'力帆進軍二手車出口業務 出口地首選俄羅斯和埃塞俄比亞'
近日，筆者從力帆實業(集團)股份有限公司（簡稱力帆集團）獲悉，成都市商務部門審核通過了其第一批二手車出口的許可申請，這意味著首批力帆品牌二手車將很快從成都國際鐵路港出發，在運抵俄羅斯沃羅滕斯克後，將進入莫斯科等城市的二手車市場進行銷售。據悉，這將是重慶企業首批出口海外市場的二手車。
力帆在成都和西安獲得二手車出口資質
今年5月，由國家相關部門共同召開二手車出口專題會議，正式啟動二手車出口工作。目前已有北京、天津、上海、廣東等10個地區獲批開展二手車出口業務，共50家企業獲試點企業批文。儘管重慶尚未被納入二手車出口業務地區，但力帆集團已在獲准開展二手車出口業務的成都、西安，分別取得了二手車出口資質。
隨著國家二手車出口政策的進一步落地，二手車出口貿易將迎來大發展。二手車整車出口在二手車行業具有里程碑式的意義，這不僅為國內二手車企業拓展海外市場提供了准入規範和標準，也代表著中國二手車產業整體的成熟。力帆作為先行者和實踐者，將憑藉自身走向國際化發展的快車道，讓中國的二手車服務覆蓋更多國家和地區。
"近日，筆者從力帆實業(集團)股份有限公司（簡稱力帆集團）獲悉，成都市商務部門審核通過了其第一批二手車出口的許可申請，這意味著首批力帆品牌二手車將很快從成都國際鐵路港出發，在運抵俄羅斯沃羅滕斯克後，將進入莫斯科等城市的二手車市場進行銷售。據悉，這將是重慶企業首批出口海外市場的二手車。
力帆在成都和西安獲得二手車出口資質
今年5月，由國家相關部門共同召開二手車出口專題會議，正式啟動二手車出口工作。目前已有北京、天津、上海、廣東等10個地區獲批開展二手車出口業務，共50家企業獲試點企業批文。儘管重慶尚未被納入二手車出口業務地區，但力帆集團已在獲准開展二手車出口業務的成都、西安，分別取得了二手車出口資質。
隨著國家二手車出口政策的進一步落地，二手車出口貿易將迎來大發展。二手車整車出口在二手車行業具有里程碑式的意義，這不僅為國內二手車企業拓展海外市場提供了准入規範和標準，也代表著中國二手車產業整體的成熟。力帆作為先行者和實踐者，將憑藉自身走向國際化發展的快車道，讓中國的二手車服務覆蓋更多國家和地區。
力帆開展二手車出口業務有渠道優勢
力帆是國內較早實施“走出去”發展戰略的車企，其汽車產品現已銷往全球70多個國家和地區。截至2018年底，力帆已連續7年成為俄羅斯市場銷量較高的中國汽車品牌；連續8年位居埃塞俄比亞市場新車銷量前列的中國國產品牌；連續2年在巴西中國品牌汽車銷量領先。
在海外市場高歌猛進的同時，力帆緊跟國家“一帶一路”倡議，加快在沿線國家投資和佈局，業務模式已從單一出口發展為在當地投資建廠的全產業鏈輸出。目前，已在海外建有7座工廠、9家獨資銷售公司、30個海外辦事處、400餘家海外汽車銷售網絡以及1000餘家售後服務網絡。其中，大部分經銷商都擁有豐富的二手車置換和銷售經驗。
力帆集團副總裁鄧曉丹介紹，力帆此次之所以能夠順利拓展二手車出口業務，得益於在海外20多年積累的團隊、經驗和網絡。除俄羅斯、埃塞俄比亞市場，力帆集團看好的二手車出口目標市場還包括伊拉克、阿爾及利亞、緬甸等。這不光是力帆集團的機遇，也是重慶做大二手車出口的重要機遇。
出口地首選俄羅斯和埃塞俄比亞
據悉，本次力帆除計劃俄羅斯分批出口60臺自主品牌二手車外，近期還將從西安報關，經天津港裝船，在運抵非洲吉布提港後，向埃塞俄比亞出口一批力帆品牌二手車。之所以選擇出口埃塞俄比亞，同樣是依託於力帆集團在當地投資的汽車企業。
“選擇這批二手車出口還有一個重要的成本因素。”鄧曉丹介紹，比如力帆某款使用了不到三年的二手SUV，在重慶的收購價約為4000美元，而出口到俄羅斯，除去整備費、運輸費、手續費，企業的出口基本能實現保本。
