'本田新型家用MPV,六種座椅組合,儲物格數不過來,雙側滑門'

"

文章原創,歡迎個人分享轉載。

這幾年,MPV車型是全家出行必備的移動工具,它的功能性也非常多,無論是二胎家庭,還是做生意拉貨,可以說無所不能,但想要選擇一輛合資品牌MPV不是一間容易的事兒。國產的寶駿730,皮實耐用,價格經濟,但是空間的利用率並不高,中排獨立座椅只適合商務出行。

合資低端MPV車型只有有別克的GL6,和大眾途安了,可選性餘地不是很多,在往上看,別克GL8,本田奧德賽,這兩款車確實不錯,但是低配落地也要20多萬,不是上班打工族能夠消費得起的。只能回頭看看本田這款STEPWGN多功能性家用MPV了。

"

文章原創,歡迎個人分享轉載。

這幾年,MPV車型是全家出行必備的移動工具,它的功能性也非常多,無論是二胎家庭,還是做生意拉貨,可以說無所不能,但想要選擇一輛合資品牌MPV不是一間容易的事兒。國產的寶駿730,皮實耐用,價格經濟,但是空間的利用率並不高,中排獨立座椅只適合商務出行。

合資低端MPV車型只有有別克的GL6,和大眾途安了,可選性餘地不是很多,在往上看,別克GL8,本田奧德賽,這兩款車確實不錯,但是低配落地也要20多萬,不是上班打工族能夠消費得起的。只能回頭看看本田這款STEPWGN多功能性家用MPV了。

本田新型家用MPV,六種座椅組合,儲物格數不過來,雙側滑門

目前這款車是海外版本,在國內車展上也亮相過,到底國不國產現在還沒有定準,可以先了解一下。從外觀設計上來看,它就是一款我們所謂的麵包車樣子,車身比較高,造型方正,保證了車內有足夠使用空間。車頭前臉與飛度相似,設計上比較簡單。

"

文章原創,歡迎個人分享轉載。

這幾年,MPV車型是全家出行必備的移動工具,它的功能性也非常多,無論是二胎家庭,還是做生意拉貨,可以說無所不能,但想要選擇一輛合資品牌MPV不是一間容易的事兒。國產的寶駿730,皮實耐用,價格經濟,但是空間的利用率並不高,中排獨立座椅只適合商務出行。

合資低端MPV車型只有有別克的GL6,和大眾途安了,可選性餘地不是很多,在往上看,別克GL8,本田奧德賽,這兩款車確實不錯,但是低配落地也要20多萬,不是上班打工族能夠消費得起的。只能回頭看看本田這款STEPWGN多功能性家用MPV了。

本田新型家用MPV,六種座椅組合,儲物格數不過來,雙側滑門

目前這款車是海外版本,在國內車展上也亮相過,到底國不國產現在還沒有定準,可以先了解一下。從外觀設計上來看,它就是一款我們所謂的麵包車樣子,車身比較高,造型方正,保證了車內有足夠使用空間。車頭前臉與飛度相似,設計上比較簡單。

本田新型家用MPV,六種座椅組合,儲物格數不過來,雙側滑門

原車自帶的深色隱私玻璃正適合家用,拉貨。車身側面完美的呈現出懸浮式車頂效果,這款白色車身,看上去很乾淨清爽。在A柱的旁邊,還配有一個三角窗,車輛在轉彎的時候,減少A柱帶來的盲區,提高了行車安全性。

從外部配置上可以發現,這是一款低配經濟型,車頭下方兩側沒有前霧燈,使用了C型鍍鉻裝飾,車輪轂是鋼製的,外面安置了銀色塑料材質的輪轂罩,車身底盤比較低,高速行駛保證了車身穩定性。另外雙側滑門也是功能MPV必備的配置。

車尾門使用了4/6對開式設計,在成本上要比掀開式尾門高一些,從視覺上來看,這款車身非常高,實際的車身數據也是如此。長寬高分別是:4690*1695*1840毫米,軸距達到了2890毫米。這款車除了寬度稍窄之外,其它各項數據都比較不錯。車身窄,有窄的好處。

