根據上海地鐵的消息，上海軌道交通13號線二期和三期正在進行專家評審。專家評審通過之後，這個上海軌道交通13號線開通最後的條件就會具備，這為年底實現全線通車打下了堅實的基礎。
地鐵13號線二三期工程是13號線（金運路-世博大道站）的延伸段，二期工程東段起點位於世博大道站，三期工程全長5.254千米，共設12座車站。
其中，二期工程東段，共設9座車站。包括長青路、成山路、東明路、華鵬路、下南路、北蔡、陳春路、蓮溪路和華夏中路站，將與地鐵7/8/6/18（在建）/16號線實現換乘。
三期工程，全線設中科路、學林路、張江路3座車站。
二、三期工程開通的意義
地鐵13號線是上海軌交網絡中重要的骨幹線路之一，作為網絡中西北-東南走向的直徑線，穿越了上海城市核心地區。
二期、三期全面建成後，地鐵13號線將串聯起上海城市總體規劃中的幾個中心，如長風、華陽、江寧、不夜城綜合開發區、太平橋二期和部分歷史文化歷史風貌保護區、世博會地區以及三林、北蔡、張江地區。
一個地區有無地鐵站點，已成為我們判斷其交通是否便利的重要指標。
地鐵一響，黃金萬兩。在樓市中，地鐵物業具備先天優勢，深受購房者青睞；相較於同區域的非地鐵盤，價格更高，升值空間更大。（地鐵盤一般指距離地鐵站1-1.2公里內的樓盤，超過這個距離，基本要考接駁公交或打車，時間是不可控的）
那麼，在地鐵13號線二三期沿線各大地鐵站點周邊有哪些樓盤呢？
二、三期沿線樓盤值得期待
13號線二期工程東段
二期東段串聯起浦東新區三林、花木、北蔡以及周康板塊，進一步拉近了板塊間的距離。
二期沿線在售及待售樓盤主要以改善型為主，如大華斐勒公園、凱利海華府、頤盛御中環等。（萬科海上傳奇已清盤）
目前僅大華斐勒公園、凱利海華府、綠洲康城金邸在售，從價格和麵積段來看，對客戶的經濟實力有一定的要求。
大華斐勒公園在售戶型93-180平，均價85000-89000元/平；凱利海華府戶型建面約93-168平，均價79800元/平；綠洲康城金邸僅在售153平的三房，均價61000元/平，價格低於前兩者，但所剩房源不多。
其餘樓盤暫未取證；其中，頤盛御中環曾於今年4月入市，推出315套3房房源，均價61200元/平；但在開盤當天僅246組客戶參與搖號。
項目位於康橋板塊，屬於中外環，佔據了康橋成熟地段；且其推出的3房也迎合了剛改型購房者的需求。開盤當天去化不佳的原因，主要在於明星樓盤——萬科海上傳奇的入市，搶佔了先機。
萬科海上傳奇距離御橋站更近，周邊教育資源豐富，如御橋小學、御青幼兒園、建平實驗中學等；項目均價68300元/平，開盤當天926組客戶搖444套房源
截止目前，頤盛御中環開盤至今一期基本銷售完畢，可見6萬+的新房價格買御橋是受市場認可的。項目後期將推出82-139平高層房源以及165/189平聯排別墅。
仁和都市花園將時隔三年再次加推，或於本月入市；項目將推出124平小高層房源，精裝現房交付，均價或為65000元/平；洋房戶型建面約101-160平，價格待定。
13號線三期工程
地鐵13號線三期工程的意義對生活、工作在張江的人民來說更大；張江高科有著巨大的就業人口，交通壓力大，而13號線通車後，將更方便居民出行。
相較於二期來說，三期沿線的樓盤更少了，在售樓盤僅華髮四季和張江三湘海尚；萬科翡翠公園作為萬科最高系列的翡翠系社區，全部房源已售罄。
華髮四季主打洋房產品，是目前中環線沿線在售、為數不多的洋房社區，具有一定的稀缺性。
張江三湘海尚是三湘印象為數不多的地產存貨；項目於今年4月入市，但其首次領證的時間為兩年前。
2016年5月，項目取證，均價7-8萬/平，但遲遲未開盤，最後直接封盤。時隔兩年，項目重新取證，均價66800元/平，這個項目也熬成了現房。項目主打科技住宅，契合了張江板塊產業園區的高科技概念。
縱觀13號線二三期沿線的樓盤，價格最高的位於北蔡，價格最低的則在周康。從樓盤物業形態和產品面積段來看，能夠滿足剛改和改善型置業者的需求。
如今，在房企衝刺供應，拿證量激增的背景下，相信沿線待售樓盤再次取證的時間也不遠了。