烏魯木齊晚報全媒體訊（記者唐紅梅 王豔紅）5月16日，從德國杜伊斯堡駛來的首趟鐵海聯運中歐班列抵達烏魯木齊，這意味著烏魯木齊實現了鐵鐵、路鐵、海鐵聯運。
本趟滿載優質木漿的專列從出發到抵達，只用了14天時間，是過去海運時間的四分之一。
當日，在中歐（中亞）班列烏魯木齊集結中心，一輛紅色的列車車頭上掛著“杜伊斯堡-烏魯木齊”字樣。
這趟專列裝載的木漿是中泰集團用於紡織的原材料，共41節車廂，在烏魯木齊卸貨後，將裝載中泰的PVC材料，於19日啟程駛往連雲港，再走海路，最終到達東南亞國家。
中泰集團副總經理李良甫介紹，新疆的產品物美價廉，本趟班列的開通，可以說實現了與“一帶一路”沿線國家的商品互通，新疆的燒鹼、鋁錠、番茄醬等產品將以更快的速度運到俄羅斯、土耳其、德國、埃及等國。同時，依託這個通道，該企業在塔吉克斯坦建設了中亞五國最先進的紡織工業園，這將帶動更多產業的發展。
中泰集團的合作方德國宇森漿紙有限公司中國區負責人王樂濤表示，該公司一年的產量在20萬噸左右，以往一個月發1000噸左右的木漿到新疆，預計未來，每月可增加兩至三倍的量，該公司希望藉助這個通道與新疆更多企業合作。
烏魯木齊國際陸港區發展促進辦公室主任劉少華介紹，本趟專列到達的意義在於，將在烏魯木齊實現鐵海聯運“一票制”，這個通關票在烏魯木齊完成，回程到連雲港只是轉彎下海，直達中南亞等國家，同時，這趟班列是圍繞新疆優勢產業和優勢的資源量身打造，解決了新疆與東南亞國家運輸通道通而不暢的難題，輻射全國。
“一帶一路”建設，交通需要先行，如今，以烏魯木齊為中心的新疆道路通達水平不斷提升，實現了鐵鐵、路鐵、海鐵聯運，這將進一步提升物流效率、降低物流成本，暢通新疆與世界的貿易往來。
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