消費者在購買新車時被4S店或者經銷商欺詐，可以果斷拿起法律的武器，讓經銷商“退一賠三”付出慘痛的代價。那如果消費者在購買二手車的時候遇到這樣的煩心事，應該怎麼辦呢？
近日，重慶的一位消費者劉女士就遇到了麻煩。一年半以前，她在重慶某二手車經銷商處以29.6萬元的價格購得一部二手奔馳C級轎車，卻沒曾想過這臺車出過重大交通事故，甚至已經達到了報廢條件。
劉女士表示，這臺奔馳車當時的行駛里程為9000多公里，外觀看與新車沒什麼區別，而這款車當時新車的市場價為31萬元左右，買二手車的車價不僅低一些，還可以節省三萬多元的購置稅費用。同時，經銷商的工作人員也承諾，該車屬於準新車，沒出過交通事故。
既然經銷商都這樣說了，劉女士選擇買下這臺二手奔馳。可在後期的使用中，這臺車的故障燈卻接連報警，連4S店都查不出原因。去年7月11日，劉女士的愛人楊先生駕車回家，奔馳車方向盤突然不聽使喚，猛烈撞向路邊的水泥墩，車輛損失慘重，修理費總計花了近6萬元。
一個月以前，夫婦倆決定將這輛車賣給重慶一家二手車公司，雙方當即簽訂了買賣協議，二手車公司還支付了訂金，但後來突然變卦了。原來，二手車公司發現這輛車曾出過重大交通事故，保險賠付金高達30.22萬元。
原來，此前這臺奔馳車屬於山西的一位車主鄭某。2015年8月13日，鄭某駕駛這輛車撞到了牆上，損毀嚴重，共有19項保險理賠，賠付金達30.22萬元。據瞭解，賠償金超過購車款的40%就要做報廢處理，這輛車其實已經達到了報廢的條件。到這，劉女士才瞭解到這臺車的真實情況。
有律師認為，專門經營二手車的公司應該知悉這輛車輛發生過重大交通事故及維修等事實，但在銷售時並未告知車主，應推定其主觀上具有故意隱瞞車輛系事故車的事實，存在欺詐，雙方簽訂的合同應予以撤銷。而根據《消費者權益保護法》，一旦構成消費欺詐，經銷商就應賠償三倍的購車款。在這起消費糾紛中，經銷商將疑似報廢的車輛拿來賣給消費者，性質更為嚴重。
目前劉女士已準備將經銷商告上法院，要求其“退一賠三”共賠償經濟損失償88.8萬元。
無獨有偶，今年7月北京的車主田先生狀告車輛出售人王先生及其委託代理人郭某，因其認為售車人刻意隱瞞“車內當場死過人的報廢車”，致使自己買下誤以為是“九成新的原裝進口豪華轎車”。田先生要求撤銷合同，退還購車款和維修費共百餘萬元。
去年12月中旬，他得知王先生的名下有一輛九成新的奔馳原裝進口轎車出售，檢查車輛後並沒有發現明顯維修痕跡，於是當天支付定金10萬元。當月25日，田先生再次匯款74.5萬元結清購車款，並於當月29日辦理了車輛過戶手續。
然而就在購車後不久，這輛二手豪華轎車發生了諸多故障。修理廠告知田先生，該車發生過事故。經過向保險公司的核實，發現這車輛確實於2015年12月19日發生過重大交通事故，還有人員當場在車內死亡！由於車輛損傷較大，做了報廢處理，車輛折價61萬元。而被告王先生以低價收購了事故車，重新維修後出售給了田先生。
田先生多次聯繫被告要求退車，但均未得到滿意的答覆。田先生認為，被告在出售車輛時，刻意隱瞞了該車曾發生中法交通事故且有人員在車內死亡的情況，已經構成欺詐，所以請求法院判令撤銷雙方的機動車買賣合同，並要求被告退還購車款84.5萬元、維修費用18.4萬元。據瞭解，海淀法院已經受理此案。
汽車消費市場裡總有那麼幾顆耗子屎毀了一鍋湯，尤其是二手車交易魚目混珠的情況時有發生。除了讓消費者擦亮自己的眼睛，國家針對二手車交易的法律法規也應更加健全，千萬不要讓好事兒變成了壞事兒，畢竟二手車節省了社會資源，從哪方面看都是值得大力推廣的。
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