不一定看卡羅拉,這合資車更省油,尺寸還大一圈,也才11萬出頭
說起豐田卡羅拉這款車型,估計在車友圈中是無人不知無人不曉。卡羅拉作為一款全球車型,引入中國之後憑藉著可靠的品質和低油耗等特點,迅速成為國內緊湊型轎車銷量王...
作為豐田品牌在SUV領域的重要產品,RAV4自1993年正式推出以來,已經進化到第五代產品。隨著車輛功能的不斷豐富,車身尺寸也是越來越大,從第三代車型開始,RAV4的車身尺寸已經與B級車相當了。
其實在RAV4設計之初,車身尺寸遠沒有這麼大。作為第一款進入市場的緊湊型跨界車,RAV4的歷史可以追溯到20世紀80年代中期。豐田在1986年首次提出這個想法。然而,直到1989年在東京車展上才出現了小型CUV的概念,被引入了名稱“RAV Four”。
在1989年的東京車展上,豐田第一次推出了RAV4的概念車,當時的定位是“為城市居民的積極生活方式設計的新城市四驅車”,其車身尺寸也僅與吉姆尼大小相當而已。
當時的媒體也只是認為這是豐田推出的一款全新小型四驅車,可能是要與鈴木的吉姆尼或者三菱的帕傑羅IO,爭奪細分市場而已。沒想到經過30餘年的發展,RAV4已經成為豐田SUV銷量的支柱車型,市場地位早已經甩了吉姆尼或者帕傑羅IO N個身位。這絕對出乎當初市場的預判。
圖片及視頻來自網絡
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