'最新丨簽了，馬裡！又一非洲國家加入“一帶一路”朋友圈'
本文共1862字，預計閱讀時間：5分鐘。
劃重點：
❶ 25日，西非國家——馬裡與中國簽署“一帶一路”合作文件，成為“一帶一路”朋友圈的新夥伴。
❷ 中馬在基礎設施建設、醫療衛生、貿易等方面早有合作，未來還將在和平安全、人文交流等方面創造新的合作增長點。
2018年8月31日，來華參加中非合作論壇的馬裡總統易卜拉欣·凱塔高度肯定了“一帶一路”為非洲和馬裡帶來的機遇，並表示希望積極參與“一帶一路”建設。
一年以後的7月25日，中國和馬裡兩國代表在位於馬裡首都巴馬科的總統府簽署了共建“一帶一路”合作備忘錄。
如願又靠近一點的中國和馬裡，早就締結了深厚的友誼。
"本文共1862字，預計閱讀時間：5分鐘。
劃重點：
❶ 25日，西非國家——馬裡與中國簽署“一帶一路”合作文件，成為“一帶一路”朋友圈的新夥伴。
❷ 中馬在基礎設施建設、醫療衛生、貿易等方面早有合作，未來還將在和平安全、人文交流等方面創造新的合作增長點。
2018年8月31日，來華參加中非合作論壇的馬裡總統易卜拉欣·凱塔高度肯定了“一帶一路”為非洲和馬裡帶來的機遇，並表示希望積極參與“一帶一路”建設。
一年以後的7月25日，中國和馬裡兩國代表在位於馬裡首都巴馬科的總統府簽署了共建“一帶一路”合作備忘錄。
如願又靠近一點的中國和馬裡，早就締結了深厚的友誼。
簽約儀式現場（圖片來源：澎湃新聞）
1
坎坷發展的“黃金之國”
馬裡是西非的一個內陸國家，國土面積124萬平方公里，相當於西藏那麼大，是西非面積第二大的國家。
在中世紀，馬裡帝國威名赫赫，富庶的傳說傳遍了地中海的港口，歐洲人都知道遙遠的地方有個“黃金之國”。但此後，馬裡王位之爭層出不窮，再加上大航海時代來臨，穿越撒哈拉沙漠商路的重要性降低，其戰略地位下降，國勢日趨衰落。19世紀末期馬裡淪為法國殖地。
如今的馬裡，隨著內戰硝煙散去，重建正在邁開步伐。目前，馬裡經濟以農牧業為主，系非洲主要產棉國和產金國。近年來馬裡政府重點發展農業，加強水利、道路等基礎設施建設，加快石油勘探和礦產開發。為增加稅收、擴大就業，政府積極招商引資，興建水泥、汽車組裝、食品加工、製糖等一批新興企業。
馬裡整體政局穩定，但仍有局部動亂。受困於國內秩序，馬裡雖國民經濟逐步恢復，但仍是最不發達國家之一。世界銀行數據顯示，2016年，馬裡的國內生產總值（GDP）為140.35億美元，GDP增長率為5.8%，人均國民總收入（GNI）為780美元。
2
總能“點石成金”的中國幫助
1960年獨立後，中馬高層往來密切，雙邊關係發展順利。僅在任的凱塔總統就已四次到訪中國。中國為馬裡援建了大量工廠、議會大廈、醫院等。同時，為支持馬裡發展，中方還在不斷為馬裡青年就業、醫療衛生等領域貢獻力量。1968年2月至今，中國向馬裡派遣醫療隊共25批，累計800餘人次。2013年至今，中國已派維和官兵七次赴馬裡執行任務。
"本文共1862字，預計閱讀時間：5分鐘。
劃重點：
❶ 25日，西非國家——馬裡與中國簽署“一帶一路”合作文件，成為“一帶一路”朋友圈的新夥伴。
❷ 中馬在基礎設施建設、醫療衛生、貿易等方面早有合作，未來還將在和平安全、人文交流等方面創造新的合作增長點。
2018年8月31日，來華參加中非合作論壇的馬裡總統易卜拉欣·凱塔高度肯定了“一帶一路”為非洲和馬裡帶來的機遇，並表示希望積極參與“一帶一路”建設。
一年以後的7月25日，中國和馬裡兩國代表在位於馬裡首都巴馬科的總統府簽署了共建“一帶一路”合作備忘錄。
如願又靠近一點的中國和馬裡，早就締結了深厚的友誼。
簽約儀式現場（圖片來源：澎湃新聞）
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坎坷發展的“黃金之國”
馬裡是西非的一個內陸國家，國土面積124萬平方公里，相當於西藏那麼大，是西非面積第二大的國家。
在中世紀，馬裡帝國威名赫赫，富庶的傳說傳遍了地中海的港口，歐洲人都知道遙遠的地方有個“黃金之國”。但此後，馬裡王位之爭層出不窮，再加上大航海時代來臨，穿越撒哈拉沙漠商路的重要性降低，其戰略地位下降，國勢日趨衰落。19世紀末期馬裡淪為法國殖地。