"

文章原創,歡迎個人分享轉載。

這幾年,MPV車型是全家出行必備的移動工具,它的功能性也非常多,無論是二胎家庭,還是做生意拉貨,可以說無所不能,但想要選擇一輛合資品牌MPV不是一間容易的事兒。國產的寶駿730,皮實耐用,價格經濟,但是空間的利用率並不高,中排獨立座椅只適合商務出行。

合資低端MPV車型只有有別克的GL6,和大眾途安了,可選性餘地不是很多,在往上看,別克GL8,本田奧德賽,這兩款車確實不錯,但是低配落地也要20多萬,不是上班打工族能夠消費得起的。只能回頭看看本田這款STEPWGN多功能性家用MPV了。

本田新型家用MPV,六種座椅組合,儲物格數不過來,雙側滑門

目前這款車是海外版本,在國內車展上也亮相過,到底國不國產現在還沒有定準,可以先了解一下。從外觀設計上來看,它就是一款我們所謂的麵包車樣子,車身比較高,造型方正,保證了車內有足夠使用空間。車頭前臉與飛度相似,設計上比較簡單。

本田新型家用MPV,六種座椅組合,儲物格數不過來,雙側滑門

原車自帶的深色隱私玻璃正適合家用,拉貨。車身側面完美的呈現出懸浮式車頂效果,這款白色車身,看上去很乾淨清爽。在A柱的旁邊,還配有一個三角窗,車輛在轉彎的時候,減少A柱帶來的盲區,提高了行車安全性。

從外部配置上可以發現,這是一款低配經濟型,車頭下方兩側沒有前霧燈,使用了C型鍍鉻裝飾,車輪轂是鋼製的,外面安置了銀色塑料材質的輪轂罩,車身底盤比較低,高速行駛保證了車身穩定性。另外雙側滑門也是功能MPV必備的配置。

車尾門使用了4/6對開式設計,在成本上要比掀開式尾門高一些,從視覺上來看,這款車身非常高,實際的車身數據也是如此。長寬高分別是:4690*1695*1840毫米,軸距達到了2890毫米。這款車除了寬度稍窄之外,其它各項數據都比較不錯。車身窄,有窄的好處。

本田新型家用MPV,六種座椅組合,儲物格數不過來,雙側滑門

本田新型家用MPV車型,一直被車友稱作是魔術空間,這款車也不例外,第一次上車,車內的儲物格都數不過來,大大小小有很多,方向盤的上面有帶蓋子的長條形狀儲物槽,在主駕駛右邊的中控臺上還可以放瓶水,副駕駛位,上下左右都有儲物空間,礦泉水可以放幾瓶。

"

文章原創,歡迎個人分享轉載。

這幾年,MPV車型是全家出行必備的移動工具,它的功能性也非常多,無論是二胎家庭,還是做生意拉貨,可以說無所不能,但想要選擇一輛合資品牌MPV不是一間容易的事兒。國產的寶駿730,皮實耐用,價格經濟,但是空間的利用率並不高,中排獨立座椅只適合商務出行。

合資低端MPV車型只有有別克的GL6,和大眾途安了,可選性餘地不是很多,在往上看,別克GL8,本田奧德賽,這兩款車確實不錯,但是低配落地也要20多萬,不是上班打工族能夠消費得起的。只能回頭看看本田這款STEPWGN多功能性家用MPV了。

本田新型家用MPV,六種座椅組合,儲物格數不過來,雙側滑門

目前這款車是海外版本,在國內車展上也亮相過,到底國不國產現在還沒有定準,可以先了解一下。從外觀設計上來看,它就是一款我們所謂的麵包車樣子,車身比較高,造型方正,保證了車內有足夠使用空間。車頭前臉與飛度相似,設計上比較簡單。

