二手車電商交易平臺優信7月8日宣佈，由優信提供的首批二手車出口車源，已於日前完成全部合同的簽訂和付款工作，正在西安市港務區準備最後的裝箱運輸手續，隨後將發往波蘭華沙。這也標誌著自今年國家啟動二手車出口試點工作以來，全國首單二手車出口業務正式誕生。
今年4月底，商務部、公安部、海關總署聯合下發《關於支持在條件成熟地區開展二手車出口業務的通知》，明確二手車出口的有關要求和工作任務。作為全國首批獲得二手車出口資質的企業，優信在與海外買家確定採購意向之後，第一時間就順利完成了買家對接、車輛採購、過戶、運輸、手續整備等系列工作。這批車輛將全部從西安報關出口，發往波蘭，由輻射“一帶一路”44個共建國家和地區的中歐班列“長安號”運輸出口。
優信相關負責人介紹，優信認真響應並貫徹4月份由商務部、公安部、海關總署聯合下發的《關於支持在條件成熟地區開展二手車出口業務的通知》，首單出口業務流程在相關政策指導下，有條不紊，順利完成。
據悉，此次出口車源全部來自優信二手車全國購平臺，所有車源均經過優信315項視頻檢測，每輛車的檢測視頻時長約為30分鐘，確保交付質量。車型以合資車為主。至於這批車輛運抵波蘭的時間還要視中歐班列“長安號”的具體行程而定。
上述負責人表示，優信是“全國購”的開創者，也是擁有超級供應鏈和全國交付能力的企業，全國購為“全球購”打下了堅實的能力基礎，加上優信總部在“一帶一路”橋頭堡的城市西安，在二手車出口業務上可以說佔據天時地利人和。因此，在與海外買家確定採購意向之後，優信能夠快速順利地完成買家對接、車輛採購、過戶、運輸、手續整備等系列工作。
“隨著‘一帶一路’的推進，中國二手車出口也迎來了非常好的機遇。 ‘一帶一路’沿線國家許多都和中國一樣是左舵車國家，且這些國家地區的汽車保有量普遍較低，對來自中國二手車需求旺盛。來自波蘭的海外買家完成首單全部付款並返回交易合同後，優信按合同要求將此次出口的二手車進行出口相關工作，最終目的地為海外買家所在地。”他說。
2018年6月，優信成功登陸美國納斯達克(NASDAQ)交易所上市交易，成為中國二手車電商第一股；2018年10月，優信又推出“全國購”服務，真正打破傳統二手車交易的地域限制，打通了國內二手車供應鏈。
根據中國汽車流通協會統計，2018年中國二手車交易量達1382萬輛，新車交易量2808萬輛，二手車交易量不到新車的一半。按照發達國家成熟市場的經驗，二手車交易量可達到新車銷量的2倍，其中出口量佔到二手車總交易量的10％，以此測算，中國二手車出口發展潛力很大。
隨著國家二手車出口政策的進一步落地，二手車出口貿易將迎來大發展，而優信作為其中的先行者和實踐者，在響應“一帶一路”政策的同時，也將讓自身走向國際化發展的快車道，讓中國的二手車服務覆蓋更多國家和地區。二手車整車出口在二手車行業具有里程碑式的意義，這不僅為國內二手車企業拓展海外市場提供了准入規範和標準，也代表著中國二手車產業整體的成熟。