北京新機場周邊50平方公里迎發展，固安、永清在內霸州也將受益！

固安霸州永清縣京津冀廊坊大興河北航空交通經濟環境保護文化中國民航城市設計中國中央電視臺金融投資環京樓市快訊 2019-04-26

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知道固安的小夥伴們

一直很關心新機場

和臨空經濟區的建設

現在！又有新消息了！

十三屆全國人大二次會議於3月5日開幕。3日上午，全國人大代表、北京大興區委書記周立雲來北京會議中心報到時告訴記者，目前，臨空經濟區總體規劃已報送國家發改委履行審批程序，預計不久將獲批覆。今年大興區亦將啟動臨空經濟區起步區開發建設。

北京新機場臨空經濟區總體規劃編制完成

根據2016年國務院已經批覆國家發改委印發的《北京新機場臨空經濟區規劃（2016-2020年）》，北京市將與河北省合作共建臨空經濟區，初步規劃，臨空經濟區總面積約150平方公里，其中北京部分約50平方公里、河北省部分約100平方公里。而臨空經濟區起步區位於北京大興國際機場東北側，佔地約20平方公里。目前據央視報道，北京新機場臨空經濟區總體規劃編制完成。

新機場臨空經濟區

下空間等專項規劃，實現高水平規劃建設臨空經濟區，打造新國門形象、國際交往中心承載區。

據悉，北京新機場臨空經濟區已規劃完成三個功能區組團，其戰略定位是國際交往中心功能承載區、國家航空科技創新引領區、京津冀協同發展示範區。

在此背景下，河北省把廊坊市、固安縣、永清縣部分區域規劃為空港新區，以承接北京優質要素和產業轉移，發展金融服務、總部基地、商貿物流、高端商務等現代服務業和電子信息等高端製造業，承接北京非首都功能轉移。

臨空經濟區產出將達到1.6萬億元

在國務院已經批覆國家發改委印發的《北京新機場臨空經濟區規劃（2016-2020年）》中明確，為發揮北京新機場大型國際航空樞紐輻射作用，北京市將與河北省合作共建新機場臨空經濟區，以此來促進京冀兩地深度融合發展，總投資將超2000億元。根據國外經驗，機場的投資效益比是1：8。以此計算，北京新機場未來產出將達到1.6萬億元。

新機場臨空經濟區管控範圍

近日，廊坊發佈了"關於切實加強北京新機場臨空經濟區及總體管控區綜合管控區工作的通知"從中發現臨空經濟區及總體管控區範圍，包括：廣陽區萬莊鎮、九州鎮，永清縣曹家務鄉、管家務鄉，固安縣全城。請看下面的通知詳情：

以下是通知的詳細說明，涉及區域更多注意事項

中國民航大學編制完成臨空經濟區產業規劃

2018年20月，"第八屆機場地區可持續發展國際論壇"在北京舉行，來自10餘個國家近60名機場及臨空區相關專家，從人文、環保、產業發展三個維度就機場周邊區域開發、可持續發展等議題進行交流探討，其中廊坊佔有大部分的北京大興國際機場臨空經濟區成為焦點！

北京大興國際機場臨空經濟區定位為國際交往中心功能承載區、國家航空科技創新引領區、京津冀協同發展示範區，是國家對外交往的新門戶、打造北京發展的新引擎、京津冀協同發展的新高地。

北京新航城控股有限公司從2014年起超前進行了多項臨空經濟區（北京部分）的產業規劃相關研究工作，2017年，北京與河北兩地共同委託中國民航大學編制完成北京大興國際機場臨空經濟區產業規劃（150平方公里）。

其中河北部分約100平方公里，主要在廊坊境內。

高端的戰略定位

結合北京大興國際機場和臨空經濟區的戰略定位與區域特質，秉持構建臨空產業生態系統的理念，提出了未來著力打造航空物流產業集群、臨空服務業集群、航空航天產業集群、臨空創科產業集群和國際商務產業集群等五大產業集群，建成國際化、高端化、服務化的臨空經濟區的先行構想。

