作為長安汽車的旗艦SUV，CS95在2016年3月份正式上市，雖然是當時國產品牌中少有的幾款7座中大型SUV，但這款新車卻並沒有把握住這種先發優勢，在上市前卻經過了兩次“整容手術”後讓很多消費者喪失了對這款車的耐心，果不其然，在經過短暫的輝煌後，長安CS95的銷量就遭遇滑鐵盧。這也迫使長安在其上市僅2年多就不得不對其進行中期改款。據悉，新車將會於今年第二季度正式上市，而隨著春節的逐漸臨近，近日筆者從相關渠道獲悉，國內首輛2019款長安CS95實車已經到店，外觀神似雷克薩斯LX570，會成為爆款嗎？
一款產品是否能夠成為爆款，顏值是第一要素，現款長安CS95就因為前臉設計飽受詬病，在2019款CS95上，長安汽車為其換裝了一副與CS85上相同的大嘴式進氣格柵，X形前格柵內部由多幅橫向鍍鉻條填充，整體呈現出很強的視覺衝擊感，而兩側大燈組也採用燻黑設計，與前格柵連為一體的“開眼角”設計，也使得整個車頭更具整體性，看起來神似雷克薩斯LX570。此外 ，新車在前槓部位還採用了與車身同色的側裙和前脣，整體視覺重心更加低矮，進而呈現出更強的運動氛圍。
車身側面部分造型並沒有進行太大的調整，橫平豎直的線條走勢為其帶來了不錯的硬朗感，而雙色車身的加入也讓新車看起來更具年輕氛圍。
車尾部分的變化同樣可圈可點，採用了時下流行的一體貫穿式尾燈組，拉寬車尾橫向視覺寬度的同時也有效提升了新車的精緻之感。此外，後槓上的U型鍍鉻裝飾條也與車頭起到了很強的呼應效果，視覺效果更加精緻、大氣。
內飾部分更具現代感，T字形的中控臺造型更加簡潔，並在中間加入了嵌入式的中控大屏以及貫穿式的空調出風口，配合大面積軟性材質以及縫線工藝的應用，使得整個內飾部分的檔次感油然而生，而全新的方向盤以及檔把造型也為新車帶入了一定的新鮮感，看起來更加高端、氣派。
最後動力系統方面，2019款長安CS95並沒有像外觀已經內飾那樣給人驚喜，依舊搭載現款上的藍鯨2.0T渦輪增壓發動機，這款發動機最大功率233馬力，峰值扭矩360牛·米，傳動系統方面繼續匹配一臺來自愛信的6速手自一體變速箱。
作為中期改款車型，2019款長安CS95這次可以說是有備而來，在前臉設計上換裝了更為大膽的設計，頗有幾分雷克薩斯LX570的神韻，而內部部分也不在古板，更加符合當下審美，倘若在最終的定價上再拿出足夠的誠意，我想還是有機會成為爆款的，對於這款新車大家覺得如何？