近兩年，汽車行業的發展還是令人稱讚的，這不過短短几年時間，私家車就得到了全面普及，甚至越來越多的農村家庭也開始購買私家車了。通常來說，大部分人買車都是優先考慮性價比、汽車顏值、配置等，而極少數人會對汽車三大件有所考量。殊不知，汽車三大件的質量如果較差的話，那這車買回家不用幾年時間，就不變得不值錢了，其保值率更是出奇的低，這種車還是儘量避免的好。買車需謹慎，這5個品牌別碰，貶值率極高，第3出乎意料！
1、現代
現代是韓系車當之無愧的頂樑柱，旗下多款車憑藉高顏值和高性價比，銷量也的確是不錯的，但這些車型大都經不住時間的考驗，買車後越來越多的車主都表示，油耗動力不足、各種小故障接連不斷，更令人失望的是，韓系車這兩年不斷的大幅度降價，導致這車的保值率越發的低，不少車主都表示買現代的車，真的是虧大發了。
2、標緻
雖說國人對法系車的浪漫認可度不高，但畢竟法系車紮實的底盤是一大亮點，所以衝著這個優勢而買車的人也不在少數。但不少車主買車後發現，這標緻汽車雖說是“高速穩如牛”，但其顏值和油耗都是弊端，而隨著這兩年買車的人少了，這標緻的保值率更是極具下滑。
3、長城 WEY
魏派WEY，是長城旗下首個高端子品牌，更是國產自主品牌中的第一個吃螃蟹的，要說這WEY各款車的顏值，那的確是沒的說，就連這內飾配置方面，也是足以媲美合資車的。但WEY各款車存在一個通病，那就是油耗太高，所以這車如今的銷量也是直線下滑，而這保值率自然也高不到哪去。
4、凱迪拉克
要說美系車，應該是最有可能叫板德系豪車的，尤其是這凱迪拉克，作為二線豪車品牌，為了能打擊BBA也是招數使勁，前段時間更是採用全面降價手段，而這種自我降低身價的做法，也是令其保值率大打折扣。
5、馬自達
馬自達雖說在銷量和口碑等方面，都不及日系其他幾個品牌，但就這發動機技術層面來說，卻也是足以稱霸全球的。但絲毫除了發動機之外，馬自達在其他方面的表現一直不盡如人意，甚至一直被消費者吐槽車的各種噪音過大，這就導致銷量一直不穩定，而這保值率自然也不會太高了。由此看來，買車雖說不是難事，但如何挑選一款性價比高、保值率也高的車，卻著實是一門學問了，大家買車時候，也是要多方面考慮，別輕易入手，再被坑了！
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