如今的馬裡，隨著內戰硝煙散去，重建正在邁開步伐。目前，馬裡經濟以農牧業為主，系非洲主要產棉國和產金國。近年來馬裡政府重點發展農業，加強水利、道路等基礎設施建設，加快石油勘探和礦產開發。為增加稅收、擴大就業，政府積極招商引資，興建水泥、汽車組裝、食品加工、製糖等一批新興企業。
馬裡整體政局穩定，但仍有局部動亂。受困於國內秩序，馬裡雖國民經濟逐步恢復，但仍是最不發達國家之一。世界銀行數據顯示，2016年，馬裡的國內生產總值（GDP）為140.35億美元，GDP增長率為5.8%，人均國民總收入（GNI）為780美元。
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總能“點石成金”的中國幫助
1960年獨立後，中馬高層往來密切，雙邊關係發展順利。僅在任的凱塔總統就已四次到訪中國。中國為馬裡援建了大量工廠、議會大廈、醫院等。同時，為支持馬裡發展，中方還在不斷為馬裡青年就業、醫療衛生等領域貢獻力量。1968年2月至今，中國向馬裡派遣醫療隊共25批，累計800餘人次。2013年至今，中國已派維和官兵七次赴馬裡執行任務。
2016年6月，在馬里加奧的聯合國馬裡穩定團中國二級醫院，中國維和醫療隊員為患者治療。（圖片來源：新華社）
此外，中國政府援建的，在西非地區同類項目中規模最大、投入最多的卡巴拉大學城目前已完成一期工程，二期工程已簽約。還有上半年移交的巴馬科國際會議中心等，馬裡文化部長迪亞洛女士曾表示，中國人民總能把合作落到實處，從道路、橋樑、農場，到醫療健康和國防安全設施，凡是馬里人民需要的地方，就有中國人民施以援手。
中馬經貿合作關係穩定，但總量小，一直保持在4億美元上下，且以棉花進口為主。但，中國企業早就紮根這裡。目前，中國在馬裡投資超過50萬美元的各類企業及個人約50家，累計投資額約1億美元。經營範圍涉及製糖、製藥、紡織、打井、工程承包、農田整治、移動通訊、旅店餐飲等。隨著中企“走出去”步伐不斷加快，近幾年中資公司的承包工程業務蓬勃發展，已佔據了馬裡三分之一的工程承包市場份額。
3
老朋友的新機遇
2018年，馬裡政府推出“馬裡2040”戰略，旨在促進經濟增長，實現可持續發展。馬里加入“一帶一路”朋友圈後，中馬可實現“一帶一路”同“馬裡2040”的戰略對接，增強馬裡同其他國家和地區的互聯互通，助力本國經濟發展。
近年來，馬裡政府還在加快公路、機場、水運等交通基礎設施建設，以滿足現在經濟快速發展的需求。但國內缺少資金投入，目前只能依靠國際組織和其他國家的援助開展建設。尤其是豐富的水力資源受制於落後的配套設施，無法轉化成有效供電，滿足人民的生活需求。中國在基礎設施建設方面擁有豐富經驗、先進的設備和充裕的資金，中馬雙方可以在互利共贏的基礎上加強合作。
駐馬裡大使朱立英在去年發表的署名文章《構建中馬命運共同體》中表示，對於未來的中馬合作，中方將繼續注重協調均衡發展，繼續在馬裡基礎設施建設、貿易、投資融資、醫療衛生、人力資源開發等傳統合作領域邁出新步伐，另一方面著力向和平安全、減貧惠民、人文交流等領域加大傾斜塑造務實合作新的增長點。
"本文共1862字，預計閱讀時間：5分鐘。
劃重點：
❶ 25日，西非國家——馬裡與中國簽署“一帶一路”合作文件，成為“一帶一路”朋友圈的新夥伴。
❷ 中馬在基礎設施建設、醫療衛生、貿易等方面早有合作，未來還將在和平安全、人文交流等方面創造新的合作增長點。
2018年8月31日，來華參加中非合作論壇的馬裡總統易卜拉欣·凱塔高度肯定了“一帶一路”為非洲和馬裡帶來的機遇，並表示希望積極參與“一帶一路”建設。
一年以後的7月25日，中國和馬裡兩國代表在位於馬裡首都巴馬科的總統府簽署了共建“一帶一路”合作備忘錄。
如願又靠近一點的中國和馬裡，早就締結了深厚的友誼。
簽約儀式現場（圖片來源：澎湃新聞）
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坎坷發展的“黃金之國”
馬裡是西非的一個內陸國家，國土面積124萬平方公里，相當於西藏那麼大，是西非面積第二大的國家。