本田新型家用MPV,六種座椅組合,儲物格數不過來,雙側滑門

原車自帶的深色隱私玻璃正適合家用,拉貨。車身側面完美的呈現出懸浮式車頂效果,這款白色車身,看上去很乾淨清爽。在A柱的旁邊,還配有一個三角窗,車輛在轉彎的時候,減少A柱帶來的盲區,提高了行車安全性。

從外部配置上可以發現,這是一款低配經濟型,車頭下方兩側沒有前霧燈,使用了C型鍍鉻裝飾,車輪轂是鋼製的,外面安置了銀色塑料材質的輪轂罩,車身底盤比較低,高速行駛保證了車身穩定性。另外雙側滑門也是功能MPV必備的配置。

車尾門使用了4/6對開式設計,在成本上要比掀開式尾門高一些,從視覺上來看,這款車身非常高,實際的車身數據也是如此。長寬高分別是:4690*1695*1840毫米,軸距達到了2890毫米。這款車除了寬度稍窄之外,其它各項數據都比較不錯。車身窄,有窄的好處。

本田新型家用MPV,六種座椅組合,儲物格數不過來,雙側滑門

本田新型家用MPV車型,一直被車友稱作是魔術空間,這款車也不例外,第一次上車,車內的儲物格都數不過來,大大小小有很多,方向盤的上面有帶蓋子的長條形狀儲物槽,在主駕駛右邊的中控臺上還可以放瓶水,副駕駛位,上下左右都有儲物空間,礦泉水可以放幾瓶。

本田新型家用MPV,六種座椅組合,儲物格數不過來,雙側滑門

後排絨布座椅有儲物袋,有摺疊餐桌,車門上還可以放物品,前前後後儲物空間多達幾十處,不得不說設計師是一位愛家人士。

"

文章原創,歡迎個人分享轉載。

這幾年,MPV車型是全家出行必備的移動工具,它的功能性也非常多,無論是二胎家庭,還是做生意拉貨,可以說無所不能,但想要選擇一輛合資品牌MPV不是一間容易的事兒。國產的寶駿730,皮實耐用,價格經濟,但是空間的利用率並不高,中排獨立座椅只適合商務出行。

合資低端MPV車型只有有別克的GL6,和大眾途安了,可選性餘地不是很多,在往上看,別克GL8,本田奧德賽,這兩款車確實不錯,但是低配落地也要20多萬,不是上班打工族能夠消費得起的。只能回頭看看本田這款STEPWGN多功能性家用MPV了。

本田新型家用MPV,六種座椅組合,儲物格數不過來,雙側滑門

目前這款車是海外版本,在國內車展上也亮相過,到底國不國產現在還沒有定準,可以先了解一下。從外觀設計上來看,它就是一款我們所謂的麵包車樣子,車身比較高,造型方正,保證了車內有足夠使用空間。車頭前臉與飛度相似,設計上比較簡單。

本田新型家用MPV,六種座椅組合,儲物格數不過來,雙側滑門

原車自帶的深色隱私玻璃正適合家用,拉貨。車身側面完美的呈現出懸浮式車頂效果,這款白色車身,看上去很乾淨清爽。在A柱的旁邊,還配有一個三角窗,車輛在轉彎的時候,減少A柱帶來的盲區,提高了行車安全性。

從外部配置上可以發現,這是一款低配經濟型,車頭下方兩側沒有前霧燈,使用了C型鍍鉻裝飾,車輪轂是鋼製的,外面安置了銀色塑料材質的輪轂罩,車身底盤比較低,高速行駛保證了車身穩定性。另外雙側滑門也是功能MPV必備的配置。

車尾門使用了4/6對開式設計,在成本上要比掀開式尾門高一些,從視覺上來看,這款車身非常高,實際的車身數據也是如此。長寬高分別是:4690*1695*1840毫米,軸距達到了2890毫米。這款車除了寬度稍窄之外,其它各項數據都比較不錯。車身窄,有窄的好處。

