'一汽豐田全新卡羅拉上市,售11.98-15.98萬元'

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【汽車大世界 新車展臺】 8月9日晚,一汽豐田全新第12代卡羅拉在北京上市,售價11.98-15.98萬元。新車基於豐田TNGA體系打造,共有8款配置兩種動力組合,分別是1.2T的5款車型和混合動力版本的3款車型,並有8種車身顏色供用戶選擇。

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【汽車大世界 新車展臺】 8月9日晚,一汽豐田全新第12代卡羅拉在北京上市,售價11.98-15.98萬元。新車基於豐田TNGA體系打造,共有8款配置兩種動力組合,分別是1.2T的5款車型和混合動力版本的3款車型,並有8種車身顏色供用戶選擇。

一汽豐田全新卡羅拉上市,售11.98-15.98萬元

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一汽豐田同時推出了首批“同行”好禮,讓全新卡羅拉的性價比進一步提升,包括:

幸福同行:首付低至0元,至高三年0息,月供低至0元,日供低至25元。

感恩同行:預定立享2888元店內消費基金,可用於保養、精品、維修。

“置”愛同行:置換補貼至高3000元,老客戶疊加2000元,老客戶增購享2000元補貼。

老友同行:邀請親友加入一汽豐田TNGA車型大家庭(TNGA車型限奕澤IZOA/亞洲龍/新卡羅拉),有機會贏取北海道雙人遊(需在7月18日-12月31日期間完成轉介紹購車)。

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豐田卡羅拉是全球累計銷量最高的一款家用車,1966年推出以來,卡羅拉在世界範圍內已經售出4700萬輛左右。在2018年度總銷量合計1181445輛,平均每小時賣出134.8輛,每分鐘2.246輛,意味著約每26秒就能賣出去一輛!

全新一代卡羅拉基於豐田全新TNGA架構打造,在外觀上也採用了全新設計風格,有著更加緊緻運動的底盤調校以及更精緻的製造工藝等,併為中國市場提供了專屬大屏,可以說是誠意十足。

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全新一代卡羅拉基於豐田全新TNGA架構打造,在外觀上也採用了全新設計風格,有著更加緊緻運動的底盤調校以及更精緻的製造工藝等,併為中國市場提供了專屬大屏,可以說是誠意十足。

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全新一代卡羅拉採用了全新的設計語言,整體運動氣息十分明顯,更符合時費者的審美觀。1.2T燃油版和雙擎版車型在設計上並無明顯區別,車頭部分相比舊款更加低矮,寬大的梯形下進氣格柵攻擊性十足,採用貫穿式的鍍鉻裝飾條,讓整個前臉視覺衝擊非常強烈,車燈內部的結構也採用了分體式設計,非常具有辨識度。

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全新一代卡羅拉基於豐田全新TNGA架構打造,在外觀上也採用了全新設計風格,有著更加緊緻運動的底盤調校以及更精緻的製造工藝等,併為中國市場提供了專屬大屏,可以說是誠意十足。

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全新一代卡羅拉採用了全新的設計語言,整體運動氣息十分明顯,更符合時費者的審美觀。1.2T燃油版和雙擎版車型在設計上並無明顯區別,車頭部分相比舊款更加低矮,寬大的梯形下進氣格柵攻擊性十足,採用貫穿式的鍍鉻裝飾條,讓整個前臉視覺衝擊非常強烈,車燈內部的結構也採用了分體式設計,非常具有辨識度。

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車尾造型比較簡潔,兩側尾燈和前臉一樣搭配貫穿式的鍍鉻飾條,後包圍立體感很強,讓車尾整體層次更加豐富。

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動力方面,全新卡羅拉有兩套動力總成,分別是1.2T+CVT及1.8L混動系統+E-CVT變速箱共兩套動力。

其中,1.2T車型最大功率116馬力;混動版車型採用最新THS Ⅱ混動系統,該系統由1.8L阿特金森發動機+雙電機+Ni-MH動力電池+PCU動力控制單元組成,系統綜合最大功率為122馬力,綜合油耗申報值為4L/100km。