努力將臨空經濟區建設成為國際交往中心功能承載區、國家航空科技創新引領區和京津冀協同發展示範區，一直是新航城公司的責任和使命。公司超前開展了城市設計工作，實現與控規編制無縫銜接，超前開展綜合交通、海綿城市、地下空間等專項規劃，實現高水平規劃建設臨空經濟區，打造新國門形象、國際交往中心承載區。

新機場地鐵線將穿越北京的大興、豐臺兩區，線路最高時速120公里；"從新機場北航站樓至草橋只需要20分鐘。"麗澤商務區站、草橋站將建設城市航站樓，可以辦理登機手續。2019年，新機場線將可以與現有的10號線以及規劃中的19號線實現換乘，通過軌道交通網絡，擴大北京新機場的服務範圍。遠期可以換乘10號線、11號線、14號線、16號線、19號線、S6線、京雄城際鐵路。

建設成空鐵聯運的通達之城

最終，將臨空經濟區建設成空鐵聯運的通達之城、中國韻味的文化之城、擁抱世界的交往之城、臨空經濟的創新之城、形象鮮明的印象之城、生態智慧的宜居之城。

與河北"1+N"規劃體系對接，形成一盤棋，一張圖

在京津冀協同發展方面，新航城公司與河北共同委託諮詢單位編制北京大興國際機場臨空經濟區產業規劃和北京大興國際機場綜合保稅區可研等課題；多次與河北省、廊坊市開展工作對接，促進與河北"1+N"規劃體系對接，形成一盤棋，一張圖。

臨空經濟的創新之城

新航城公司提前開展了綜合交通、海綿城市、地下空間等專項規劃。未來，該區域除了發展航空物流、臨空服務、航空航天、臨空科創、國際商務等產業集群之外，還將為未來產業預留一定的發展空間。目前，臨空經濟區（北京部分）的最新規劃正在編制中。

形象鮮明的印象之城：由於毗鄰北京大興國際機場，未來每年將有上億的客流從空中俯瞰臨空經濟區（北京部分），因此，要打造大尺度、大色塊的綠化景觀，相關效果圖顯示，全部綠色景觀完成後，該區域將形成形象壯美的大地景觀。

固安迎來全新的發展機遇

固安的價值已遠遠超於固安本身，它代表著京津冀躋身世界第一大城市群的未來潛力，固安目前千萬企業的引入，交通網的搭建、生活配套的日漸完善，迎來全新的發展機遇。

未來空港臨空經濟區將會有超級多的高附加值產業集群，科技創新、高端商務、高端物流、商業旅遊、現代服務等全面開花，在未來新機場投入運營後，將承載大批量新機場產業人群及客流，周邊生活區域也將共享新機場的高端商業配套，直接承接各種利好，屆時固安區域必將在環京城市群中脫穎而出。

北京新機場是國家發展一個新的動力源，將助力京津冀協同發展、"一帶一路"和雄安新區建設等國家戰略實施。其中，北京新機場綜合交通網絡的規劃設計與運行效果將起到關鍵的決定性作用，固安也因此受益！

天津至新機場城際引入固安東站 據審批內容顯示：線路起自天津西站，利用津保鐵路至勝芳站，由勝芳站新建線路引出，經安次區、永清縣引入京雄城際固安東站，利用京雄城際至北京大興國際機場。其中新建勝芳站至固安東站段線路長度約48公里，新設廊坊高新區站、永清站。

京雄城際

京雄城際鐵路北起京九鐵路李營站，途經北京大興區、北京新機場、河北省霸州市至雄安新區，線路全長92.4公里，全線設黃村、新機場、固安東、霸州北、雄安5座車站，雄安站是其中規模最大的新建車站，站場總規模為11臺19線，建設工期24個月，預計2020年底投入使用。

京德高速公路

北京經新機場至德州高速公路京冀界至津石高速段項目，整體路線呈南北走向，跨越廊坊固安縣、永清縣、霸州市、文安縣及滄州任丘市。路線起自固安縣紀家莊村東京冀界（永定河），向南經知子營西、大辛閣東、龍虎莊東、霸州市東、蘇橋西、文安縣西、大留東，止於任丘市東，與津石高速相接，互通立交11座，擬採用雙向六車道高速公路標準建設，設計速度120km/h。