8月19日，央視財經報道稱，近來有多名消費者反映，他們在瓜子二手車平臺上購買的車輛出現了不同程度“貨不對板”的情況，但是平臺提供的檢測報告卻沒有任何顯示。
8月19日，央視財經報道稱，近來有多名消費者反映，他們在瓜子二手車平臺上購買的車輛出現了不同程度“貨不對板”的情況，但是平臺提供的檢測報告卻沒有任何顯示。
問題頻發，不是特例
山東青島的楊先生就碰到了這個問題。今年三月份，楊先生通過瓜子二手車平臺購買了一輛二手車。在沒有試車的情況下，楊先生交了九萬多元的購車款，並簽訂了購車合同。但是楊先生在拿到車後表示，車剛開到路上，車的防側滑系統燈就亮起來，發出警報。
保險公司迴應，該車被查詢到在2018年8月20日青島市有一次出險記錄。然而，瓜子二手車平臺經過三遍檢查仍表示這款車只是上面有一層浮鏽。也有一種可能是別的泡水車零件被換到了這輛車上。
8月19日，央視財經報道稱，近來有多名消費者反映，他們在瓜子二手車平臺上購買的車輛出現了不同程度“貨不對板”的情況，但是平臺提供的檢測報告卻沒有任何顯示。
問題頻發，不是特例
山東青島的楊先生就碰到了這個問題。今年三月份，楊先生通過瓜子二手車平臺購買了一輛二手車。在沒有試車的情況下，楊先生交了九萬多元的購車款，並簽訂了購車合同。但是楊先生在拿到車後表示，車剛開到路上，車的防側滑系統燈就亮起來，發出警報。
保險公司迴應，該車被查詢到在2018年8月20日青島市有一次出險記錄。然而，瓜子二手車平臺經過三遍檢查仍表示這款車只是上面有一層浮鏽。也有一種可能是別的泡水車零件被換到了這輛車上。
而這裡另一名河北的韓先生，在2018年10月，從瓜子二手車平臺上購買了一輛二手車共花費22萬元。在拿到車後，韓先生在網絡上查詢車輛詳細狀況，發現實際到手的車輛並不是自己想要的款型，兩款車價格相差2~3萬元。
而更讓人寒心的是，消費者在遇到類似問題的時候無法維權，瓜子二手車的售後服務人員一直沒有露面，也沒有對車輛問題進行協商解決。
品牌應有的正確做法
瓜子二手車曾經在宣傳中承諾會排除泡水車、火燒車和重大事件車，並會對二手車進行多達259項車輛專業檢測，讓消費者對二手車買得放心、用得舒心。
而在我國商務部2006年制定實施的《二手車交易規範》中規定了銷售者應將《車輛信息表》作為銷售合同附件，《車輛信息表》設置有“交通事故記錄次數、類別、程度”欄、“重大維修記錄時間、部件”欄，上述規定也說明在二手車交易過程中，銷售商有義務以書面形式明確告知買方交易中車輛的交通事故和維修情況。如果瓜子二手車平臺故意隱瞞真相，將涉嫌欺詐，消費者有權依據《消費者權益保護法》向經營者主張退一賠三的懲罰性賠償。
最後，還要提醒一下，在買賣車輛的過程中買賣雙方一定要見面，簽署書面的買賣合同，在辦理交割時，對車輛的現狀和檢測情況也要找權威部門進行復檢，再辦理相關的交割手續。
8月19日，央視財經報道稱，近來有多名消費者反映，他們在瓜子二手車平臺上購買的車輛出現了不同程度“貨不對板”的情況，但是平臺提供的檢測報告卻沒有任何顯示。
問題頻發，不是特例
山東青島的楊先生就碰到了這個問題。今年三月份，楊先生通過瓜子二手車平臺購買了一輛二手車。在沒有試車的情況下，楊先生交了九萬多元的購車款，並簽訂了購車合同。但是楊先生在拿到車後表示，車剛開到路上，車的防側滑系統燈就亮起來，發出警報。
保險公司迴應，該車被查詢到在2018年8月20日青島市有一次出險記錄。然而，瓜子二手車平臺經過三遍檢查仍表示這款車只是上面有一層浮鏽。也有一種可能是別的泡水車零件被換到了這輛車上。
而這裡另一名河北的韓先生，在2018年10月，從瓜子二手車平臺上購買了一輛二手車共花費22萬元。在拿到車後，韓先生在網絡上查詢車輛詳細狀況，發現實際到手的車輛並不是自己想要的款型，兩款車價格相差2~3萬元。
而更讓人寒心的是，消費者在遇到類似問題的時候無法維權，瓜子二手車的售後服務人員一直沒有露面，也沒有對車輛問題進行協商解決。
品牌應有的正確做法
