居家，大氣，是每個中年男人選車時都繞不過的關鍵詞，一臺成熟之車應該配的上一個成熟男人的氣質，所以福特銳界就成為了多數成熟奶爸的顧家之選，然而成功路上必然充滿坎坷，漢蘭達的大熱，讓銳界的光環有所降低，於是在今年，福特銳界迎來了其中期改款車型，而且還是有ST-LINE的運動版車型。
硬漢不再，外觀更加秀氣
作為中期改款車型，變化一般不會很大，我們在新款車型中，也能看到一些老款的影子，但是這一次，銳界的變化還是很大的。
沒有了原先橫條式的中網，取而代之的是一個純黑化的蜂窩狀的大尺寸中網，這一次，福特的家族式設計，終於對銳界下手了，鯰魚嘴的造型，真的是從上到下，一水的設計。不過這個造型放在銳界這臺車上，還是挺協調的，整個前臉看起來不再是原先那麼的穩重，嚴肅和硬派，而是會更加年輕動感。
大燈組經過重新設計，造型更加新穎，看上去也沒有老款那麼深邃，原本的硬漢銳界，真的變成了一臺內外兼修的車圈“彭于晏”。
來到車身側面，側面的造型與老款幾乎沒有區別，4878mm的車身長度在中型SUV裡算是不錯的了，與漢蘭達長度相差不大，不過在軸距上，2850mm的長度要比漢蘭達更有優勢。
全新的刀鋒狀五幅式輪轂造型更加運動，雙色設計在白色車身上看起來很有質感。整車的運動套件與ST版本幾乎一致，算是在普通車型中也要體驗到運動的典型了。
車尾的變化還是比較大的，尾燈在原有形狀的基礎上進行重新設計，一塊黑色的飾板連接兩側，又與上方的後擋風玻璃融為一體，這樣的設計實話說，見仁見智吧，反正對於小編來說，感覺這樣的設計有點用力過猛了。底部的雙邊共兩出的排氣都是真的，在後包圍上有兩個梯形的鍍鉻排氣孔，看起來非常誇張。
緊跟時代，大屏盡顯科技感
進入銳界的內飾，在佈局和細節設計上與現款保持高度一致，最大的變化，就是這個12.8寸超大的縱向中控屏，而且，這塊屏幕，可是中國特供，在海外版車型上，還是普通的橫向小屏。
這塊屏幕給人的視覺感受有點像特斯拉給人那種震撼的感覺，但是這上邊的要更窄一些，過於細長的屏幕看上去比例不是很協調，而且音樂空調等常用功能都被集成在一塊屏幕裡，我一直都不認為這是一個好的解決辦法。
在新款車型上換裝了旋鈕式換擋結構，相比傳統的方式會更節省空間也更有科技感。
全新銳界依然具有7座佈局，這也是中型SUV上的一大核心賣點，不過第三排實際乘坐起來就不要太奢求體驗了，只要能坐就算合格了，這一點，漢蘭達銳界沒有什麼區別。
澎湃動力，8AT表現更佳
動力方面，全新銳界ST-LINE搭載了福特第四代EcoBoost雙渦輪增壓發動機，最大245匹馬力,390牛米，與之匹配的是一臺全新的8AT變速箱，這樣的動力參數，在表現上還算不錯的。
雖然都是2.0T，但是與漢蘭達的220馬力，6AT比起來，還是很有優勢的。
產品全新升級，戰鬥力提升100%
全新銳界的這一次更新，可以說總體上是很成功的，隨著大眾審美的年輕化，更加年輕的外觀，可以捕獲到更多的用戶群體；更佳的中控屏幕，可以優化更多用戶體驗，同時也保證跟上了時代；更好的動力總成，可以在同級中站穩腳跟。
不過，前臉和尾部設計上的迥然不同，也會讓產品看上去有一定的割裂感，當然了，美醜這東西，都是蘿蔔白菜，各有所愛，這一點並不是最重要的，最重要的是，銳界的這一次改款，應該是為自己提升了足夠的產品力去與漢蘭達抗爭，接下來會有怎麼樣的市場表現，我們就拭目以待吧。