眾所周知，緊湊型SUV車型一直是國內SUV市場的一個風口。在市場整體飽和的現狀下，各品牌紛紛推出新型車款，為國產車在SUV領域開闢天地，而越野型SUV更是在合資車領域站穩了腳跟。
儘管國產車在強越野能力SUV方面有所欠缺，但近年來，長城不斷自我創新，哈弗H9全面發展，以其高性價比成為了國產越野SUV的一面旗幟。上汽榮威不甘示弱，憑藉“互聯網汽車”新設計理念，開拓了一條新的發展道路。此次，榮威RX8在高科技含量的榮威RX5的基礎上進行升級，成為國產越野SUV的後起之秀，為SUV市場的發展帶來了更多可能性。
眾所周知，緊湊型SUV車型一直是國內SUV市場的一個風口。在市場整體飽和的現狀下，各品牌紛紛推出新型車款，為國產車在SUV領域開闢天地，而越野型SUV更是在合資車領域站穩了腳跟。
儘管國產車在強越野能力SUV方面有所欠缺，但近年來，長城不斷自我創新，哈弗H9全面發展，以其高性價比成為了國產越野SUV的一面旗幟。上汽榮威不甘示弱，憑藉“互聯網汽車”新設計理念，開拓了一條新的發展道路。此次，榮威RX8在高科技含量的榮威RX5的基礎上進行升級，成為國產越野SUV的後起之秀，為SUV市場的發展帶來了更多可能性。
剛上市的榮威RX8外觀相較於榮威RX5成熟許多，偏硬氣的設計風格，散發著狂野之氣。前臉設計採用硬朗的線條，進氣格柵則用多條粗壯的橫向銀色鍍鉻條裝飾，年輕感十足。方正且大尺寸的大燈設計，擺脫了一貫的城市SUV風格的束縛，辨識度極高。四顆矩陣式的LED霧燈組設計於細節之處展現大氣時尚。車款側面造型同樣硬氣，威猛美觀。車身尺寸為4923*1930*1840mm，軸距則為2850mm，這樣的設計可給用戶帶來寬敞靈活的空間體驗感。
眾所周知，緊湊型SUV車型一直是國內SUV市場的一個風口。在市場整體飽和的現狀下，各品牌紛紛推出新型車款，為國產車在SUV領域開闢天地，而越野型SUV更是在合資車領域站穩了腳跟。
儘管國產車在強越野能力SUV方面有所欠缺，但近年來，長城不斷自我創新，哈弗H9全面發展，以其高性價比成為了國產越野SUV的一面旗幟。上汽榮威不甘示弱，憑藉“互聯網汽車”新設計理念，開拓了一條新的發展道路。此次，榮威RX8在高科技含量的榮威RX5的基礎上進行升級，成為國產越野SUV的後起之秀，為SUV市場的發展帶來了更多可能性。
剛上市的榮威RX8外觀相較於榮威RX5成熟許多，偏硬氣的設計風格，散發著狂野之氣。前臉設計採用硬朗的線條，進氣格柵則用多條粗壯的橫向銀色鍍鉻條裝飾，年輕感十足。方正且大尺寸的大燈設計，擺脫了一貫的城市SUV風格的束縛，辨識度極高。四顆矩陣式的LED霧燈組設計於細節之處展現大氣時尚。車款側面造型同樣硬氣，威猛美觀。車身尺寸為4923*1930*1840mm，軸距則為2850mm，這樣的設計可給用戶帶來寬敞靈活的空間體驗感。
車款內部大七座佈局設計令人舒適，內飾設計更將其質感和科技感展示得淋漓盡致，檔把周圍採用實木飾板加鍍鉻元素進行點綴，與皮質包覆的中控臺及座椅搭配具有滿滿的高級感。
眾所周知，緊湊型SUV車型一直是國內SUV市場的一個風口。在市場整體飽和的現狀下，各品牌紛紛推出新型車款，為國產車在SUV領域開闢天地，而越野型SUV更是在合資車領域站穩了腳跟。
儘管國產車在強越野能力SUV方面有所欠缺，但近年來，長城不斷自我創新，哈弗H9全面發展，以其高性價比成為了國產越野SUV的一面旗幟。上汽榮威不甘示弱，憑藉“互聯網汽車”新設計理念，開拓了一條新的發展道路。此次，榮威RX8在高科技含量的榮威RX5的基礎上進行升級，成為國產越野SUV的後起之秀，為SUV市場的發展帶來了更多可能性。