本田新型家用MPV,六種座椅組合,儲物格數不過來,雙側滑門

本田新型家用MPV車型,一直被車友稱作是魔術空間,這款車也不例外,第一次上車,車內的儲物格都數不過來,大大小小有很多,方向盤的上面有帶蓋子的長條形狀儲物槽,在主駕駛右邊的中控臺上還可以放瓶水,副駕駛位,上下左右都有儲物空間,礦泉水可以放幾瓶。

本田新型家用MPV,六種座椅組合,儲物格數不過來,雙側滑門

後排絨布座椅有儲物袋,有摺疊餐桌,車門上還可以放物品,前前後後儲物空間多達幾十處,不得不說設計師是一位愛家人士。

本田新型家用MPV,六種座椅組合,儲物格數不過來,雙側滑門

"

文章原創,歡迎個人分享轉載。

這幾年,MPV車型是全家出行必備的移動工具,它的功能性也非常多,無論是二胎家庭,還是做生意拉貨,可以說無所不能,但想要選擇一輛合資品牌MPV不是一間容易的事兒。國產的寶駿730,皮實耐用,價格經濟,但是空間的利用率並不高,中排獨立座椅只適合商務出行。

合資低端MPV車型只有有別克的GL6,和大眾途安了,可選性餘地不是很多,在往上看,別克GL8,本田奧德賽,這兩款車確實不錯,但是低配落地也要20多萬,不是上班打工族能夠消費得起的。只能回頭看看本田這款STEPWGN多功能性家用MPV了。

本田新型家用MPV,六種座椅組合,儲物格數不過來,雙側滑門

目前這款車是海外版本,在國內車展上也亮相過,到底國不國產現在還沒有定準,可以先了解一下。從外觀設計上來看,它就是一款我們所謂的麵包車樣子,車身比較高,造型方正,保證了車內有足夠使用空間。車頭前臉與飛度相似,設計上比較簡單。

本田新型家用MPV,六種座椅組合,儲物格數不過來,雙側滑門

原車自帶的深色隱私玻璃正適合家用,拉貨。車身側面完美的呈現出懸浮式車頂效果,這款白色車身,看上去很乾淨清爽。在A柱的旁邊,還配有一個三角窗,車輛在轉彎的時候,減少A柱帶來的盲區,提高了行車安全性。

從外部配置上可以發現,這是一款低配經濟型,車頭下方兩側沒有前霧燈,使用了C型鍍鉻裝飾,車輪轂是鋼製的,外面安置了銀色塑料材質的輪轂罩,車身底盤比較低,高速行駛保證了車身穩定性。另外雙側滑門也是功能MPV必備的配置。

車尾門使用了4/6對開式設計,在成本上要比掀開式尾門高一些,從視覺上來看,這款車身非常高,實際的車身數據也是如此。長寬高分別是:4690*1695*1840毫米,軸距達到了2890毫米。這款車除了寬度稍窄之外,其它各項數據都比較不錯。車身窄,有窄的好處。

本田新型家用MPV,六種座椅組合,儲物格數不過來,雙側滑門

本田新型家用MPV車型,一直被車友稱作是魔術空間,這款車也不例外,第一次上車,車內的儲物格都數不過來,大大小小有很多,方向盤的上面有帶蓋子的長條形狀儲物槽,在主駕駛右邊的中控臺上還可以放瓶水,副駕駛位,上下左右都有儲物空間,礦泉水可以放幾瓶。

本田新型家用MPV,六種座椅組合,儲物格數不過來,雙側滑門

後排絨布座椅有儲物袋,有摺疊餐桌,車門上還可以放物品,前前後後儲物空間多達幾十處,不得不說設計師是一位愛家人士。

本田新型家用MPV,六種座椅組合,儲物格數不過來,雙側滑門

本田新型家用MPV,六種座椅組合,儲物格數不過來,雙側滑門

車內的座椅佈局有兩種,分別是2+2+3和2+3+2,在座椅的利用性上,一共有六種座椅組合。無論是前排還是第三排,都支持比例放倒放平,平時出去旅遊,車內不用任何改動,就能夠當床車使用,平時家用代步,第三排放倒之後,後備箱空間也能夠裝很多物品。

