廣州規劃17條地鐵接佛山 構建一小時交通圈
【導語】：據瞭解，廣州規劃17條地鐵與佛山對接融合，5條地鐵與東莞銜接，地鐵18號線還有望南延至中山、珠海。按照規劃，廣州將構建與周邊城市軌道1小時交通圈。
廣佛17條、廣莞5條地鐵對接
《規劃》草案提出，要與佛山、東莞、清遠、中山等周邊城市地鐵銜接通道。
2010年11月3日，廣佛地鐵開通，成為全國首條城際地鐵線。目前，廣州佛山兩地除了廣佛線直接對接外，還有在建的廣州7號線西延段、佛山2號線的兩條線可對接融合。由廣州和佛山兩市共同組織完成的《廣佛兩市軌道交通銜接規劃》顯示，佛山未來將有10條與廣州實現對接的地鐵線，分別是廣佛線以及2、3、4、5、6、8、9、10、11號線，這些線路進入廣州境內後，將與廣州現有以及未來的2、3、5、7、10、11、12、13、17、18、19、20、22號線對接。
7條新線當中，4條計劃2025年前實施：廣州28號線和19號線、佛山11號線和4號線，以及佛山8號線計劃2030年前實施，其餘線路為遠期規劃。
廣深港澳城市中心區1小時直達
正在徵求意見的《廣州市國土空間總體規劃(2018—2035年)》草案(以下簡稱《規劃》草案)提出，圍繞廣州與周邊城市融合發展，共建廣州大都市圈。
如何真正實現高鐵進城?廣州規劃部門透露，未來將在已有廣深港高鐵的基礎上，延伸廣深港高鐵至廣州站，規劃新增廣深第二高鐵進入廣州東站，強化對珠江東岸軸帶的支撐;在西岸規劃新增廣中珠澳高鐵，主線經廣州東站至珠海橫琴，支線延伸至知識城，設聯絡線與琶洲銜接，可使西岸的珠海、澳門、中山等城市直接接入廣州東站、廣州站和琶洲站，促進西岸與東岸均衡發展。這幾條高鐵建成後，可實現廣州中心城區與香港、澳門、深圳城市中心區1小時軌道直達。
加快建設廣湛、廣河、廣永、廣中珠澳高鐵
推進灣區城市互聯互通另一大重點是加快廣湛、廣河、廣永、廣中珠澳高鐵等對外通道建設。《規劃》草案則提出了這樣的規劃設想：廣州北站至廣州站聯絡線，將北向的京廣高鐵引入中心城區;提升三眼橋至廣州站通行能力，將西向的廣湛高鐵、南廣高鐵、貴廣高鐵引入中心城區;規劃強化新塘至廣州東站、廣州東站至廣州站之間的聯繫，將東向的廣河、廣汕高鐵引入中心城區。這幾條高鐵建成後可實現廣州中心城區向東西南北四個方向均有高鐵通達的局面。