今天的民眾生活，人們越來越習慣新零售並享受其便利，但是新零售仍然還面臨許多挑戰，同時也可以預見其發展方向：社交化、本地化、移動化。一起來看！
今天的民眾生活，人們越來越習慣新零售並享受其便利，但是新零售仍然還面臨許多挑戰，同時也可以預見其發展方向：社交化、本地化、移動化。一起來看！
零售趨於流量，無論是電商還是實體零售，流量多少可以直接影響零售的興衰。
互聯網時代的到來讓網絡零售紅極一時，也是因為互聯網擁有著巨大的流量。如今互聯網不同往日，線上流量紅利已逐漸見頂。所以尋找新的流量入口以及如何通過低成本獲客也就成為了電商們的突破方向。
而對於實體零售來說，雖然獲客成本低，但是如何留住客戶，如何為客戶提供更多消費場景以提高復購率，以及獲取更多新客戶，也是實體零售最關心的問題。
今天的民眾生活，人們越來越習慣新零售並享受其便利，但是新零售仍然還面臨許多挑戰，同時也可以預見其發展方向：社交化、本地化、移動化。一起來看！
零售趨於流量，無論是電商還是實體零售，流量多少可以直接影響零售的興衰。
互聯網時代的到來讓網絡零售紅極一時，也是因為互聯網擁有著巨大的流量。如今互聯網不同往日，線上流量紅利已逐漸見頂。所以尋找新的流量入口以及如何通過低成本獲客也就成為了電商們的突破方向。
而對於實體零售來說，雖然獲客成本低，但是如何留住客戶，如何為客戶提供更多消費場景以提高復購率，以及獲取更多新客戶，也是實體零售最關心的問題。
移動化可以為零售帶來很大的效益，這點電商最有發言權，所以新零售的移動化主要還是針對實體零售而言。新零售的移動化又可以分兩部分來說，一是線上商城，一是移動支付手段。
從方法論上來講，新零售就是線上線下結合的一種零售模式。對零售來說，堅持固守線上渠道或者線下渠道都不是明智的選擇。
對於新零售來說，打造線上商城不但可以實現線上線下的流量互通、獲取更多客戶，還有利於滿足消費者碎片化或定製化的消費需求、打造更完善的會員機制、建立大數據。所以我們可以看到，所有新零售玩家都沒有落下線上渠道的打造。無論是入駐平臺還是自建平臺，打通線上渠道已成了新零售的標配。
今天的民眾生活，人們越來越習慣新零售並享受其便利，但是新零售仍然還面臨許多挑戰，同時也可以預見其發展方向：社交化、本地化、移動化。一起來看！
零售趨於流量，無論是電商還是實體零售，流量多少可以直接影響零售的興衰。
互聯網時代的到來讓網絡零售紅極一時，也是因為互聯網擁有著巨大的流量。如今互聯網不同往日，線上流量紅利已逐漸見頂。所以尋找新的流量入口以及如何通過低成本獲客也就成為了電商們的突破方向。
而對於實體零售來說，雖然獲客成本低，但是如何留住客戶，如何為客戶提供更多消費場景以提高復購率，以及獲取更多新客戶，也是實體零售最關心的問題。
移動化可以為零售帶來很大的效益，這點電商最有發言權，所以新零售的移動化主要還是針對實體零售而言。新零售的移動化又可以分兩部分來說，一是線上商城，一是移動支付手段。
從方法論上來講，新零售就是線上線下結合的一種零售模式。對零售來說，堅持固守線上渠道或者線下渠道都不是明智的選擇。
對於新零售來說，打造線上商城不但可以實現線上線下的流量互通、獲取更多客戶，還有利於滿足消費者碎片化或定製化的消費需求、打造更完善的會員機制、建立大數據。所以我們可以看到，所有新零售玩家都沒有落下線上渠道的打造。無論是入駐平臺還是自建平臺，打通線上渠道已成了新零售的標配。
