有句古話是這樣講的“始於顏值，敬於才華，合於性格，久於善良，終於人品”，這是用來形容人與人之間的相處過程的。當然，在汽車界也是同樣的道理。當我們想要購買一臺車的時候，一定是先從它的外觀顏值開始的。如果一臺連顏值都沒能達到你預期的話，我相信你一定不會去買它的。
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forfour
這幾年新車的外觀五花八門，越出越好看。不過，有一臺車我是怎麼看怎麼彆扭，它就是smart的forfour。硬是是在fortwo的基礎上增加了後排，破壞了fortwo原本小巧協調的形態。而forfour給我一種怪怪的感覺，可能是因為是對fortwo的先入為主吧。
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這臺車的外觀採用了smart的家族式設計，前臉和fortwo基本保持一致。所以前臉還是在接受範圍內，主要還是側面看起來不太舒服。這臺車即便增加了後排，但是整個車身還是比Polo短近0.5米。這依舊能夠讓他在城市穿梭，保持靈活的狀態。
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forfour
內飾方面，現款forfour比起上一代版本做了很大的進步。雙拼顏色的內飾盡顯格調，高配版本增加了7英寸的中控顯示屏，儀表盤上的翻頁切換狀態也是很有視覺感。而後排的表現就有些不盡如人意了，低矮的坐墊和接近垂直的靠背讓後排乘客欲哭無淚，我倒覺得後排用來當作拓展的後備箱還是不錯的。
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內飾方面，現款forfour比起上一代版本做了很大的進步。雙拼顏色的內飾盡顯格調，高配版本增加了7英寸的中控顯示屏，儀表盤上的翻頁切換狀態也是很有視覺感。而後排的表現就有些不盡如人意了，低矮的坐墊和接近垂直的靠背讓後排乘客欲哭無淚，我倒覺得後排用來當作拓展的後備箱還是不錯的。
forfour
而這臺forfour搭載了兩種不同的發動機，分別是一臺1.0L的自然吸氣發動機和一臺0.9T的渦輪增壓發動機。這兩臺發動機的最大馬力為71匹和90匹，最大扭矩則為91牛米和135牛米。所以說這臺車還只是適合日常城市通勤，不太適合跑高速。變速箱則是搭載了一臺6速雙離合，取締了上一代的臭名昭著的AMT變速箱，這個值得點贊。
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而這臺forfour搭載了兩種不同的發動機，分別是一臺1.0L的自然吸氣發動機和一臺0.9T的渦輪增壓發動機。這兩臺發動機的最大馬力為71匹和90匹，最大扭矩則為91牛米和135牛米。所以說這臺車還只是適合日常城市通勤，不太適合跑高速。變速箱則是搭載了一臺6速雙離合，取締了上一代的臭名昭著的AMT變速箱，這個值得點贊。
forfour
這臺車的價格在12.28-16.98萬之間，比起fortwo多了一個雞肋的後排，價格要貴1萬左右。買smart的人基本上都是家裡有好幾輛車的人，或者說是女性的用車。僅僅只是代步用車，我覺得fortwo足夠了，不太需要四座車型，如果需要出門旅行的話，還是會選擇開家裡的大車去的，您覺得呢？歡迎在評論區留言。
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