豐田的車型一直以實用為主，並不過多注重內飾、配置。隨著消費能力的升級，消費者除了關注車輛實用性外，也對內飾和配置有了更高的需求。
日前，汽場獲悉，豐田新一代卡羅拉或將8月8日上市，新車最大的變化是配備豎置12.1英寸大屏幕、電子手剎、自動空調、語音控制等配置，進一步提升配置。
外觀設計向年輕化靠攏
全新一代卡羅拉的前臉融合了豐田最新的家族式設計語言，車型設計一改以往中庸的風格，向年輕化、運動化方向靠攏。
新車基於TNGA平臺打造，引擎蓋繼續降低，俯衝的姿態配合犀利的外觀設計，呈現出更為凶猛的視覺效果。
狹長的燈組、前包圍上的大尺寸燻黑格柵、大嘴進氣格柵、C保險槓的飾條等裝飾都讓這款車型更為運動。
相比現款採用更為靈動的車身線條和車頂輪廓，這些特徵都表明卡羅拉正在向運動方向進化。
終於換上了中控大屏
除了外觀方面的改變，新車的內飾和配置也進行了提升。
一般情況下，海外版車型引入國內減配的情況比較多，但全新一代卡羅拉有一點做的特別好，搭載的12.1英寸顯示屏，比海外版車型的還要大，而上一代卡羅拉只是配備了8英寸中控液晶顯示屏。
中控顯示屏內部集音樂、語言控制等功能，三幅式方向盤也經過了重新設計，採用皮質包裹。值得注意的是，全新卡羅拉還配有自動空調和電子手剎等實用配置。
除此之外，新車還提供了新一代智行互聯繫統和智行安全系統，具備CarPlay、Entune 3.0音頻系統等時下流行功能。
安全配置也是一大升級，安全系統包括車道保持、車道偏離預警、自動遠光燈、行人預碰撞系統等，全方位保障人車安全。
仍然是符合定位的動力組合
卡羅拉的動力組合完全可以滿足日常代步的需求，動力剛剛好，基本滿足出行要求。所以全新一代車型依然提供1.2T和1.8L混合動力兩種動力版本。
其中，1.2T沿用現款卡羅拉車型動力組合，最大功率為85kW（116Ps），峰值扭矩185N·m，有望滿足國六標準。
而雙擎版車型將會搭載1.8L阿特金森循環+電動機+E-CVT變速箱+鎳氫電池的動力系統，百公里油耗為4L。
新一代卡羅拉在懸掛方面也有所提升，新車採用前麥弗遜式獨立前懸掛和多連桿式獨立後懸掛。相比現款卡羅拉扭力樑式半獨立後懸掛在機械結構上有質的提升。
寫在最後
全新一代卡羅拉雖然比雷凌上市晚了幾個月，但是外觀和配置方面都進行了很大的改進，開始關注國內消費者的選車喜好。
如果價格方面也拿出更多的誠意，相信這款車會進一步取得更好的銷量，畢竟這款車型已經在國內樹立了良好的口碑。
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