無需懷疑，豐田就是這個世界上最會賺錢的汽車公司。根據相關數據表明，在2018年豐田全球銷售額達到了約18534億人民幣，而淨利潤達到了約1155億人民幣。年賺千億，這種吸金能力可不是開玩笑的。
豐田年賺1155億人民幣，平均一天賺3億，真是不服不行。豐田成為年賺千億的汽車巨頭，離不開全球三大市場的幫助。首先是在美國市場，2018年豐田在美國的總銷量為243萬輛；其次是在日本市場，總銷量達到189萬輛；最後是在中國市場，總銷量達到了147.5萬輛。雖然豐田在中國的總銷量不及在美國以及日本本土，但豐田在中國的銷量增長卻是最快的。
2018年豐田在中國賣出147.5萬輛汽車，同比增長14.3%。2018年被很多人稱為是車市寒冬的一年，很多車企的銷量都出現下滑，而豐田卻不降反增，這說明豐田在汽車市場確實具有強有力的競爭力。賣得最好的車有這麼幾輛，一是卡羅拉，總銷量為37.7萬輛，同比增長9.4%；二是豐田RAV4，總銷量14.6萬輛。其他像是漢蘭達、凱美瑞等等，它們也是豐田熱銷車型。
豐田在中國銷量十分穩定，最可怕的是它還能再創新高。今年4月份，豐田在中國單月賣出14.26萬輛，同比暴漲19.9%。這種銷量上的層層攀升，實在是令人感嘆，豐田車真要遍佈中國大地了。在今年，亞洲龍、卡羅拉雙擎、新榮放等等對市場狂轟亂炸，一款接著一款的新車不斷進入市場，這可能就是豐田銷量暴漲的祕訣吧，畢竟新車總是要更有吸引力一些。
網絡的環境是很自由的，在網上對於豐田的評價分為兩個極端。一個是極端看好豐田，還有一個是極端不看好豐田。從銷量數據上來看，看好豐田的人佔了大多數，不然怎麼會有那麼多人買豐田車呢？當然不看好豐田車的人也有著充分的理由，比如說豐田車皮薄、豐田車愛加價等等。
短期內，豐田在中國的銷量還是會非常穩定，這應該是一個不爭的事實。看著豐田車的成功，真希望國產車也能慢慢好起來，因為中國人開中國車才是最帥的，你說呢？