時下隨著二胎的開放，國產MPV異軍突起，讓不少國產車紛紛瞄上了這塊市場，，但從車身尺寸和車輛配置來看，吉利嘉際要比宋MAX划算得多;MPV常年被合資車壟斷，入門級市場被五菱宏光和寶駿730霸屏，高端市場則被別克GL8和本田奧德賽佔據，尤以吉利嘉際和宋MAX兩款車型呼聲最高，悄然成為新興市場主角。
外觀無處不在的高級感
在外觀方面，它的到來不僅僅是吉利首款MPV車型，還是吉利汽車競爭MPV市場份額的重要車型，大大的微笑前臉是見到嘉際的第一印象，水滴回紋中網讓人一眼就能辨認出這是一臺吉利。從吉利嘉際的賬面數據來看，其整車長4706mm，軸距為2805mm，數據上要略優於比亞迪宋MAX的車長4680mm，軸距2785mm。頭燈很有新意，裡面是四條日間行車燈，辨識度很高，車側儼然是一副MPV的車身線條了，不過嘉際很聰明的將第三排車窗尺寸減小，再搭配懸浮的車頂和銀色行李架，立馬就凸顯出一些時尚，運動的氣息，車頂採用了懸浮式設計，配合柔美的車身線條，這樣的外觀設計在師哥看來還是非常成功的，至少亮相至今還沒人認說它醜，要比亞迪宋MAX看上去更漂亮一些，對於外觀設計也是見仁見智所謂千金難買心頭好。
內飾方面
來到內飾方面，整體內飾的科技感相比競爭車型更強一些，比如，大尺寸液晶顯示屏，全液晶儀表盤，電子檔杆等細節更有豪華車的味道，而配置方面尚未公佈，不過參考宋MAX配置來看，全景天窗，360°全景影像，對於配置的豐富程度更是無需多言，國產的配置一向做的都非常不錯，特別是細節處的刻畫更是能體會到吉利對這款MPV的重視，這樣的內飾營造出來的視覺感受並不亞於售價更高的合資MPV。
動力響應
吉利嘉際提供三種動力配置，包括1.8D、1.5TD輕混和1.5TD插混三種動力，其中1.8T動力匹配6速手自一體變速箱，最大功率135kw，峰值扭矩300Nm，百公里油耗7.8L，官方給出的百公里加速接近10s，要比別克GL6的11s開外的成績快了不少，對於一臺MPV車型來說，真的很快了。給我留下深刻印象的還有這臺車的7速溼式雙離合變速箱。提到雙離合，很多人可能都會擔心它的頓挫，不過這臺變速箱的表現真的是挺讓人驚訝的。不論是起步階段，還是走走停停，都沒有表現出什麼明顯的頓挫和抖動。而且在運動模式下，換擋速度很快，表現出了雙離合換擋的快速和暢快感。這套動力系統的匹配我覺得用爐火純青來形容也不為過。