二手車以往都只能在國內銷售，此次力帆集團“探路”俄羅斯和埃塞俄比亞，將為重慶汽車產業打開一個全新的市場空間。重慶二手車一旦在海外站穩腳跟，將會迎來一個巨大的增量市場。“二手車出口不僅是單一產品的買賣，背後會帶動一個完整的產業鏈，包括零部件銷售、維修服務、汽車金融以及物流等相關產業。”力帆集團董事長牟剛表示，下一步將加強和重慶本地企業合作，共同做大重慶二手車出口貿易。
目前，力帆已與10個目標市場的經銷商簽署了意向採購協議及售後服務意向合作協議，確保二手車出口業務的立即開展與實施。
下一步，力帆將結合國家政策與企業自身發展，重點開發東南亞、中東、非洲、俄羅斯等二手車出口目標市場，前期以商用車、乘用車為主要出口車型。
"近日，筆者從力帆實業(集團)股份有限公司（簡稱力帆集團）獲悉，成都市商務部門審核通過了其第一批二手車出口的許可申請，這意味著首批力帆品牌二手車將很快從成都國際鐵路港出發，在運抵俄羅斯沃羅滕斯克後，將進入莫斯科等城市的二手車市場進行銷售。據悉，這將是重慶企業首批出口海外市場的二手車。
力帆在成都和西安獲得二手車出口資質
今年5月，由國家相關部門共同召開二手車出口專題會議，正式啟動二手車出口工作。目前已有北京、天津、上海、廣東等10個地區獲批開展二手車出口業務，共50家企業獲試點企業批文。儘管重慶尚未被納入二手車出口業務地區，但力帆集團已在獲准開展二手車出口業務的成都、西安，分別取得了二手車出口資質。
隨著國家二手車出口政策的進一步落地，二手車出口貿易將迎來大發展。二手車整車出口在二手車行業具有里程碑式的意義，這不僅為國內二手車企業拓展海外市場提供了准入規範和標準，也代表著中國二手車產業整體的成熟。力帆作為先行者和實踐者，將憑藉自身走向國際化發展的快車道，讓中國的二手車服務覆蓋更多國家和地區。
力帆開展二手車出口業務有渠道優勢
力帆是國內較早實施“走出去”發展戰略的車企，其汽車產品現已銷往全球70多個國家和地區。截至2018年底，力帆已連續7年成為俄羅斯市場銷量較高的中國汽車品牌；連續8年位居埃塞俄比亞市場新車銷量前列的中國國產品牌；連續2年在巴西中國品牌汽車銷量領先。
在海外市場高歌猛進的同時，力帆緊跟國家“一帶一路”倡議，加快在沿線國家投資和佈局，業務模式已從單一出口發展為在當地投資建廠的全產業鏈輸出。目前，已在海外建有7座工廠、9家獨資銷售公司、30個海外辦事處、400餘家海外汽車銷售網絡以及1000餘家售後服務網絡。其中，大部分經銷商都擁有豐富的二手車置換和銷售經驗。
力帆集團副總裁鄧曉丹介紹，力帆此次之所以能夠順利拓展二手車出口業務，得益於在海外20多年積累的團隊、經驗和網絡。除俄羅斯、埃塞俄比亞市場，力帆集團看好的二手車出口目標市場還包括伊拉克、阿爾及利亞、緬甸等。這不光是力帆集團的機遇，也是重慶做大二手車出口的重要機遇。
出口地首選俄羅斯和埃塞俄比亞
據悉，本次力帆除計劃俄羅斯分批出口60臺自主品牌二手車外，近期還將從西安報關，經天津港裝船，在運抵非洲吉布提港後，向埃塞俄比亞出口一批力帆品牌二手車。之所以選擇出口埃塞俄比亞，同樣是依託於力帆集團在當地投資的汽車企業。
“選擇這批二手車出口還有一個重要的成本因素。”鄧曉丹介紹，比如力帆某款使用了不到三年的二手SUV，在重慶的收購價約為4000美元，而出口到俄羅斯，除去整備費、運輸費、手續費，企業的出口基本能實現保本。
二手車以往都只能在國內銷售，此次力帆集團“探路”俄羅斯和埃塞俄比亞，將為重慶汽車產業打開一個全新的市場空間。重慶二手車一旦在海外站穩腳跟，將會迎來一個巨大的增量市場。“二手車出口不僅是單一產品的買賣，背後會帶動一個完整的產業鏈，包括零部件銷售、維修服務、汽車金融以及物流等相關產業。”力帆集團董事長牟剛表示，下一步將加強和重慶本地企業合作，共同做大重慶二手車出口貿易。
目前，力帆已與10個目標市場的經銷商簽署了意向採購協議及售後服務意向合作協議，確保二手車出口業務的立即開展與實施。
下一步，力帆將結合國家政策與企業自身發展，重點開發東南亞、中東、非洲、俄羅斯等二手車出口目標市場，前期以商用車、乘用車為主要出口車型。