在中世紀，馬裡帝國威名赫赫，富庶的傳說傳遍了地中海的港口，歐洲人都知道遙遠的地方有個“黃金之國”。但此後，馬裡王位之爭層出不窮，再加上大航海時代來臨，穿越撒哈拉沙漠商路的重要性降低，其戰略地位下降，國勢日趨衰落。19世紀末期馬裡淪為法國殖地。
如今的馬裡，隨著內戰硝煙散去，重建正在邁開步伐。目前，馬裡經濟以農牧業為主，系非洲主要產棉國和產金國。近年來馬裡政府重點發展農業，加強水利、道路等基礎設施建設，加快石油勘探和礦產開發。為增加稅收、擴大就業，政府積極招商引資，興建水泥、汽車組裝、食品加工、製糖等一批新興企業。
馬裡整體政局穩定，但仍有局部動亂。受困於國內秩序，馬裡雖國民經濟逐步恢復，但仍是最不發達國家之一。世界銀行數據顯示，2016年，馬裡的國內生產總值（GDP）為140.35億美元，GDP增長率為5.8%，人均國民總收入（GNI）為780美元。
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總能“點石成金”的中國幫助
1960年獨立後，中馬高層往來密切，雙邊關係發展順利。僅在任的凱塔總統就已四次到訪中國。中國為馬裡援建了大量工廠、議會大廈、醫院等。同時，為支持馬裡發展，中方還在不斷為馬裡青年就業、醫療衛生等領域貢獻力量。1968年2月至今，中國向馬裡派遣醫療隊共25批，累計800餘人次。2013年至今，中國已派維和官兵七次赴馬裡執行任務。
2016年6月，在馬里加奧的聯合國馬裡穩定團中國二級醫院，中國維和醫療隊員為患者治療。（圖片來源：新華社）
此外，中國政府援建的，在西非地區同類項目中規模最大、投入最多的卡巴拉大學城目前已完成一期工程，二期工程已簽約。還有上半年移交的巴馬科國際會議中心等，馬裡文化部長迪亞洛女士曾表示，中國人民總能把合作落到實處，從道路、橋樑、農場，到醫療健康和國防安全設施，凡是馬里人民需要的地方，就有中國人民施以援手。
中馬經貿合作關係穩定，但總量小，一直保持在4億美元上下，且以棉花進口為主。但，中國企業早就紮根這裡。目前，中國在馬裡投資超過50萬美元的各類企業及個人約50家，累計投資額約1億美元。經營範圍涉及製糖、製藥、紡織、打井、工程承包、農田整治、移動通訊、旅店餐飲等。隨著中企“走出去”步伐不斷加快，近幾年中資公司的承包工程業務蓬勃發展，已佔據了馬裡三分之一的工程承包市場份額。
3
老朋友的新機遇
2018年，馬裡政府推出“馬裡2040”戰略，旨在促進經濟增長，實現可持續發展。馬里加入“一帶一路”朋友圈後，中馬可實現“一帶一路”同“馬裡2040”的戰略對接，增強馬裡同其他國家和地區的互聯互通，助力本國經濟發展。
近年來，馬裡政府還在加快公路、機場、水運等交通基礎設施建設，以滿足現在經濟快速發展的需求。但國內缺少資金投入，目前只能依靠國際組織和其他國家的援助開展建設。尤其是豐富的水力資源受制於落後的配套設施，無法轉化成有效供電，滿足人民的生活需求。中國在基礎設施建設方面擁有豐富經驗、先進的設備和充裕的資金，中馬雙方可以在互利共贏的基礎上加強合作。
駐馬裡大使朱立英在去年發表的署名文章《構建中馬命運共同體》中表示，對於未來的中馬合作，中方將繼續注重協調均衡發展，繼續在馬裡基礎設施建設、貿易、投資融資、醫療衛生、人力資源開發等傳統合作領域邁出新步伐，另一方面著力向和平安全、減貧惠民、人文交流等領域加大傾斜塑造務實合作新的增長點。
來源/外交部網站、商務部網站、中國經濟週刊、人民日報
責編/張廣琳 審校/劉夢 監製/李雨思
投稿/糾錯：[email protected]
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❶ 25日，西非國家——馬裡與中國簽署“一帶一路”合作文件，成為“一帶一路”朋友圈的新夥伴。
❷ 中馬在基礎設施建設、醫療衛生、貿易等方面早有合作，未來還將在和平安全、人文交流等方面創造新的合作增長點。
2018年8月31日，來華參加中非合作論壇的馬裡總統易卜拉欣·凱塔高度肯定了“一帶一路”為非洲和馬裡帶來的機遇，並表示希望積極參與“一帶一路”建設。
