200年前因為熱情奔放的吉卜賽人常年居無定所，到處流浪，她們有了，帶著房子上路的靈感，於是有房車的概念。一些人就以為房車起源於吉卜賽人的大篷車。
後來又因為電影大篷車的上映，讓這中觀念根深蒂固。
但是今天小編要告訴你們的是房車起源於中國。
在中國歷史的長河中，房車古已有之。
其實遠在春秋時期，我們的教育學家，儒家思想的創始人-孔子就成有過房車，當時孔子為了方便周遊講學，就把自己乘坐的用車改裝了一下，並且把一些日常必須的東西搬到了車上。其實這就是最原始的房車。
孔子房車和現在房車不同之處在於動力系統的不同，當年孔子的房車是馬匹拉著房車前進，不想現在的房車，動力系統是機械.......
不僅是我們的先賢孔子使用房車，連我們的遊牧民族也曾使用過房車。
總所周知遊牧民族生活比較苦，平時晚上是睡在蒙古包裡面的，為了尋得一塊水草豐美的地方，經常性要趕著馬車拉著氈房往返於路途中，有的時候可能幾天都在這個行走的房車中度過。在這棟移動房車中有一些生活必需品和急用的東西。其實這和我們現在房車有些許相同的地方.
你知道咱們在古代中國裝修最豪華的房車叫什麼名字嗎？
在古代我們中國裝修最豪華的，要當屬皇帝出行時用到的房車-玉輅
玉輅又名御攆，屬於皇帝的頂級房車座駕，早期玉輅製作工藝流程複雜，駕控技術難操作，現在已經失傳了，像這樣神物，我們只能從書中和古代的畫作裡，瞭解一二。
華夏文明五千載，我們現在看到的早期玉輅是唐朝年間的了。唐朝時期，國家繁榮，民眾安樂，工業、 農業、手工業達到了一個鼎峰。據沈括的《夢溪筆談》記載，唐高宗時候造過一輛玉輅車，非常堅固和安穩，放杯水在車上，行駛的過程中也不會潑出來。但這種技術到了宋代就失傳了。後人嘗試造過幾次玉輅，要不然就是行車過程中容易搖晃，要不然就是車廂結構不穩定，總之屢次嘗試，均告失敗。
玉輅製造工藝不僅繁瑣複雜，駕乘起來更是麻煩重重。有一點需要說明是玉輅需要由大象做以牽引，另外還需眾人加以引導。
玉輅雖然高大威猛，但是四面透風。下面的人看上去高高在上，但坐在裡面的人在大家的目光直接注視之下，必須時刻保持帝王的派頭，其實頗不自在。技術上繁複，乘坐體驗又不佳，這樣的車型久而久之就成了雞肋。
做玉輅雖然不舒服，但是皇帝為了自己威儀，重新改進了自己豪華房車，既然動物不能好好的驅趕，那就換成人來抬，我們的轎子由此誕生，雖說是叫轎子但是皇帝乘坐要叫龍攆才可以。皇帝龍攆製作非常豪華，選用深山密林的裡好的金絲楠木，外面雕刻有龍鳳花紋的紋飾，外面在布以玉器或黃色幔子。
龍攆裡面可以容納的人數也非常之多，據記載皇帝出行的龍攆，裡面容納16人，裡面並設有暖閣，和盥洗室，皇帝日常都可以在裡面完成，這絕對是世界上最豪華的房車了.....
就像皇帝這樣出行的豪華房車，需要64個人左右才可以抬起來呢
由於這種房車特別勞民傷財後期已經不在使用，更由於工業革命興起，內燃機的誕生，這種豪華房車正式退出了歷史的舞臺，真正的房車正在慢慢萌芽.............