瓜子二手車曾經在宣傳中承諾會排除泡水車、火燒車和重大事件車，並會對二手車進行多達259項車輛專業檢測，讓消費者對二手車買得放心、用得舒心。
而在我國商務部2006年制定實施的《二手車交易規範》中規定了銷售者應將《車輛信息表》作為銷售合同附件，《車輛信息表》設置有“交通事故記錄次數、類別、程度”欄、“重大維修記錄時間、部件”欄，上述規定也說明在二手車交易過程中，銷售商有義務以書面形式明確告知買方交易中車輛的交通事故和維修情況。如果瓜子二手車平臺故意隱瞞真相，將涉嫌欺詐，消費者有權依據《消費者權益保護法》向經營者主張退一賠三的懲罰性賠償。
最後，還要提醒一下，在買賣車輛的過程中買賣雙方一定要見面，簽署書面的買賣合同，在辦理交割時，對車輛的現狀和檢測情況也要找權威部門進行復檢，再辦理相關的交割手續。
負面新聞的影響
回到我們的商標問題上來，我們在權查查平臺檢索了瓜子二手車的商標註冊情況，與“瓜子二手車”相關的商標一共有178個，其中還有類似的商標如“瓜子二手車貸款”、“瓜子二手車金融”、“瓜子二手車保險”、“瓜子二手車服務”等，而瓜子二手車平臺也不僅僅只是一個單純的二手車交易平臺，它還提供與金融等相關的產品業務。
8月19日，央視財經報道稱，近來有多名消費者反映，他們在瓜子二手車平臺上購買的車輛出現了不同程度“貨不對板”的情況，但是平臺提供的檢測報告卻沒有任何顯示。
問題頻發，不是特例
山東青島的楊先生就碰到了這個問題。今年三月份，楊先生通過瓜子二手車平臺購買了一輛二手車。在沒有試車的情況下，楊先生交了九萬多元的購車款，並簽訂了購車合同。但是楊先生在拿到車後表示，車剛開到路上，車的防側滑系統燈就亮起來，發出警報。
保險公司迴應，該車被查詢到在2018年8月20日青島市有一次出險記錄。然而，瓜子二手車平臺經過三遍檢查仍表示這款車只是上面有一層浮鏽。也有一種可能是別的泡水車零件被換到了這輛車上。
而這裡另一名河北的韓先生，在2018年10月，從瓜子二手車平臺上購買了一輛二手車共花費22萬元。在拿到車後，韓先生在網絡上查詢車輛詳細狀況，發現實際到手的車輛並不是自己想要的款型，兩款車價格相差2~3萬元。
而更讓人寒心的是，消費者在遇到類似問題的時候無法維權，瓜子二手車的售後服務人員一直沒有露面，也沒有對車輛問題進行協商解決。
品牌應有的正確做法
瓜子二手車曾經在宣傳中承諾會排除泡水車、火燒車和重大事件車，並會對二手車進行多達259項車輛專業檢測，讓消費者對二手車買得放心、用得舒心。
而在我國商務部2006年制定實施的《二手車交易規範》中規定了銷售者應將《車輛信息表》作為銷售合同附件，《車輛信息表》設置有“交通事故記錄次數、類別、程度”欄、“重大維修記錄時間、部件”欄，上述規定也說明在二手車交易過程中，銷售商有義務以書面形式明確告知買方交易中車輛的交通事故和維修情況。如果瓜子二手車平臺故意隱瞞真相，將涉嫌欺詐，消費者有權依據《消費者權益保護法》向經營者主張退一賠三的懲罰性賠償。
最後，還要提醒一下，在買賣車輛的過程中買賣雙方一定要見面，簽署書面的買賣合同，在辦理交割時，對車輛的現狀和檢測情況也要找權威部門進行復檢，再辦理相關的交割手續。
負面新聞的影響
回到我們的商標問題上來，我們在權查查平臺檢索了瓜子二手車的商標註冊情況，與“瓜子二手車”相關的商標一共有178個，其中還有類似的商標如“瓜子二手車貸款”、“瓜子二手車金融”、“瓜子二手車保險”、“瓜子二手車服務”等，而瓜子二手車平臺也不僅僅只是一個單純的二手車交易平臺，它還提供與金融等相關的產品業務。
“瓜子二手車”部分相關商標;來源：權查查
這次風波，勢必會對瓜子二手車的金融、車輛等業務有所影響，而對於“瓜子二手車”商標這一無形企業財產來說無疑也是一種價值縮水的風險。不僅如此，孫紅雷作為瓜子二手車平臺的代言人，央視的新聞一出對於品牌和藝人本身都是負面的影響。所以，還要看瓜子二手車平臺如何迴應這一公共事件，希望不要給出大家失望的回答。
版權聲明： 本文素材來源於網絡 。版權歸原作者所有，僅供學習參考之用，禁止用於商業用途，如有侵權，請聯繫刪除。
-END-