5月4日,“街電”獲聚美優品創始人陳歐3億元的戰略投資,並且陳歐將出任街電董事長;馬化騰也追隨“小電”從A輪一路到了B輪;主流VC們被“共享充電寶”施了什麼魔法?
作者|韓英春葉
共享單車的勢頭還未過,共享充電寶又來蹭熱度,而且還越發高漲。以“小電科技”為首的充電寶租賃企業就像下餃子一樣,一個接一個跳進這場資本局中,各家主流VC都像著了魔似的緊跟這波風口。
4月到5月在這短短一個月中,共有不下5家共享充電寶企業獲得了融資,可以說是目前互聯網行業中融資最迅猛的一次。
其中“小電科技”從天使輪的金沙江創投,王剛領投,德同資本跟投等投資者到B輪的紅杉資本,騰訊和高榕資本的加入,“小電”的估值也達到了10億元;“街電”也吸引了陳歐和原源的青睞,估值也達到了5億元。
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共享充電寶的盈利“套路”
(圖片來源:IT桔子)
目前市場上的共享充電寶分為“線機一體式”和“線機分離式”;押金收取以及每小時充電收取的費用為主要盈利模式;從上圖可以看出目前市面上的“共享充電寶”普遍價格在1元/小時。然而最大的共同點在於充電寶租賃企業都選擇了B2B2C的營銷渠道。
隨著線上流量越來越貴,獲客成本持續走高,更多的企業開始鋪設線下渠道,希望可以通過這種方法來獲利,同時把產品普及到更多用戶中去;雖然企業順利的把產品投放到了線下場景,但給商家讓利,補貼等分成形式也是必然的;為了讓自己的產品更加深入用戶群,企業目前想的或許不是如何賺錢,而是如何獲得更多線下渠道。
通過虎嗅相關報道,“來電科技”的創始人袁炳鬆表示:充電寶每天的收入在4元以上,也就是說單人每天使用的時長是5小時。這樣一算,充電寶市場似乎也沒有想象中的難以盈利,但對此也有人會問,用戶可能會在商場停留5個小時,那其他地方呢
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為什麼主流VC、陳歐紛紛投注充電寶?
(數據來源:IT桔子)
從上面這張融資圖可以看出,共享充電寶企業的融資集中在4月,總融資額也超過了10億元。
共享充電寶的局湧入太多企業,同樣也湧入了大批投資人。互聯網時代下,人們依賴手機可以用極度來形容,手機沒電或電量告急就如同世界末日。在家充滿電出門是每個人的首選方法,接下來就是攜帶一個輕便的充電寶,但是忘記帶充電寶或者在已經塞得滿滿的包裡再放一個充電寶的話,也是夠嗆。所以市場需求讓投資者們紛紛向共享充電寶敞開了大門。
元璟資本合夥人表示:線下流量價值重估的窗口已打開。線上流量的高成本讓線下流量的商機慢慢被挖掘,共享充電寶因其成本低,市場需求明確,針對用戶群廣泛、操作模式簡易形成了投資人備受關注的交易入口。
騰訊作為“小電科技”的投資者之一,可以推斷出其中的關係。騰訊希望將充電寶納入小程序;之後也會將微信支付植入“小電科技”中。而以機櫃出現的“來電”成了廣告投資商的目標,暴露空間大、自帶屏幕等有利條件成了線下廣告推廣的現金流。
(圖片來源:陳歐微博)
除了主流VC,就連聚美創始人陳歐、淘票票總裁原源也加入進來。5月4日,“街電”獲得了聚美優品創始人陳歐3億元的戰略投資,並出任“街電”的CEO,無獨有偶,淘票票總裁原源於4月份向阿里影業提出離職,未來也將加入“街電”。
去年1月,陳歐就表示聚美會開闢更多新業務,然後聚美公佈的2016上半年財報上就顯示,聚美淨利潤為1.41億元,下滑了29.9%;淘票票的財報也不樂觀,阿里影業在15年和16年上半年分別虧損1.518億元和4.65億元,下滑的業績或許是他們想通過現在充電寶的風口來分一杯羹吧。
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共享充電寶真有那麼好嗎?
處在融資風口的充電寶行業寄託了投資者們滿滿的期望,但實際使用的畢竟是消費者,共享充電寶真的那麼好嗎?“來電”雖然可以通過芝麻信用600分免押金,並且一小時內免費充電,但是碩大的機櫃卻不提供數據線,充個電還要給電源渠道付錢,這到底是租充電寶還是買數據線?
再看機櫃式充電寶,由於機櫃式充電寶還未大範圍覆蓋,如果充電寶沒有還至機櫃中,就會一直處於計時扣費狀態。所以大家可以腦補一個畫面:當你在一家餐廳租了一個充電寶,在手機充滿電之後,卻奔波在下一個歸還點的途中,或者是你找不到其他機櫃歸還充電寶,這種與時間,金錢賽跑的體驗也只有用戶能感受的到。
而且共享充電寶現在還處在看的人多,用的人少的階段,消費者會駐足停留,但看到要付費之後就會默默走開;即便押金會退還給消費者,退還的週期最長也需要5個工作日,因此共享充電寶想完全打開市場還需時日,除了線下推廣外,產品自身的技術以及運營方面也需要提升。
從共享充電寶市場似乎看到了些許共享單車與網約車的影子,剛入市場時的波瀾,掀起的投資熱,當然也有對產品本身問題的吐槽,但在之後的產品升級以及運營的完善,或許將來共享充電寶能夠開闢出另一片租賃天地。
韓英春葉
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