一年以後的7月25日，中國和馬裡兩國代表在位於馬裡首都巴馬科的總統府簽署了共建“一帶一路”合作備忘錄。
如願又靠近一點的中國和馬裡，早就締結了深厚的友誼。
簽約儀式現場（圖片來源：澎湃新聞）
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坎坷發展的“黃金之國”
馬裡是西非的一個內陸國家，國土面積124萬平方公里，相當於西藏那麼大，是西非面積第二大的國家。
在中世紀，馬裡帝國威名赫赫，富庶的傳說傳遍了地中海的港口，歐洲人都知道遙遠的地方有個“黃金之國”。但此後，馬裡王位之爭層出不窮，再加上大航海時代來臨，穿越撒哈拉沙漠商路的重要性降低，其戰略地位下降，國勢日趨衰落。19世紀末期馬裡淪為法國殖地。
如今的馬裡，隨著內戰硝煙散去，重建正在邁開步伐。目前，馬裡經濟以農牧業為主，系非洲主要產棉國和產金國。近年來馬裡政府重點發展農業，加強水利、道路等基礎設施建設，加快石油勘探和礦產開發。為增加稅收、擴大就業，政府積極招商引資，興建水泥、汽車組裝、食品加工、製糖等一批新興企業。
馬裡整體政局穩定，但仍有局部動亂。受困於國內秩序，馬裡雖國民經濟逐步恢復，但仍是最不發達國家之一。世界銀行數據顯示，2016年，馬裡的國內生產總值（GDP）為140.35億美元，GDP增長率為5.8%，人均國民總收入（GNI）為780美元。
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總能“點石成金”的中國幫助
1960年獨立後，中馬高層往來密切，雙邊關係發展順利。僅在任的凱塔總統就已四次到訪中國。中國為馬裡援建了大量工廠、議會大廈、醫院等。同時，為支持馬裡發展，中方還在不斷為馬裡青年就業、醫療衛生等領域貢獻力量。1968年2月至今，中國向馬裡派遣醫療隊共25批，累計800餘人次。2013年至今，中國已派維和官兵七次赴馬裡執行任務。
2016年6月，在馬里加奧的聯合國馬裡穩定團中國二級醫院，中國維和醫療隊員為患者治療。（圖片來源：新華社）
此外，中國政府援建的，在西非地區同類項目中規模最大、投入最多的卡巴拉大學城目前已完成一期工程，二期工程已簽約。還有上半年移交的巴馬科國際會議中心等，馬裡文化部長迪亞洛女士曾表示，中國人民總能把合作落到實處，從道路、橋樑、農場，到醫療健康和國防安全設施，凡是馬里人民需要的地方，就有中國人民施以援手。
中馬經貿合作關係穩定，但總量小，一直保持在4億美元上下，且以棉花進口為主。但，中國企業早就紮根這裡。目前，中國在馬裡投資超過50萬美元的各類企業及個人約50家，累計投資額約1億美元。經營範圍涉及製糖、製藥、紡織、打井、工程承包、農田整治、移動通訊、旅店餐飲等。隨著中企“走出去”步伐不斷加快，近幾年中資公司的承包工程業務蓬勃發展，已佔據了馬裡三分之一的工程承包市場份額。
3
老朋友的新機遇
2018年，馬裡政府推出“馬裡2040”戰略，旨在促進經濟增長，實現可持續發展。馬里加入“一帶一路”朋友圈後，中馬可實現“一帶一路”同“馬裡2040”的戰略對接，增強馬裡同其他國家和地區的互聯互通，助力本國經濟發展。
近年來，馬裡政府還在加快公路、機場、水運等交通基礎設施建設，以滿足現在經濟快速發展的需求。但國內缺少資金投入，目前只能依靠國際組織和其他國家的援助開展建設。尤其是豐富的水力資源受制於落後的配套設施，無法轉化成有效供電，滿足人民的生活需求。中國在基礎設施建設方面擁有豐富經驗、先進的設備和充裕的資金，中馬雙方可以在互利共贏的基礎上加強合作。
駐馬裡大使朱立英在去年發表的署名文章《構建中馬命運共同體》中表示，對於未來的中馬合作，中方將繼續注重協調均衡發展，繼續在馬裡基礎設施建設、貿易、投資融資、醫療衛生、人力資源開發等傳統合作領域邁出新步伐，另一方面著力向和平安全、減貧惠民、人文交流等領域加大傾斜塑造務實合作新的增長點。
來源/外交部網站、商務部網站、中國經濟週刊、人民日報
責編/張廣琳 審校/劉夢 監製/李雨思
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