東風AX7配寶馬技術的1.6T，質保十年不限公里，11.99萬元起步
寶馬的發動機技術一直在業內頂尖，尤其是那臺直列6缸機，更是享譽盛名，而隨著寶馬與自主品牌的合作不斷加深，寶馬的發動機技術也逐漸開放，和寶馬合作密切的華晨中...
東風應該算得上國內四大汽車集團之一，與眾多國外品牌也有合作關係，不過東風旗下的自主品牌表現卻很一般，一方面是由於東風旗下自主品牌過多，另一方面它的各品牌車標都沒有明確的細分，似乎長得非常一樣，所以非常容易讓人誤解。不過，東風旗下不乏好車，只是營銷存在問題罷了。比如今天要說的新一代東風風神AX7。
新一代的AX7採用了新的設計語言，立體感極強的格柵簡約大方，稜角分明的頭燈更是讓AX7銳氣十足，車頭底部還帶有一個貫穿式設計，黑色的前包圍看起來極為硬朗。從車側看去，貫穿車身的腰線增添了層次感，車窗下沿尾部帶有一個轉折，而上沿帶有一根鍍鉻飾條，末端帶有一個分叉，看起來很有小心思，輪轂的造型也比較複雜，富有個性。
車尾方面，尾燈採用了時下流行的貫穿式設計，精緻大氣，黑色的面板鑲嵌於尾燈下方，頗具撞色感。而底部的貫穿式鍍鉻飾條與車頭也有所呼應，從顏值上來看，新一代AX7還是比上一代進步了許多。車身尺寸方面，新一代AX7的長寬高分別為4645/1880/1690mm，軸距為2715mm。作為一款緊湊級SUV車型來說，這樣的軸距表現可以說比較出色了，大過H6､博越、RX5等。
打開車門，令人驚喜的車廂是AX7的一大亮點。其內飾的設計原創度非常高，平底方向盤營造出了不錯的動感。不規則排布的空調出風口不顯得沉悶，搭配下方黑色的鋼琴漆面板，讓AX7的內飾相當富有活力。全液晶儀表盤和全景天窗也是同級別中不多見的配置，並且全景天窗為標配。其他上面，ESP，胎壓監測，定速巡航，自動空調等也都為標配。
動力總成方面，風神AX7搭載一款1.6THP發動機，這款發動機是寶馬與PSA集團共同研發，最大功率167馬力，最大扭矩245牛米，匹配愛信6AT變速箱，再加上它的底盤是老款CRV的底子，三大件可以說是非常不錯的，在自主品牌裡面算得上硬核產品，相信很多人看中這款車，也正是看中這款車的三大件，而風神也提供了10年不限公里的整車質保，證明了它對產品的自信。AX7售價11.99-12.99萬元，只推出了兩款高配車型，所以價格聽起來並不是那麼便宜。如果後期AX7能推出更多不同配置版本來豐富車系降低價格，相信買單的人會增加不少。
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