個“致命”殺手鐗——首付5100元、12期免利息，這幾乎等同於零首付。

憑藉著超高性價比和超低門檻，寶駿510無疑成為小型SUV領域中的一顆重磅炸彈，而這顆炸彈顯然已經準備好隨時攻陷小型SUV市場。

最佳科技獎：榮威RX5

頒獎詞：它是全球首款量產互聯網汽車，憑藉著自身優勢，正面出擊合資品牌；它突出重圍，為自主品牌領域樹立了全新旗幟，也將自主品牌價格的天花板又向上延伸了一大截，它就是榮威RX5。

2016年7月26日，榮威RX5正式上市。定位於緊湊級SUV的它，是由上汽和阿里巴巴集團聯合打造的首款“互聯網汽車”。上市之初，自帶“科技光芒”的榮威RX5便獲得不少目光。而今年3月13日上市的RX5 20T兩驅手動互聯網智惠版車型更是以科技感十足著稱。不僅能讓每位用戶都擁有獨立的ID身份賬號，還能讓用戶通過手機登錄賬號，遠程控制車輛解鎖上鎖、開啟空調、加熱座椅等功能。榮威RX5的此次升級在車輛實用性上做出了改變，也更進一步地提升了榮威RX5在自主品牌互聯網汽車領域的地位。

最強任性獎：雷克薩斯

頒獎詞：它善於拿捏尺度，不會無理取鬧，也不屑矯揉造作，它有自己的槽點也有自己的詩和遠方，它就是雷克薩斯。

最強任性獎應該頒給一個最會拿捏分寸的品牌，因為任性這個詞和矯情不一樣，它沒有那麼多無病呻吟，上得了廳堂，下得了廚房，凶得過強森，美得過維密，鬥得起小三，打得過流氓。它是人間精品段子手，奔放行走荷爾蒙，……額，好像跑題了。不管怎麼說吧，這個得獎的品牌十幾年來一直憑秉性行事，但拒絕恣意放縱，它一般被稱為匠人，它就是——凌志。噢，對了，現在它叫雷克薩斯。

說雷克薩斯任性是實至名歸，雷克薩斯最大的任性是拒絕國產！它的同級別對手，比如：寶馬、奔馳、謳歌、凱迪拉克等等都紛紛國產，但是雷克薩斯一直屬於死硬分子，雖說好幾次傳聞雷克薩斯也將國產，但至今為止，它依然堅決而任性的拒絕國產。

終身成就獎：紅旗

頒獎詞：它，是智慧的結晶；它，是權利的象徵；它，是財富的證明；它，就是中國紅旗！

紅旗汽車的歷史可以追溯到1958年，在那個饑荒遍野的年代，一片空白的中國汽車業愣是靠著錘子、榔頭，敲出了世界知名、震驚中外的名作——紅旗汽車！

“紅旗”不僅是一個汽車品牌，更是汽車工業的象徵。自紅旗汽車問世以來，一直就是領導人座駕的不二之選。在行政級別上，紅旗汽車就如同美國的凱迪拉克一般；在豪華程度上，紅旗汽車與勞斯萊斯並無二致；但是在精神意義上，世界上的任何品牌都不能與之比較！紅旗汽車，在強者如林的汽車世界撐起中國的顏面，在“競豪奢”的豪華品牌裡挺起華夏的脊樑！

在此，小編想用一句話來做個總結，那就是“如果奇蹟有意義，那它的名字一定是紅旗！”

最佳部門獎：眾泰皮尺部

“紅旗”不僅是一個汽車品牌，更是汽車工業的象徵。自紅旗汽車問世以來，一直就是領導人座駕的不二之選。在行政級別上，紅旗汽車就如同美國的凱迪拉克一般；在豪華程度上，紅旗汽車與勞斯萊斯並無二致；但是在精神意義上，世界上的任何品牌都不能與之比較！紅旗汽車，在強者如林的汽車世界撐起中國的顏面，在“競豪奢”的豪華品牌裡挺起華夏的脊樑！

在此，小編想用一句話來做個總結，那就是“如果奇蹟有意義，那它的名字一定是紅旗！”

最佳部門獎：眾泰皮尺部

頒獎詞：它是眾泰背後神一樣的存在，也是默默幫助某某車型實現國產的“小蜜蜂”，更是憑藉著自身“實力”圓了大家豪車之夢的神“尺”馬良。它就是眾泰皮尺部。

要說眾泰皮尺部，他們可一直沒閒著。以“我們不生產豪車，我們只是豪車的搬運工。”為口號的他們，將奧迪Q3、奧迪A6、大眾途觀、保時捷macan統統收入囊中，還順便幫大眾Cross Coupe GTE提前實現了國產。面對這樣一個“勤奮”的部門，不少豪車品牌都聞風喪膽，自愧不如。

只是，最近有傳聞稱皮尺部準備解散了。小編為此深感惋惜，畢竟還沒有等到我的眾泰版奔馳G500，只好把早已買好的奔馳標誌默默地揣兜裡……好桑心。

結語

到這裡，我們本次頒獎大會就告一段落了。小編衷心祝願上榜的“幸運兒”們再創佳績，同時，也幫那些上了315打假榜的車企們揉揉胸口…在此，小編稍微強調一下，這篇文章真的不是廣告，而是我們滴一篇“情書”~

此次大會圓滿結束！都散了吧~

彩蛋：話說，你有沒有什麼想要表白的車型？藉此機會，表白一下吧！