2019年5月，我國正式啟動二手車出口工作，北京、天津、上海、台州、濟寧等成為首批開展二手車出口業務的地區。為推動本市二手車出口，市商務局等四部門近日發佈《北京市促進二手車出口工作方案》，在全市範圍內對二手車出口企業進行甄選。
根據中國汽車流通協會統計，2018年我國二手車交易量達1382萬輛，不到新車銷量的一半，如按發達國家二手車交易量是新車銷量2倍、二手車出口是交易量10%以上測算，我國二手車出口發展潛力很大。對北京而言，推動二手車出口是一項擴大出口、促進消費、防治汙染的綜合舉措。
在本市開展二手車出口需滿足哪些條件？根據《方案》，出口乘用車企業需具有較強的國內二手車經營實力，上年度北京本地二手車經營業績原則上應達到3萬輛以上；出口商用車企業需具有穩定的國內二手車車源供應渠道。
哪些二手車可以出口？《方案》表示，在出口二手車時，企業應確保出口車輛的合法來源，被盜搶、拼裝、報廢等違規車輛不能出口，達到報廢要求的機動車，以及距報廢要求使用年限1年以內的機動車也不能出口。此外，已出口機動車需辦理註銷登記，註銷車輛不能回運。
據悉，經備案的企業可開展二手車出口業務，相關部門將對企業實施動態考核，同時建立退出機制，對於有重大違法違規行為、1年內無出口實際業績、未按規定進行車輛交易和註銷、經海關查驗出口車輛與實際報關信息不符且情節嚴重的企業，取消其二手車出口企業備案，二手車出口企業也可自願申請退出。
此前，中國二手車整車出口業務幾乎為零，近年來，隨著國內二手車交易量劇增，二手車出口的呼聲也日漸高漲。相較於美國、日本、歐洲等汽車市場較為成熟的地區，中國二手車出口的主要目的地是汽車市場欠發達的地區。商務部指出，二手車出口是深化“一帶一路”合作、推動外貿高質量發展的重要途徑。
不過，與發達國家成熟的汽車市場相比，中國二手汽車價格偏高，長距離運輸出口海外面臨物流成本、性價比和售後服務等多重考驗。