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車款內部大七座佈局設計令人舒適，內飾設計更將其質感和科技感展示得淋漓盡致，檔把周圍採用實木飾板加鍍鉻元素進行點綴，與皮質包覆的中控臺及座椅搭配具有滿滿的高級感。
配置方面，榮威RX8安全配置、多媒體配置、駕駛輔助配置、舒適配置、便捷配置等配置全面。其中多媒體配置最為出色，其內置全新智能系統的10.1英寸中控液晶屏，讓用戶享受愜意的視覺體驗。更值得一提的是其搭載的高智能化斑馬系統支持沉浸式的人工智能語音功能，其智能化高程度的語音識別功能可為用戶帶來流暢的人機交互體驗。
眾所周知，緊湊型SUV車型一直是國內SUV市場的一個風口。在市場整體飽和的現狀下，各品牌紛紛推出新型車款，為國產車在SUV領域開闢天地，而越野型SUV更是在合資車領域站穩了腳跟。
儘管國產車在強越野能力SUV方面有所欠缺，但近年來，長城不斷自我創新，哈弗H9全面發展，以其高性價比成為了國產越野SUV的一面旗幟。上汽榮威不甘示弱，憑藉“互聯網汽車”新設計理念，開拓了一條新的發展道路。此次，榮威RX8在高科技含量的榮威RX5的基礎上進行升級，成為國產越野SUV的後起之秀，為SUV市場的發展帶來了更多可能性。
剛上市的榮威RX8外觀相較於榮威RX5成熟許多，偏硬氣的設計風格，散發著狂野之氣。前臉設計採用硬朗的線條，進氣格柵則用多條粗壯的橫向銀色鍍鉻條裝飾，年輕感十足。方正且大尺寸的大燈設計，擺脫了一貫的城市SUV風格的束縛，辨識度極高。四顆矩陣式的LED霧燈組設計於細節之處展現大氣時尚。車款側面造型同樣硬氣，威猛美觀。車身尺寸為4923*1930*1840mm，軸距則為2850mm，這樣的設計可給用戶帶來寬敞靈活的空間體驗感。
車款內部大七座佈局設計令人舒適，內飾設計更將其質感和科技感展示得淋漓盡致，檔把周圍採用實木飾板加鍍鉻元素進行點綴，與皮質包覆的中控臺及座椅搭配具有滿滿的高級感。
配置方面，榮威RX8安全配置、多媒體配置、駕駛輔助配置、舒適配置、便捷配置等配置全面。其中多媒體配置最為出色，其內置全新智能系統的10.1英寸中控液晶屏，讓用戶享受愜意的視覺體驗。更值得一提的是其搭載的高智能化斑馬系統支持沉浸式的人工智能語音功能，其智能化高程度的語音識別功能可為用戶帶來流暢的人機交互體驗。
動力方面，車款全系標配上汽藍芯縱置2.0TGI缸內直噴渦輪增壓發動機，最大功率163千瓦，最大扭矩360Nm，最大馬力為224馬力，且滿足嚴苛的國內六B排放標準。匹配工作的則是6AT變速箱，百公里加速僅9.1秒，且新車百公里綜合油耗最低僅9.2L。
眾所周知，緊湊型SUV車型一直是國內SUV市場的一個風口。在市場整體飽和的現狀下，各品牌紛紛推出新型車款，為國產車在SUV領域開闢天地，而越野型SUV更是在合資車領域站穩了腳跟。
儘管國產車在強越野能力SUV方面有所欠缺，但近年來，長城不斷自我創新，哈弗H9全面發展，以其高性價比成為了國產越野SUV的一面旗幟。上汽榮威不甘示弱，憑藉“互聯網汽車”新設計理念，開拓了一條新的發展道路。此次，榮威RX8在高科技含量的榮威RX5的基礎上進行升級，成為國產越野SUV的後起之秀，為SUV市場的發展帶來了更多可能性。
剛上市的榮威RX8外觀相較於榮威RX5成熟許多，偏硬氣的設計風格，散發著狂野之氣。前臉設計採用硬朗的線條，進氣格柵則用多條粗壯的橫向銀色鍍鉻條裝飾，年輕感十足。方正且大尺寸的大燈設計，擺脫了一貫的城市SUV風格的束縛，辨識度極高。四顆矩陣式的LED霧燈組設計於細節之處展現大氣時尚。車款側面造型同樣硬氣，威猛美觀。車身尺寸為4923*1930*1840mm，軸距則為2850mm，這樣的設計可給用戶帶來寬敞靈活的空間體驗感。
