攻擊機是作戰飛機的一種，主要用於從低空、超低空突擊敵戰術或淺近戰役縱深內的目標，直接支援地面部隊作戰。國外也稱之為近距空中支援飛機。攻擊機具有良好的低空操縱性、安定性和良好的搜索地面目標能力，可配備品種較多的對地攻擊武器。為提高生存力，攻擊機一般在其要害部位有堅固的裝甲防護。該類型的飛機由德國和蘇聯率先使用，另外有些戰鬥轟炸機也被稱為攻擊機。人類航空史上出現過許多著名的傳奇的攻擊機。
伊爾2
伊爾-2是蘇德戰爭期間蘇聯主要強擊機，廣泛用於低空火力支援陸軍。被認為是第二次世界大戰期間最好的對地攻擊機，是著名的坦克殺手。蘇軍稱之為"飛行坦克"，德軍稱之為"黑色死神"。
該機是以單活塞式三葉螺旋槳驅動的機型，呈下單翼硬殼式佈局，為後三點式收放式起落架，主量產型為縱列雙座封閉式座艙，後座位是面向後方的機槍手座位，並設有彈倉的構造。發動機為液冷式的AM-38X，最大功率1327千瓦。伊爾-2在兩翼內各藏有一門固定式23毫米VYa-23機炮和7.62毫米航空機槍，後座艙一挺12.7毫米別列津UBT可迴轉機槍，最大載彈量600公斤，亦可載火箭發射架和小型航彈集裝箱。
特點是由鋁而是由鋼材和木材構成機體外殼，以平衡因為發動機功率不足下，機體的強度和飛行性能的取捨。另一特點前起落架雖為收放式，但輪胎是不可收入機體內自行車式構造，而後輪則不可收，保障了在緊急降落時的安全性。後繼型IL-10外觀和IL-2相似，但實為全金屬結構
參加過的戰爭：第二次世界大戰
攻擊機主要靠超低空飛行和堅固的裝甲來保護機體，但攻擊機的機動性不強，一般不宜用於空戰，攻擊機用於突擊地面部隊、坦克、艦船或活動目標，比使用轟炸機更有效。此外，攻擊機可在野戰機場起降，適應力強，戰場生存能力強大。
斯圖卡
JU-87 斯圖卡俯衝轟炸機於1940年5月正式進入了世界航空專家和軍事家的眼中。在夏季的天空中，斯圖卡黑色的身影給地面上成群結隊後撤的法國軍隊和難民帶來了數不盡的恐懼。他那恐怖的火力和俯衝時的長嘯生，在敵人耳邊一路轟鳴，給當時的法國軍隊帶來了噩夢般的心理壓力。而德軍也是憑藉著斯圖卡在歐洲戰場上施展出華麗的閃電戰。
動力方面斯圖卡裝備一臺Junkers Jumo 211J-1型發動機，最大動力1059千瓦 (1420 hp)。最大速度410 km/h，最大巡航速度310 km/h 。最大起飛重量6600 kg，機翼面積33.69 平方米。機翼上裝備有兩門BK 37型37 mm機關炮，一挺MG 81型7.92mm輕機槍(位於座艙後部)，攜帶6枚總重1800 kg炸彈。斯圖卡的機翼被設計成倒海鷗機翼，這種機翼既可縮短主起落架柱長,又減少了翼身之間的干擾阻力，有利於斯圖卡的對地俯衝轟炸。
參加過的戰爭：第二次世界大戰
蘇25
蘇-25攻擊機，北約代號:蛙足，是蘇聯的一種亞音速近距離空中支援攻擊機，其結構簡單，裝甲厚重堅固，易於操作維護，適合在前線戰場惡劣的環境中進行對己方陸軍的直接低空近距支援作戰。
蘇-25是蘇聯1968年研製的，1975年2月首飛，1984年裝備部隊。其主要特點是能在靠近前線的簡易機場上起降，執行近距戰鬥支援任務;反坦克能力很強，機翼下可掛載反坦克導彈，射程10千米，可擊穿1000毫米厚的裝甲;低空機動性能好，可在載彈情況下，在低空配合地面部隊作戰;同時裝甲防護力較強，座艙底部及周圍有24毫米厚的鈦合金防彈板。
蘇-25曾在阿富汗戰爭中大量使用。空重9.5砘，最大載彈量4.4砘，作戰半徑400~700公里，能在30~5000米高度遂行戰鬥任務。
參加過的戰爭：波斯灣戰爭、阿富汗戰爭、兩伊戰爭、南奧賽梯戰爭
A10
A-10攻擊機綽號:雷電或者疣豬，是美國一種單座雙引擎攻擊機，被稱為攻擊機之王。A-10攻擊機依靠強大的火力專門對地攻擊，是美國空軍現役唯一一種負責提供對地面部隊的密集支援任務的攻擊機，包括攻擊敵方坦克、武裝車輛、重要地面目標等 。
A-10的設計非常適合低空作戰。該型採用的中等厚度大彎度平直下單翼、尾吊雙發、雙垂尾的常規佈局，尾吊發動機可以簡化設計、減輕結構重量。兩個垂直尾翼增加了飛行安定性，長長的機翼，不僅可以提高航程，還可以實現短距起降。
A-10攻擊機有11個外掛架，最大載彈量為7258kg。前機身內左下側安裝了1門30mm的GAU-8型7管加特林機炮，備彈1350發。主要用於攻擊地面上的裝甲目標。射速4200發/min，目前為止沒有什麼車輛坦克能夠抵擋住。
參加過的戰爭：波斯灣戰爭、科索沃戰爭、阿富汗戰爭、伊拉克戰爭、利比亞戰爭。
隨著軍事科技的不斷髮展，攻擊機正在逐漸退出歷史舞臺，轉而由無人機代替，未來無人攻擊機將會是攻擊機的發展方向。
