這幾款MPV高端 霸氣 上檔次 你心動了嗎？

作為開年以來國內的第一個國際性汽車展，今年的上海車展已經拉開帷幕。隨著國內二胎政策的全面普及以及消費者對於車內乘坐舒適性的追求，空間相對更大、乘坐體驗更佳的MPV車型也愈發受到國人的追捧，不少自主品牌也紛紛推出MPV車型來搶佔這片“藍海”。同時按照中國的家庭人口結構，或許將會有越來越多的人選擇一輛MPV，以滿足全家出行的需求。今天，就帶大家來看一看上海車展上即將亮相的重磅MPV車型。

一、大通G20

外形方面，大通G20對現款G10在外觀進行了重新設計，大尺寸的進氣格柵加上犀利細長的鷹眼大燈，相比於老款無疑是好看了許多。車頂採用當下頗為流行設計的懸浮式設計，更加凸顯出時尚感。側面的雙側滑門設計也是一大亮點。尾燈同樣採用全LED光源，兩側尾燈之間採用鍍鉻條相連。

內飾方面，整體以深色調為主，大通G20採用大量鍍鉻元素，並且使用旋鈕式電子換擋機構，提升整體的檔次感。加上懸浮式中控大屏，使得大通G20的科技感顯著提升。動力方面，上汽大通G20採用了前置後驅的佈局形式，搭載型號為20L4E的2.0T渦輪增壓發動機，額定功率達到165Kw，峰值扭矩360牛米，匹配6AT自動變速箱，百公里綜合油耗約為9.3升。

二、本田奧德賽混動版

本田奧德賽混動版的混動電驅系統由2.0L阿特金森發動機、電子耦合CVT雙電機變速箱和智能動力單元鋰電池組組成。i-MMD鮮明的將工作模式分為純電行駛、混合動力和發動機直驅三種模式。純電行駛和混合動力模式下，發動機不直接驅動車輛。因此與發動機相連的離合器脫開。

純電模式下驅動車輛的電能來自電池。混合動力模式下驅動車輛的電能由發動機發電產生，電池作為輔助。發動機直驅模式下，離合器結合，發動機通過齒輪直接驅動車輛。本田還在上海車展展臺的醒目位置提供了iMMD混動系統的解刨展臺。在車型尺寸上車寬1.9米和車高1.7米。車身長度為4米7。價區間為15.98萬至18.28萬，相較其他幾款MPV車型更接地氣，也由於插電混動特性支持更長純電行駛。

三、別克GL8 Avenir

別克GL8 Avenir概念車由上汽通用汽車泛亞汽車技術中心主導研發，被認為是別克史上最接近真實量產車的概念車。目前關於此車的消息甚少，僅從預告圖可得知，它的外觀設計相比現款來說更為精緻與凌厲，前大燈組採用顆粒狀LED燈源，銀色長鍍鉻條將前大燈與別克logo連接起來，搭配大嘴式進氣格柵，頗顯進擊氣勢。

現款GL8 Avenir定價為44.99萬元，相較於普通版本的別克GL8，這款GL8 Avenir在40萬區間的MPV市場並不是很突出，其銷量也不容樂觀，筆者認為別克GL8 Avenir概念車是為救場而來，今後全新車型的產品力應該會有跨越進步。

四、豐田威爾法雙擎

豐田威爾法雙擎正式宣佈預售，據悉，新車共推出了兩款車型，預售價分別為80.5萬元、85.6萬元，據悉，新車將由一汽豐田引入國內銷售。外觀部分，新車整體造型與埃爾法極為相似，而當初威爾法是為了吸引日本年輕的家庭用戶，外觀方面更為時尚動感。

從外觀來看，新車造型極為動感，分體式大燈以及大量的鍍鉻飾條使前臉更為精緻大氣，側面造型與埃爾法一致，尾部採用了貫穿式尾燈，車型尺寸方面，新車長寬高分別為4975×1850×1890mm，軸距為3000mm。內飾設計更為居家，大面積木紋材質以及軟質材料體現出內飾溫馨的一面，用料以及做工堪稱上乘，威爾法雙擎配備了豐田Toyota Safety Sense豐田智行安全系統，涵蓋了行人預警、車道輔助、後部交通預警、盲點監測等配置，在安全性方面有明顯的提升。

動力方面，威爾法雙擎搭載了一臺2.5L自然吸氣發動機與電動機組成的混合動力系統，其綜合最大功率為119KW，峰值扭矩為197Nm，變速箱則配備了E-CVT電子無極變速器，並且標配E-Four電控四驅。

此次帶來的四款MPV，或普通，或豪華，或舒適，或節油。還是非常值得大家關注的。而MPV市場想必也會在未來更加火熱，各家廠商將會帶來更多MPV車型，讓我們拭目以待吧！

文/農村小幹部