5天投了2800億，恆大造車步伐再加快

新京報訊（記者 孫曉萌）繼6月11日恆大集團與廣州市人民政府簽署合作協議後，6月15日恆大又牽手瀋陽市人民政府。5天內恆大出手投資了2800億元來建設新能源汽車基地。與賈躍亭和平分手後，許家印沒有停止造車的步伐，反而速度加快。

有業內人士認為，此次恆大集團先後在廣州和瀋陽投入巨資是資金實力的體現。另一方面，此舉也意味著恆大在加速新能源汽車項目佈局。

巨資投入：為建設新能源項目，5天投了2800億

6月15日，瀋陽市人民政府與恆大集團簽署戰略合作協議。根據協議，恆大集團將投資1200億元建設輪轂電機、新能源汽車、新能源電池、水世界、養生谷等重大項目。其中恆大新能源汽車的整車研發生產基地將落戶渾南區，輪轂電機研發生產基地及動力電池超級工廠將落戶鐵西區。

據悉，電機、電控、電池是新能源汽車的三大核心部件，而輪轂電機則代表了電機領域最先進技術。輪轂電機技術已成為全球汽車產業的發展方向，被認為將成為汽車驅動系統的“終極方案”，同時也將極大促進新能源汽車在智能化、動力傳動、續航里程等領域的全面突破。

遼寧社科院產業經濟研究所所長張天維在接受媒體採訪時表示：“隨著瀋陽深入推進營商環境建設，放管服改革不斷深化，要素條件持續改善，瀋陽市的營商環境正在不斷改善，這應該是萬達和恆大近期相繼在瀋陽斥巨資進行投資的一個不可忽視的原因。”而且寶馬汽車在瀋陽市的投資取得了非常可觀的回報，也為恆大集團起到了非常好的示範作用。加之瀋陽市近年來一直在加快推動新舊動能轉換，去年還明確提出做大做強新能源汽車產業。張天維認為正是在這些綜合因素的作用之下，恆大集團才會決定在瀋陽市投入巨資。

其實這是5天內，恆大在新能源汽車領域的第二次投入巨資了。

6月11日，廣州市人民政府與恆大集團戰略合作框架協議暨南沙系列重大投資合作協議簽署活動在廣州舉行。根據協議，雙方將建立全方位、深層次、多領域的戰略合作關係，恆大將在廣州市深耕新能源汽車產業；廣州市政府將持續深化營商環境改革，提供優質高效服務，全力支持恆大在廣州的發展。

據悉，新能源汽車產業則是目前投資合作的重點。恆大將在廣州南沙區投資1600億建設三大基地等項目，其中新能源汽車整車研發生產基地將建成恆大新能源汽車集團未來年產100萬輛整車的生產基地。新能源電池研發生產基地將建成50GWH生產規模的動力電池超級工廠。電機研發生產基地將建成可配套100萬輛整車的電機和電控系統生產基地。

有業內人士認為，此次恆大集團先後在廣州和瀋陽投入巨資是資金實力的體現。另一方面，此舉也意味著恆大在加速新能源汽車項目的產業佈局。

目標：“世界規模最大、實力最強的新能源汽車集團”

事實上，恆大集團董事局主席許家印造車的決心從投資FF時就開始顯現。2018年6月25日恆大健康發公告以67.46億港元收購Season Smart Limited(香港時穎公司)100%股份，間接獲得Smart King公司45%的股權，成為公司第一大股東，恆大高調宣佈正式入主FF。

但在2018年10月至12月期間，雙方關係開始惡化且矛盾不斷升級。2018年10月31日，FF發佈了《有關短暫現金流困難而採取臨時措施的聲明》。聲明稱，“恆大健康最近的一系列違約導致了FF正在面對嚴重的現金流困難，導致FF不得不立即採取臨時措施應對。”隨後FF多次申請緊急仲裁，要求剝奪時穎公司的融資同意權和資產抵押權。對於緊急仲裁結果，雙方各執一詞，恆大健康稱FF緊急仲裁申請被駁回，FF稱自己獲得緊急仲裁勝利。

2018年12月31日峰迴路轉，FF與恆大健康分別發佈聲明表示同意撤銷及放棄所有現有訴訟、仲裁程序及所有未來訴訟的權利，雙方最終選擇和解。不過恆大與FF的合作已無法再繼續。但“分手”賈躍亭並沒有影響恆大進軍新能源的決心。

2018年9月，廣匯汽車、廣匯物流及廣匯能源同步公告稱，三家公司共同的控股股東新疆廣匯實業投資（集團）有限責任公司（簡稱“廣彙集團”）、實際控制人孫廣信與恆大集團簽訂協議，將在能源、汽車、物流、地產等四大領域建立全方位戰略合作；11月恆大再增資78億元成為廣匯第二大股東。

今年年初，恆大在香港註冊成立了恆大新能源汽車控股公司。1月2日，恆大高科技集團出資設立了“恆大智慧充電科技有限公司”，經營範圍包括新能源汽車充電樁、軟件的技術研發、充電設施的設計及運營服務等。

1月15日，恆大健康發佈公告：以9.3億美元成功收購全球性新能源汽車集團NEVS的51%股權，並獲得多數董事席位；1月24日，以10.6億元向科陸電子收購動力電池生產商上海卡耐新能源58.07%的股權；1月29日又宣佈投資1.5億美元與跑車品牌科尼賽克組建合資公司，共同研發和生產製造世界頂級新能源汽車。

3月15日，恆大健康發佈公告，公司和天津天海同步集團有限公司、湖北泰特機電有限公司及湖北泰特機電有限公司董事長呂超訂立股權轉讓協議，公司以5億元收購泰特機電有限公司70%股份，而後者持有荷蘭e-Traction公司的全部股權。

綜合上述所有投資，恆大在汽車領域的投入已超過3100億元。按照恆大集團此前公佈的發展規劃：“恆大將力爭在3至5年內成為世界規模最大、實力最強的新能源汽車集團。目前看來，恆大正在大踏步邁向這個目標。目前，恆大健康已完成新能源汽車全產業鏈佈局。考慮到恆大已入股廣彙集團，擁有較強汽車銷售渠道，恆大新能源汽車市場渠道能力業內領先。

新京報記者 孫曉萌 編輯 陳小兵 校對 李世輝