'新車買回家時，這3件事儘量別做'
新車買回家的三個月都是車主和車的一個磨合期。磨合期的磨損會讓表面拉傷造成疤痕，這個疤痕會增大摩擦阻力還會容納金屬屑以及油泥等含顆粒的雜物，這些雜物在運動中會使磨損繼續擴大最終會引發故障，所以磨合質量決定著整車的壽命。
高速度行駛
車主提到新車之後就感覺這輛車完全屬於自己，所以自己的汽車愛怎麼折騰就怎麼折騰，為了能夠更好的更直觀的瞭解這輛車的威猛動力，所以在新車買回來之後直接開到高速上將車速飆到最高，這樣做危險不說而且根本就沒有很大的好處，而且在磨合期接汽車沒必要將車速拉到這麼高。
新車買回家的三個月都是車主和車的一個磨合期。磨合期的磨損會讓表面拉傷造成疤痕，這個疤痕會增大摩擦阻力還會容納金屬屑以及油泥等含顆粒的雜物，這些雜物在運動中會使磨損繼續擴大最終會引發故障，所以磨合質量決定著整車的壽命。
高速度行駛
車主提到新車之後就感覺這輛車完全屬於自己，所以自己的汽車愛怎麼折騰就怎麼折騰，為了能夠更好的更直觀的瞭解這輛車的威猛動力，所以在新車買回來之後直接開到高速上將車速飆到最高，這樣做危險不說而且根本就沒有很大的好處，而且在磨合期接汽車沒必要將車速拉到這麼高。
打蠟
一輛車造出來之後就對汽車車漆本身就打上了一層蠟，所以大家沒必要帶新車買來之後再去打上一層蠟，這樣不僅會破壞掉汽車上原有的一層蠟而且還會傷到車漆，再加上頻繁的洗車對車漆也會造成一定的傷害。
新車買回家的三個月都是車主和車的一個磨合期。磨合期的磨損會讓表面拉傷造成疤痕，這個疤痕會增大摩擦阻力還會容納金屬屑以及油泥等含顆粒的雜物，這些雜物在運動中會使磨損繼續擴大最終會引發故障，所以磨合質量決定著整車的壽命。
高速度行駛
車主提到新車之後就感覺這輛車完全屬於自己，所以自己的汽車愛怎麼折騰就怎麼折騰，為了能夠更好的更直觀的瞭解這輛車的威猛動力，所以在新車買回來之後直接開到高速上將車速飆到最高，這樣做危險不說而且根本就沒有很大的好處，而且在磨合期接汽車沒必要將車速拉到這麼高。
打蠟
一輛車造出來之後就對汽車車漆本身就打上了一層蠟，所以大家沒必要帶新車買來之後再去打上一層蠟，這樣不僅會破壞掉汽車上原有的一層蠟而且還會傷到車漆，再加上頻繁的洗車對車漆也會造成一定的傷害。
塑料製品
新車買來之後儘快的扔掉車內的一些塑料製品，為了不交車內弄髒所以車企在汽車出來之後會將車座椅上或者遮陽板上都裝上一層塑料膜，塑料膜只是為了防止灰塵落入，並不會起到一個保護汽車的作用。
新車買回家的三個月都是車主和車的一個磨合期。磨合期的磨損會讓表面拉傷造成疤痕，這個疤痕會增大摩擦阻力還會容納金屬屑以及油泥等含顆粒的雜物，這些雜物在運動中會使磨損繼續擴大最終會引發故障，所以磨合質量決定著整車的壽命。
高速度行駛
車主提到新車之後就感覺這輛車完全屬於自己，所以自己的汽車愛怎麼折騰就怎麼折騰，為了能夠更好的更直觀的瞭解這輛車的威猛動力，所以在新車買回來之後直接開到高速上將車速飆到最高，這樣做危險不說而且根本就沒有很大的好處，而且在磨合期接汽車沒必要將車速拉到這麼高。
打蠟
一輛車造出來之後就對汽車車漆本身就打上了一層蠟，所以大家沒必要帶新車買來之後再去打上一層蠟，這樣不僅會破壞掉汽車上原有的一層蠟而且還會傷到車漆，再加上頻繁的洗車對車漆也會造成一定的傷害。
塑料製品
新車買來之後儘快的扔掉車內的一些塑料製品，為了不交車內弄髒所以車企在汽車出來之後會將車座椅上或者遮陽板上都裝上一層塑料膜，塑料膜只是為了防止灰塵落入，並不會起到一個保護汽車的作用。
而且因為它是塑料製品長時間的暴晒之下的一些有毒氣體也會散發出來，塑料制的異味散發出來之後對身體造成很大的傷害，而且車內本身就屬於一個密閉的空間，空氣不流通這些異味都被車主吸入身體內，對身體造成了很大很大的傷害。
其實汽車並沒有大家想象中的那麼脆弱，只需要大家在平常中正常的開車就可以了，而且有一些東西當然沒必要設置的添加，如果真的想要愛護自己的汽車，可以詢問一下平常的老司機，他們覺得有用的配置然後自己再去添加就可以了。