此外,全新一代卡羅拉還首次增加了運動版車型。該版本車型的整體造型及外觀會與普通版有所區別,同時彈簧、避震及懸架調校也會有所改變,並提供17英寸鋁合金輪轂、225寬胎、獨有套件(如尾翼)及特殊運動版座椅等配置。

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其中,1.2T車型最大功率116馬力;混動版車型採用最新THS Ⅱ混動系統,該系統由1.8L阿特金森發動機+雙電機+Ni-MH動力電池+PCU動力控制單元組成,系統綜合最大功率為122馬力,綜合油耗申報值為4L/100km。

此外,全新一代卡羅拉還首次增加了運動版車型。該版本車型的整體造型及外觀會與普通版有所區別,同時彈簧、避震及懸架調校也會有所改變,並提供17英寸鋁合金輪轂、225寬胎、獨有套件(如尾翼)及特殊運動版座椅等配置。

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動力方面,全新卡羅拉有兩套動力總成,分別是1.2T+CVT及1.8L混動系統+E-CVT變速箱共兩套動力。

其中,1.2T車型最大功率116馬力;混動版車型採用最新THS Ⅱ混動系統,該系統由1.8L阿特金森發動機+雙電機+Ni-MH動力電池+PCU動力控制單元組成,系統綜合最大功率為122馬力,綜合油耗申報值為4L/100km。

此外,全新一代卡羅拉還首次增加了運動版車型。該版本車型的整體造型及外觀會與普通版有所區別,同時彈簧、避震及懸架調校也會有所改變,並提供17英寸鋁合金輪轂、225寬胎、獨有套件(如尾翼)及特殊運動版座椅等配置。

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內飾方面,全新一代卡羅拉採用對稱式中控佈局,很規整,各功能分區非常規整,還提供了專屬的12.1英寸中控屏和PM2.5過濾系統。在做工及用料方面,新車也有比較明顯的提升,大面積皮質包裹使得整個內飾更具檔次感。

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此外,全新一代卡羅拉還首次增加了運動版車型。該版本車型的整體造型及外觀會與普通版有所區別,同時彈簧、避震及懸架調校也會有所改變,並提供17英寸鋁合金輪轂、225寬胎、獨有套件(如尾翼)及特殊運動版座椅等配置。

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車尾造型比較簡潔,兩側尾燈和前臉一樣搭配貫穿式的鍍鉻飾條,後包圍立體感很強,讓車尾整體層次更加豐富。

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動力方面,全新卡羅拉有兩套動力總成,分別是1.2T+CVT及1.8L混動系統+E-CVT變速箱共兩套動力。

其中,1.2T車型最大功率116馬力;混動版車型採用最新THS Ⅱ混動系統,該系統由1.8L阿特金森發動機+雙電機+Ni-MH動力電池+PCU動力控制單元組成,系統綜合最大功率為122馬力,綜合油耗申報值為4L/100km。

此外,全新一代卡羅拉還首次增加了運動版車型。該版本車型的整體造型及外觀會與普通版有所區別,同時彈簧、避震及懸架調校也會有所改變,並提供17英寸鋁合金輪轂、225寬胎、獨有套件(如尾翼)及特殊運動版座椅等配置。

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內飾方面,全新一代卡羅拉採用對稱式中控佈局,很規整,各功能分區非常規整,還提供了專屬的12.1英寸中控屏和PM2.5過濾系統。在做工及用料方面,新車也有比較明顯的提升,大面積皮質包裹使得整個內飾更具檔次感。

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在底盤方面,全新一代卡羅拉也進行升級,新車使用前麥弗遜式獨立懸架後雙叉臂獨立懸架的組合,配備EPS電子助力轉向,並首次搭載了ACA彎道轉向輔助系統,以改善前驅轉向不足的問題。

(採寫:汽車大世界網 逐流)

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