移動支付為線上商城起到了畫龍點睛的作用，也為線下零售增添了很多光彩。支付手段的電子化和移動化，使得人們的消費變得更加便捷而無形，也提高了企業的效率管理。
線上商城和移動支付是相輔相成的，共同推進了新零售的移動化。在移動化下，新零售不僅可以獲取更多的流量，也因此變得數字化、智能化。
今天的民眾生活，人們越來越習慣新零售並享受其便利，但是新零售仍然還面臨許多挑戰，同時也可以預見其發展方向：社交化、本地化、移動化。一起來看！
零售趨於流量，無論是電商還是實體零售，流量多少可以直接影響零售的興衰。
互聯網時代的到來讓網絡零售紅極一時，也是因為互聯網擁有著巨大的流量。如今互聯網不同往日，線上流量紅利已逐漸見頂。所以尋找新的流量入口以及如何通過低成本獲客也就成為了電商們的突破方向。
而對於實體零售來說，雖然獲客成本低，但是如何留住客戶，如何為客戶提供更多消費場景以提高復購率，以及獲取更多新客戶，也是實體零售最關心的問題。
移動化可以為零售帶來很大的效益，這點電商最有發言權，所以新零售的移動化主要還是針對實體零售而言。新零售的移動化又可以分兩部分來說，一是線上商城，一是移動支付手段。
從方法論上來講，新零售就是線上線下結合的一種零售模式。對零售來說，堅持固守線上渠道或者線下渠道都不是明智的選擇。
對於新零售來說，打造線上商城不但可以實現線上線下的流量互通、獲取更多客戶，還有利於滿足消費者碎片化或定製化的消費需求、打造更完善的會員機制、建立大數據。所以我們可以看到，所有新零售玩家都沒有落下線上渠道的打造。無論是入駐平臺還是自建平臺，打通線上渠道已成了新零售的標配。
移動支付為線上商城起到了畫龍點睛的作用，也為線下零售增添了很多光彩。支付手段的電子化和移動化，使得人們的消費變得更加便捷而無形，也提高了企業的效率管理。
線上商城和移動支付是相輔相成的，共同推進了新零售的移動化。在移動化下，新零售不僅可以獲取更多的流量，也因此變得數字化、智能化。
本地化是新零售的核心場景。新零售就是一次本地化的佈局，需要注意的是，所謂的本地化不是說產品本地化，而是消費本地化，即消費者在本地就能消費想要的產品和服務，不必要跨越漫長的時間和距離。
今天的民眾生活，人們越來越習慣新零售並享受其便利，但是新零售仍然還面臨許多挑戰，同時也可以預見其發展方向：社交化、本地化、移動化。一起來看！
零售趨於流量，無論是電商還是實體零售，流量多少可以直接影響零售的興衰。
互聯網時代的到來讓網絡零售紅極一時，也是因為互聯網擁有著巨大的流量。如今互聯網不同往日，線上流量紅利已逐漸見頂。所以尋找新的流量入口以及如何通過低成本獲客也就成為了電商們的突破方向。
而對於實體零售來說，雖然獲客成本低，但是如何留住客戶，如何為客戶提供更多消費場景以提高復購率，以及獲取更多新客戶，也是實體零售最關心的問題。
移動化可以為零售帶來很大的效益，這點電商最有發言權，所以新零售的移動化主要還是針對實體零售而言。新零售的移動化又可以分兩部分來說，一是線上商城，一是移動支付手段。
從方法論上來講，新零售就是線上線下結合的一種零售模式。對零售來說，堅持固守線上渠道或者線下渠道都不是明智的選擇。
對於新零售來說，打造線上商城不但可以實現線上線下的流量互通、獲取更多客戶，還有利於滿足消費者碎片化或定製化的消費需求、打造更完善的會員機制、建立大數據。所以我們可以看到，所有新零售玩家都沒有落下線上渠道的打造。無論是入駐平臺還是自建平臺，打通線上渠道已成了新零售的標配。