車款內部大七座佈局設計令人舒適，內飾設計更將其質感和科技感展示得淋漓盡致，檔把周圍採用實木飾板加鍍鉻元素進行點綴，與皮質包覆的中控臺及座椅搭配具有滿滿的高級感。
配置方面，榮威RX8安全配置、多媒體配置、駕駛輔助配置、舒適配置、便捷配置等配置全面。其中多媒體配置最為出色，其內置全新智能系統的10.1英寸中控液晶屏，讓用戶享受愜意的視覺體驗。更值得一提的是其搭載的高智能化斑馬系統支持沉浸式的人工智能語音功能，其智能化高程度的語音識別功能可為用戶帶來流暢的人機交互體驗。
動力方面，車款全系標配上汽藍芯縱置2.0TGI缸內直噴渦輪增壓發動機，最大功率163千瓦，最大扭矩360Nm，最大馬力為224馬力，且滿足嚴苛的國內六B排放標準。匹配工作的則是6AT變速箱，百公里加速僅9.1秒，且新車百公里綜合油耗最低僅9.2L。
同時，車款配有TOD四驅系統，帶有中央差速鎖及後橋差速鎖，支持五種運動模式切換，具有更優越的越野脫困能力。而車款懸架方面則採用了前雙差臂式獨立懸架和後五連桿式整體式非獨立懸架，有力地保證汽車在野外平穩行駛，其實力不輸普拉多。
眾所周知，緊湊型SUV車型一直是國內SUV市場的一個風口。在市場整體飽和的現狀下，各品牌紛紛推出新型車款，為國產車在SUV領域開闢天地，而越野型SUV更是在合資車領域站穩了腳跟。
儘管國產車在強越野能力SUV方面有所欠缺，但近年來，長城不斷自我創新，哈弗H9全面發展，以其高性價比成為了國產越野SUV的一面旗幟。上汽榮威不甘示弱，憑藉“互聯網汽車”新設計理念，開拓了一條新的發展道路。此次，榮威RX8在高科技含量的榮威RX5的基礎上進行升級，成為國產越野SUV的後起之秀，為SUV市場的發展帶來了更多可能性。
剛上市的榮威RX8外觀相較於榮威RX5成熟許多，偏硬氣的設計風格，散發著狂野之氣。前臉設計採用硬朗的線條，進氣格柵則用多條粗壯的橫向銀色鍍鉻條裝飾，年輕感十足。方正且大尺寸的大燈設計，擺脫了一貫的城市SUV風格的束縛，辨識度極高。四顆矩陣式的LED霧燈組設計於細節之處展現大氣時尚。車款側面造型同樣硬氣，威猛美觀。車身尺寸為4923*1930*1840mm，軸距則為2850mm，這樣的設計可給用戶帶來寬敞靈活的空間體驗感。
車款內部大七座佈局設計令人舒適，內飾設計更將其質感和科技感展示得淋漓盡致，檔把周圍採用實木飾板加鍍鉻元素進行點綴，與皮質包覆的中控臺及座椅搭配具有滿滿的高級感。
配置方面，榮威RX8安全配置、多媒體配置、駕駛輔助配置、舒適配置、便捷配置等配置全面。其中多媒體配置最為出色，其內置全新智能系統的10.1英寸中控液晶屏，讓用戶享受愜意的視覺體驗。更值得一提的是其搭載的高智能化斑馬系統支持沉浸式的人工智能語音功能，其智能化高程度的語音識別功能可為用戶帶來流暢的人機交互體驗。
動力方面，車款全系標配上汽藍芯縱置2.0TGI缸內直噴渦輪增壓發動機，最大功率163千瓦，最大扭矩360Nm，最大馬力為224馬力，且滿足嚴苛的國內六B排放標準。匹配工作的則是6AT變速箱，百公里加速僅9.1秒，且新車百公里綜合油耗最低僅9.2L。
同時，車款配有TOD四驅系統，帶有中央差速鎖及後橋差速鎖，支持五種運動模式切換，具有更優越的越野脫困能力。而車款懸架方面則採用了前雙差臂式獨立懸架和後五連桿式整體式非獨立懸架，有力地保證汽車在野外平穩行駛，其實力不輸普拉多。
國產強越野能力SUV在不斷升級完善，相信具有高顏值、高實力及高性價比的榮威RX8能在此領域奪得大眾青睞。
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