如今女性司機的數量正在不斷提升，出租車、網約車、甚至是公交中的女司機數量，也是日趨增多。這些開著公共交通的職業女性，擺脫了社會上"女性是馬路殺手" 的認知印象。
如今女性司機的數量正在不斷提升，出租車、網約車、甚至是公交中的女司機數量，也是日趨增多。這些開著公共交通的職業女性，擺脫了社會上"女性是馬路殺手" 的認知印象。
此前，滴滴出行平臺曾經發布過一組關於女性網約車司機的群像，數據中顯示，滴滴平臺上女性司機佔比為7.4%，平均年齡35歲，其中，超9成已婚，約11%為單親媽媽。女子本弱，為母則強，個人覺得這些女性司機們，才是最值得被敬佩的一群人。
昨天加班到很晚，9點多一點出了公司，就順便叫了一輛滴滴車回家。當時來接我的是一位姓張的師傅，很有意思的是司機頭像上邊顯示的是一名女司機。滴滴車基本每天一趟，但是女司機還真的是第一次遇到。
如今女性司機的數量正在不斷提升，出租車、網約車、甚至是公交中的女司機數量，也是日趨增多。這些開著公共交通的職業女性，擺脫了社會上"女性是馬路殺手" 的認知印象。
此前，滴滴出行平臺曾經發布過一組關於女性網約車司機的群像，數據中顯示，滴滴平臺上女性司機佔比為7.4%，平均年齡35歲，其中，超9成已婚，約11%為單親媽媽。女子本弱，為母則強，個人覺得這些女性司機們，才是最值得被敬佩的一群人。
昨天加班到很晚，9點多一點出了公司，就順便叫了一輛滴滴車回家。當時來接我的是一位姓張的師傅，很有意思的是司機頭像上邊顯示的是一名女司機。滴滴車基本每天一趟，但是女司機還真的是第一次遇到。
上車之後，張師傅主動跟我聊天，說我剛好是她的最後一單，因為送完我她就要收班回家了。我記得之前遇見的滴滴師傅們，基本都是會跑到晚上12點左右才肯回家的，而且他們也跟我說，其實晚上接單比白天還要好一些。所以我就回了一句"收班這麼早？"
然後張師傅就說，畢竟她是女司機，半夜的乘客大多都是一些喝了酒的人，遇到脾氣不好的，連不少男司機都招架不住，所以她早一點收班也是為了避開這個"雷區"。
問起張師傅為什麼會選擇做滴滴司機，她的回答到是說出了不少家庭婦女的無奈。和大多數女司機一樣，張師傅選擇這份工作是為了能靈活掌控自己的時間，而這個時間自然是用在了孩子的身上。
如今女性司機的數量正在不斷提升，出租車、網約車、甚至是公交中的女司機數量，也是日趨增多。這些開著公共交通的職業女性，擺脫了社會上"女性是馬路殺手" 的認知印象。
此前，滴滴出行平臺曾經發布過一組關於女性網約車司機的群像，數據中顯示，滴滴平臺上女性司機佔比為7.4%，平均年齡35歲，其中，超9成已婚，約11%為單親媽媽。女子本弱，為母則強，個人覺得這些女性司機們，才是最值得被敬佩的一群人。
昨天加班到很晚，9點多一點出了公司，就順便叫了一輛滴滴車回家。當時來接我的是一位姓張的師傅，很有意思的是司機頭像上邊顯示的是一名女司機。滴滴車基本每天一趟，但是女司機還真的是第一次遇到。
上車之後，張師傅主動跟我聊天，說我剛好是她的最後一單，因為送完我她就要收班回家了。我記得之前遇見的滴滴師傅們，基本都是會跑到晚上12點左右才肯回家的，而且他們也跟我說，其實晚上接單比白天還要好一些。所以我就回了一句"收班這麼早？"
然後張師傅就說，畢竟她是女司機，半夜的乘客大多都是一些喝了酒的人，遇到脾氣不好的，連不少男司機都招架不住，所以她早一點收班也是為了避開這個"雷區"。
問起張師傅為什麼會選擇做滴滴司機，她的回答到是說出了不少家庭婦女的無奈。和大多數女司機一樣，張師傅選擇這份工作是為了能靈活掌控自己的時間，而這個時間自然是用在了孩子的身上。
張師傅生了二胎之後，也嘗試過去公司上班，但是後來她發現，寶寶的不可控因素太多，特別是小孩子生病是常態，所以想要一邊上班一邊帶娃，根本不現實。
但是做為新時代的獨立女性，張師傅又不甘心做一個全職的家庭主婦，所以滴滴司機就成為了她目前最好的選擇。但是她也有自己的打算，陪伴自己的大女兒到小學，她會考慮其他職業。
如今女性司機的數量正在不斷提升，出租車、網約車、甚至是公交中的女司機數量，也是日趨增多。這些開著公共交通的職業女性，擺脫了社會上"女性是馬路殺手" 的認知印象。
此前，滴滴出行平臺曾經發布過一組關於女性網約車司機的群像，數據中顯示，滴滴平臺上女性司機佔比為7.4%，平均年齡35歲，其中，超9成已婚，約11%為單親媽媽。女子本弱，為母則強，個人覺得這些女性司機們，才是最值得被敬佩的一群人。
昨天加班到很晚，9點多一點出了公司，就順便叫了一輛滴滴車回家。當時來接我的是一位姓張的師傅，很有意思的是司機頭像上邊顯示的是一名女司機。滴滴車基本每天一趟，但是女司機還真的是第一次遇到。
上車之後，張師傅主動跟我聊天，說我剛好是她的最後一單，因為送完我她就要收班回家了。我記得之前遇見的滴滴師傅們，基本都是會跑到晚上12點左右才肯回家的，而且他們也跟我說，其實晚上接單比白天還要好一些。所以我就回了一句"收班這麼早？"
然後張師傅就說，畢竟她是女司機，半夜的乘客大多都是一些喝了酒的人，遇到脾氣不好的，連不少男司機都招架不住，所以她早一點收班也是為了避開這個"雷區"。
問起張師傅為什麼會選擇做滴滴司機，她的回答到是說出了不少家庭婦女的無奈。和大多數女司機一樣，張師傅選擇這份工作是為了能靈活掌控自己的時間，而這個時間自然是用在了孩子的身上。
張師傅生了二胎之後，也嘗試過去公司上班，但是後來她發現，寶寶的不可控因素太多，特別是小孩子生病是常態，所以想要一邊上班一邊帶娃，根本不現實。
但是做為新時代的獨立女性，張師傅又不甘心做一個全職的家庭主婦，所以滴滴司機就成為了她目前最好的選擇。但是她也有自己的打算，陪伴自己的大女兒到小學，她會考慮其他職業。
一名女性成為母親之後，便會捨棄很多的東西，張師傅能夠在這樣的狀態下，權衡出最合適的方法，是最讓我欽佩的。雖然照顧孩子不能耽誤，但是也不想放棄自己的事業，這樣的女性才是最強大的。
有些偏見真的很傷人，所以請尊重每一位辛苦付出的人。