"

文章原創,歡迎個人分享轉載。

這幾年,MPV車型是全家出行必備的移動工具,它的功能性也非常多,無論是二胎家庭,還是做生意拉貨,可以說無所不能,但想要選擇一輛合資品牌MPV不是一間容易的事兒。國產的寶駿730,皮實耐用,價格經濟,但是空間的利用率並不高,中排獨立座椅只適合商務出行。

合資低端MPV車型只有有別克的GL6,和大眾途安了,可選性餘地不是很多,在往上看,別克GL8,本田奧德賽,這兩款車確實不錯,但是低配落地也要20多萬,不是上班打工族能夠消費得起的。只能回頭看看本田這款STEPWGN多功能性家用MPV了。

本田新型家用MPV,六種座椅組合,儲物格數不過來,雙側滑門

目前這款車是海外版本,在國內車展上也亮相過,到底國不國產現在還沒有定準,可以先了解一下。從外觀設計上來看,它就是一款我們所謂的麵包車樣子,車身比較高,造型方正,保證了車內有足夠使用空間。車頭前臉與飛度相似,設計上比較簡單。

本田新型家用MPV,六種座椅組合,儲物格數不過來,雙側滑門

原車自帶的深色隱私玻璃正適合家用,拉貨。車身側面完美的呈現出懸浮式車頂效果,這款白色車身,看上去很乾淨清爽。在A柱的旁邊,還配有一個三角窗,車輛在轉彎的時候,減少A柱帶來的盲區,提高了行車安全性。

從外部配置上可以發現,這是一款低配經濟型,車頭下方兩側沒有前霧燈,使用了C型鍍鉻裝飾,車輪轂是鋼製的,外面安置了銀色塑料材質的輪轂罩,車身底盤比較低,高速行駛保證了車身穩定性。另外雙側滑門也是功能MPV必備的配置。

車尾門使用了4/6對開式設計,在成本上要比掀開式尾門高一些,從視覺上來看,這款車身非常高,實際的車身數據也是如此。長寬高分別是:4690*1695*1840毫米,軸距達到了2890毫米。這款車除了寬度稍窄之外,其它各項數據都比較不錯。車身窄,有窄的好處。

本田新型家用MPV,六種座椅組合,儲物格數不過來,雙側滑門

本田新型家用MPV車型,一直被車友稱作是魔術空間,這款車也不例外,第一次上車,車內的儲物格都數不過來,大大小小有很多,方向盤的上面有帶蓋子的長條形狀儲物槽,在主駕駛右邊的中控臺上還可以放瓶水,副駕駛位,上下左右都有儲物空間,礦泉水可以放幾瓶。

本田新型家用MPV,六種座椅組合,儲物格數不過來,雙側滑門

後排絨布座椅有儲物袋,有摺疊餐桌,車門上還可以放物品,前前後後儲物空間多達幾十處,不得不說設計師是一位愛家人士。

本田新型家用MPV,六種座椅組合,儲物格數不過來,雙側滑門

本田新型家用MPV,六種座椅組合,儲物格數不過來,雙側滑門

車內的座椅佈局有兩種,分別是2+2+3和2+3+2,在座椅的利用性上,一共有六種座椅組合。無論是前排還是第三排,都支持比例放倒放平,平時出去旅遊,車內不用任何改動,就能夠當床車使用,平時家用代步,第三排放倒之後,後備箱空間也能夠裝很多物品。

本田新型家用MPV,六種座椅組合,儲物格數不過來,雙側滑門

"

文章原創,歡迎個人分享轉載。

這幾年,MPV車型是全家出行必備的移動工具,它的功能性也非常多,無論是二胎家庭,還是做生意拉貨,可以說無所不能,但想要選擇一輛合資品牌MPV不是一間容易的事兒。國產的寶駿730,皮實耐用,價格經濟,但是空間的利用率並不高,中排獨立座椅只適合商務出行。

