日前中央電視臺曝光瓜子二手車銷售問題車的案例，259項檢測形同虛設，泡水車被評“車況正常”，多名消費者遭受損失。今日瓜子官方作出迴應，執行五項整改措施，包括確保24小時響應，力爭3日內100%解決用戶合理訴求。
"日前中央電視臺曝光瓜子二手車銷售問題車的案例，259項檢測形同虛設，泡水車被評“車況正常”，多名消費者遭受損失。今日瓜子官方作出迴應，執行五項整改措施，包括確保24小時響應，力爭3日內100%解決用戶合理訴求。
瓜子“認錯”
瓜子二手車迴應稱，已經認真觀看，內部高度重視，並在第一時間成立專項調查與整改小組，進行內部核查與用戶溝通。同時。提出五項整改措施。
一、持續提升收車選擇標準、車況檢測標準，嚴格規範並堅決執行復檢操作流程，複檢環節做到五要、五不要；同時還將引入官方第三方機構定期抽查，最大限度杜絕相關問題出現。
二、完善售後服務標準及流程。針對二手車“一車一況”的非標特性，我司將邀請行業內及相關政府機構專家對259項檢測進行再次梳理，且會按梳理結果嚴格執行，嚴抓259項專業檢測、五維一體檢測體系的執行到位。
三、將售後保障範圍提升至行業最高標準，提供2年或4萬公里超長售後保障；重大事故車由30天可退改為一經發現可直接退車；增加40項易損件及故障篩查項，並承諾對影響車輛使用的偶發故障提供30天內保修服務。
四、公開服務規則。明確服務承諾售後保障範圍、流程並就監督方式在網站和門店進行公示宣傳，減少過度承諾及不透明行為。
五、進一步完善客訴應急響應處理機制：在與全國各地市場監管、消協組織開通ODR、綠色通道基礎之上，建立投訴舉報溝通群，進一步完善應急處理機制，確保24小時響應，力爭3日內100%解決用戶合理訴求。
問題二手車屢屢發生
據央視財經欄目組調查，今年三月份，山東青島的楊先生在瓜子二手車平臺上購買了一輛二手車。在沒有試車的情況下，楊先生交了九萬多元的購車款，並簽訂購車合同。但楊先生表示，剛把車開到路上，車的防側滑系統燈就報警亮燈了。經保險公司確認，該車有過出險記錄，系一臺涉水車。
"日前中央電視臺曝光瓜子二手車銷售問題車的案例，259項檢測形同虛設，泡水車被評“車況正常”，多名消費者遭受損失。今日瓜子官方作出迴應，執行五項整改措施，包括確保24小時響應，力爭3日內100%解決用戶合理訴求。
瓜子“認錯”
瓜子二手車迴應稱，已經認真觀看，內部高度重視，並在第一時間成立專項調查與整改小組，進行內部核查與用戶溝通。同時。提出五項整改措施。
一、持續提升收車選擇標準、車況檢測標準，嚴格規範並堅決執行復檢操作流程，複檢環節做到五要、五不要；同時還將引入官方第三方機構定期抽查，最大限度杜絕相關問題出現。
二、完善售後服務標準及流程。針對二手車“一車一況”的非標特性，我司將邀請行業內及相關政府機構專家對259項檢測進行再次梳理，且會按梳理結果嚴格執行，嚴抓259項專業檢測、五維一體檢測體系的執行到位。
三、將售後保障範圍提升至行業最高標準，提供2年或4萬公里超長售後保障；重大事故車由30天可退改為一經發現可直接退車；增加40項易損件及故障篩查項，並承諾對影響車輛使用的偶發故障提供30天內保修服務。
四、公開服務規則。明確服務承諾售後保障範圍、流程並就監督方式在網站和門店進行公示宣傳，減少過度承諾及不透明行為。
五、進一步完善客訴應急響應處理機制：在與全國各地市場監管、消協組織開通ODR、綠色通道基礎之上，建立投訴舉報溝通群，進一步完善應急處理機制，確保24小時響應，力爭3日內100%解決用戶合理訴求。
問題二手車屢屢發生
據央視財經欄目組調查，今年三月份，山東青島的楊先生在瓜子二手車平臺上購買了一輛二手車。在沒有試車的情況下，楊先生交了九萬多元的購車款，並簽訂購車合同。但楊先生表示，剛把車開到路上，車的防側滑系統燈就報警亮燈了。經保險公司確認，該車有過出險記錄，系一臺涉水車。
日前中央電視臺曝光瓜子二手車銷售問題車的案例，259項檢測形同虛設，泡水車被評“車況正常”，多名消費者遭受損失。今日瓜子官方作出迴應，執行五項整改措施，包括確保24小時響應，力爭3日內100%解決用戶合理訴求。
瓜子“認錯”
瓜子二手車迴應稱，已經認真觀看，內部高度重視，並在第一時間成立專項調查與整改小組，進行內部核查與用戶溝通。同時。提出五項整改措施。
一、持續提升收車選擇標準、車況檢測標準，嚴格規範並堅決執行復檢操作流程，複檢環節做到五要、五不要；同時還將引入官方第三方機構定期抽查，最大限度杜絕相關問題出現。
二、完善售後服務標準及流程。針對二手車“一車一況”的非標特性，我司將邀請行業內及相關政府機構專家對259項檢測進行再次梳理，且會按梳理結果嚴格執行，嚴抓259項專業檢測、五維一體檢測體系的執行到位。
三、將售後保障範圍提升至行業最高標準，提供2年或4萬公里超長售後保障；重大事故車由30天可退改為一經發現可直接退車；增加40項易損件及故障篩查項，並承諾對影響車輛使用的偶發故障提供30天內保修服務。
四、公開服務規則。明確服務承諾售後保障範圍、流程並就監督方式在網站和門店進行公示宣傳，減少過度承諾及不透明行為。
五、進一步完善客訴應急響應處理機制：在與全國各地市場監管、消協組織開通ODR、綠色通道基礎之上，建立投訴舉報溝通群，進一步完善應急處理機制，確保24小時響應，力爭3日內100%解決用戶合理訴求。
問題二手車屢屢發生
據央視財經欄目組調查，今年三月份，山東青島的楊先生在瓜子二手車平臺上購買了一輛二手車。在沒有試車的情況下，楊先生交了九萬多元的購車款，並簽訂購車合同。但楊先生表示，剛把車開到路上，車的防側滑系統燈就報警亮燈了。經保險公司確認，該車有過出險記錄，系一臺涉水車。
河北的韓先生於去年十月在瓜子二手車平臺購買了一輛2017款二手車，事後發現是2016款，兩款車型的市場價格差了2-3萬元。
另外在一個近500人的維權QQ群裡看到，有很多消費者都有類似的遭遇。
劉先生說，瓜子二手車平臺的銷售人員很明確地跟我保證，他們賣的是沒有問題的車。後面我發現這個車有問題，這個原車主出過重大事故記錄。
王先生說，檢測報告說的是沒問題，合同上籤的30天無憂退車，買到手裡不到20天，4S店給我檢測說，發動機的凸輪軸需要更換，車的水泵也需要更換。經過協商，瓜子二手車平臺員工說這個車也不給退。
儘管瓜子二手車號稱有259項的檢測，然而消費者依然買到了泡水車與事故車，甚至是“貨不對板”的二手車。更糟糕的是，在購買到問題車之後，消費者維權步履維艱。
如今在問題曝光及輿論壓力下，瓜子二手車給出了“五項整改措施”，對消費者購買二手車是有保障的，但最終落實情況會如何，還有待市場考驗。
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