前言：瞭解汽車知識，讓每一位車主維修保養不花冤枉錢。
2010年11月的二手駿捷Cross，胖哥入手第4天，行駛約200公里。總體感覺還不錯，相比上一輛FRV異響少了很多，發動機怠速、加速都沒有問題。上一期胖哥做了簡單的外觀內飾檢查，此篇主要針對發動機和底盤。
發動機方面：主要還是氣門室蓋漏油（俗稱罩蓋），這款4A15發動機的氣門室蓋是鋁合金，不是一般膠木的，所以散熱抗變形能力比較好。
胖哥發現大家對漏油的部分有一定誤解，很多朋友留言說是缸蓋。胖哥在此說明這是氣門室蓋漏油，是缸蓋最上端與氣門室蓋連接處，裡面是凸輪軸、鏈條和VVT。
漏油的位置主要集中在發動機的後面，配件已到貨下一篇胖哥帶大家維修漏油問題。
發動機的機頭前面漏的一塌糊塗，看似很嚴重，其實維修過程半小時就能搞定，材料費也就50元左右。
好多小夥伴就怕漏油，一漏油就緊張。胖哥告訴大家這種漏油表面沒有幹，明顯是持續漏。而且漏油從上至下，可以基本確定漏油位置為就是氣門室蓋。
例如，變速箱底部油汙已經明顯幹了，漏油位置一眼可以判斷不是曲軸後油封漏油，根據胖哥經驗判斷這是換變速箱油時溢流出來的。
右邊樑頭未傷。。
左邊樑頭未傷。
左半軸有油汙，防塵套完好。
右半軸內球籠有油汙，防塵套完好。
左右半軸外球籠防塵套完好。
左前減震器下端有油汙，但未見減震器漏油。
左後減震器乾爽。
右減震器乾爽。
原車主後彈簧加裝的緩衝塊，胖哥拆下來直接扔了。
左右後減震器緩衝塊前段老化。
橡膠件老化很正常。
需要維修的部件費用：更換氣門室蓋墊子、火花塞油封。材料加工時100元左右。更換後減震器緩衝塊，材料加工時100元左右。剩下油水全部更換，預算500左右。
胖哥總結：這輛駿捷底盤、檔位、離合、剎車都沒有問題，維修也比較簡單。8年國產車子多少有點異響，主要集中在門板和天窗頂棚樓空位置，這種異響一般人可能不在乎，但胖哥身患強迫症，後期必須給收拾了。
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