合資低端MPV車型只有有別克的GL6,和大眾途安了,可選性餘地不是很多,在往上看,別克GL8,本田奧德賽,這兩款車確實不錯,但是低配落地也要20多萬,不是上班打工族能夠消費得起的。只能回頭看看本田這款STEPWGN多功能性家用MPV了。

本田新型家用MPV,六種座椅組合,儲物格數不過來,雙側滑門

目前這款車是海外版本,在國內車展上也亮相過,到底國不國產現在還沒有定準,可以先了解一下。從外觀設計上來看,它就是一款我們所謂的麵包車樣子,車身比較高,造型方正,保證了車內有足夠使用空間。車頭前臉與飛度相似,設計上比較簡單。

本田新型家用MPV,六種座椅組合,儲物格數不過來,雙側滑門

原車自帶的深色隱私玻璃正適合家用,拉貨。車身側面完美的呈現出懸浮式車頂效果,這款白色車身,看上去很乾淨清爽。在A柱的旁邊,還配有一個三角窗,車輛在轉彎的時候,減少A柱帶來的盲區,提高了行車安全性。

從外部配置上可以發現,這是一款低配經濟型,車頭下方兩側沒有前霧燈,使用了C型鍍鉻裝飾,車輪轂是鋼製的,外面安置了銀色塑料材質的輪轂罩,車身底盤比較低,高速行駛保證了車身穩定性。另外雙側滑門也是功能MPV必備的配置。

車尾門使用了4/6對開式設計,在成本上要比掀開式尾門高一些,從視覺上來看,這款車身非常高,實際的車身數據也是如此。長寬高分別是:4690*1695*1840毫米,軸距達到了2890毫米。這款車除了寬度稍窄之外,其它各項數據都比較不錯。車身窄,有窄的好處。

本田新型家用MPV,六種座椅組合,儲物格數不過來,雙側滑門

本田新型家用MPV車型,一直被車友稱作是魔術空間,這款車也不例外,第一次上車,車內的儲物格都數不過來,大大小小有很多,方向盤的上面有帶蓋子的長條形狀儲物槽,在主駕駛右邊的中控臺上還可以放瓶水,副駕駛位,上下左右都有儲物空間,礦泉水可以放幾瓶。

本田新型家用MPV,六種座椅組合,儲物格數不過來,雙側滑門

後排絨布座椅有儲物袋,有摺疊餐桌,車門上還可以放物品,前前後後儲物空間多達幾十處,不得不說設計師是一位愛家人士。

本田新型家用MPV,六種座椅組合,儲物格數不過來,雙側滑門

本田新型家用MPV,六種座椅組合,儲物格數不過來,雙側滑門

車內的座椅佈局有兩種,分別是2+2+3和2+3+2,在座椅的利用性上,一共有六種座椅組合。無論是前排還是第三排,都支持比例放倒放平,平時出去旅遊,車內不用任何改動,就能夠當床車使用,平時家用代步,第三排放倒之後,後備箱空間也能夠裝很多物品。

本田新型家用MPV,六種座椅組合,儲物格數不過來,雙側滑門

本田新型家用MPV,六種座椅組合,儲物格數不過來,雙側滑門

這款車的動力方面,搭載了本田最新的1.5T四缸直噴渦輪增壓發動機,最大輸出177匹馬力,最大130千瓦功率,峰值扭矩是220牛米。油耗百公里8L。傳動系統是一臺CVT變速器。

這款本田MPV,定位就是功能性家用MPV,內飾用料比自家傑德還要低一個級別,和飛度差不多,大面積基本都是塑料和絨面裝飾,如果國產化以後基本是和途安,GL6,進行錯位競爭,售價基本不會超過20w,基本在15-18比較正常。

"

相關推薦

推薦中...