'有望新增10條地鐵線！未來5年廣州交通有大變化'

你有想過嗎？

未來幾年的廣州交通長什麼樣？

提前劇透

2020-2025年的廣州交通

有多強大！

信息量巨大，坐穩扶好！

地鐵通車裡程達將800公里以上

小目標：建設三個層級的城市軌道交通系統

劃重點：2023年地鐵通車裡程達將800公里以上

2020年地鐵通車裡程將達600公里以上

在軌道交通方面，

廣州規劃建設三個層級的城市軌道交通系統

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❖市域高速軌道主要承擔主城區與南沙副中心、外圍城區及鄰穗城市中心間的高速聯繫；

❖城市軌道快線主要承擔主城區、南沙副中心及外圍城區間的快速聯繫；

❖城市軌道普線主要承擔主城區內部及其連綿發展地區走廊加密、南沙副中心及外圍城區獨立成網，以通勤功能為主，兼顧連通及線網銜接功能。

2023年地鐵通車裡程將建成800公里

廣州有望新增10條地鐵線路，

未來大家可乘坐以下線路到處遊啦~

ps：通車時間只是工程批覆時的預計，真正的開通時間需到全面動工才能有相對可靠的估計哦~

在加強與周邊城市的軌道交通

互聯互通方面

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❖推動廣佛同城化發展，加快建設廣佛環城際、佛莞城際、廣佛地鐵瀝滘至燕崗段、廣州地鐵7號線西延順德段、佛山地鐵2號線，規劃建設廣佛江珠城際等。

❖完善與東莞、深圳及香港等大灣區東岸城市的交通銜接加快建設佛莞城際、穗莞深城際。

❖強化與中山、珠海及澳門等大灣區西岸城市的交通聯繫，規劃建設廣中珠澳高鐵等。

❖推動廣清一體化，加快建設廣清城際，規劃建設廣清城際廣州站至廣州北段。

依託軌道交通，

市區將高標準建設城市綜合換乘樞紐，

各種交通方式之間換乘距離不超過200米，

換乘時間不超過3分鐘。

廣州還將近期籌劃建設

琶洲、金融城、鎮龍等換乘示範樞紐。

鐵路客運四面八方、四通八達

小目標：形成“五主三輔”鐵路客運樞紐佈局

劃重點：建設東西向通道，建設白雲棠溪站、增城站等鐵路主樞紐站

在鐵路規劃上，

廣州將規劃形成“五主三輔”

鐵路客運樞紐佈局，

打造“四面八方、四通八達”的

對外戰略通道格局

重點建設廣湛高鐵、廣汕高鐵等東西向通道，改造廣州站、廣州東站、北站，建設白雲站、增城站等鐵路主樞紐站場，開通國際鐵路班列。

白雲站

白雲站是廣州的重要客站，預計2023年竣工投入使用，

將承接辦理既有廣州站、廣州東站的

普速車客運業務，

同時兼顧部分高鐵和珠三角城際客流。

項目建成後可滿足未來廣汕、贛深、廣湛等

高鐵列車引入廣州市區的需要。

廣州北站

廣州北站綜合交通樞紐工程

將於2020年建成，

廣州北站升級改造，

建成集普鐵、高鐵、城軌、地鐵、

公交、客運於一體的大型綜合交通樞紐。

在未來

廣州北站將會引入多條在建的新鐵路

通過接入廣佛環線、廣清城軌等線路

進一步融入珠三角城軌網絡

並加強和佛山、清遠等周邊城市以及

和廣州市中心城區的溝通來往

打“飛的”遊遍全球不是夢

小目標：建設面向亞太地區的航空門戶樞紐和世界級空港

劃重點：白雲機場將有3個航站樓，南沙港將實現空海聯運

計劃在2021年

新開國際航線30條以上！

打“飛的”遊遍全球不是夢啊！

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❖在歐洲航線方面，爭取開通馬德里等航線，打造歐洲到大洋洲的門戶樞紐。

❖在北美和澳新市場方面，推動開通芝加哥直航航線，以及波士頓等航線。在悉尼、墨爾本、奧克蘭等航線上增加運力。

❖非洲市場方面，旅遊熱門城市卡薩布蘭卡等也將是全力推動的重點航線。

❖亞洲方面，以亞洲洲內首都航點為重點開通新航點。

接下來，

廣州將大力推進機場三期擴建，

今後，

廣州將加快白雲機場第四、第五跑道、

T3航站樓等航空樞紐基礎設施建設

有望於2025年基本建成

2022年，南沙港將建成鐵路，

實現與鐵路、港口的“空海聯運”。

推動郵輪母港建設和廣州港出海航道擴寬工程二期、南沙港區四期、南沙港區國際通用碼頭等一批重大港航設施，建成南沙港鐵路，增強航運設施承載能力，大力發展海鐵等多式聯運，推動建立大灣區航運聯盟，提升港口國際競爭力。

來源 | 廣州發佈 南方+ 廣州日報 佛山交通

【粵港澳超級大灣區 】ID:YGA119

粵港澳大灣區是指由廣州、深圳、佛山、東莞、惠州、珠海、中山、江門、肇慶9市和香港、澳門兩個特別行政區形成的城市群 ，與美國紐約灣區、舊金山灣區和日本東京灣區並肩的世界四大灣區之一，國家建設世界級城市群和參與全球競爭的重要空間載體