移動支付為線上商城起到了畫龍點睛的作用，也為線下零售增添了很多光彩。支付手段的電子化和移動化，使得人們的消費變得更加便捷而無形，也提高了企業的效率管理。
線上商城和移動支付是相輔相成的，共同推進了新零售的移動化。在移動化下，新零售不僅可以獲取更多的流量，也因此變得數字化、智能化。
本地化是新零售的核心場景。新零售就是一次本地化的佈局，需要注意的是，所謂的本地化不是說產品本地化，而是消費本地化，即消費者在本地就能消費想要的產品和服務，不必要跨越漫長的時間和距離。
將來，消費者通過新零售平臺能買到任何商品，而且通過最近門店配送，將能在極短的時間內就能收到貨。
將來，本地化的新零售是洞悉一塊區域的消費習慣和需求，把相應的產品和服務佈局到本地的一種零售模式。這不但可以提高顧客的收貨速度，還可以減少商家物流成本。所以，也可以說，新零售的本地化是對資源的最優配置。
今天的民眾生活，人們越來越習慣新零售並享受其便利，但是新零售仍然還面臨許多挑戰，同時也可以預見其發展方向：社交化、本地化、移動化。一起來看！
零售趨於流量，無論是電商還是實體零售，流量多少可以直接影響零售的興衰。
互聯網時代的到來讓網絡零售紅極一時，也是因為互聯網擁有著巨大的流量。如今互聯網不同往日，線上流量紅利已逐漸見頂。所以尋找新的流量入口以及如何通過低成本獲客也就成為了電商們的突破方向。
而對於實體零售來說，雖然獲客成本低，但是如何留住客戶，如何為客戶提供更多消費場景以提高復購率，以及獲取更多新客戶，也是實體零售最關心的問題。
移動化可以為零售帶來很大的效益，這點電商最有發言權，所以新零售的移動化主要還是針對實體零售而言。新零售的移動化又可以分兩部分來說，一是線上商城，一是移動支付手段。
從方法論上來講，新零售就是線上線下結合的一種零售模式。對零售來說，堅持固守線上渠道或者線下渠道都不是明智的選擇。
對於新零售來說，打造線上商城不但可以實現線上線下的流量互通、獲取更多客戶，還有利於滿足消費者碎片化或定製化的消費需求、打造更完善的會員機制、建立大數據。所以我們可以看到，所有新零售玩家都沒有落下線上渠道的打造。無論是入駐平臺還是自建平臺，打通線上渠道已成了新零售的標配。
移動支付為線上商城起到了畫龍點睛的作用，也為線下零售增添了很多光彩。支付手段的電子化和移動化，使得人們的消費變得更加便捷而無形，也提高了企業的效率管理。
線上商城和移動支付是相輔相成的，共同推進了新零售的移動化。在移動化下，新零售不僅可以獲取更多的流量，也因此變得數字化、智能化。
本地化是新零售的核心場景。新零售就是一次本地化的佈局，需要注意的是，所謂的本地化不是說產品本地化，而是消費本地化，即消費者在本地就能消費想要的產品和服務，不必要跨越漫長的時間和距離。
將來，消費者通過新零售平臺能買到任何商品，而且通過最近門店配送，將能在極短的時間內就能收到貨。
將來，本地化的新零售是洞悉一塊區域的消費習慣和需求，把相應的產品和服務佈局到本地的一種零售模式。這不但可以提高顧客的收貨速度，還可以減少商家物流成本。所以，也可以說，新零售的本地化是對資源的最優配置。
今天的民眾生活，人們越來越習慣新零售並享受其便利，但是新零售仍然還面臨許多挑戰，同時也可以預見其發展方向：社交化、本地化、移動化。一起來看！
零售趨於流量，無論是電商還是實體零售，流量多少可以直接影響零售的興衰。
互聯網時代的到來讓網絡零售紅極一時，也是因為互聯網擁有著巨大的流量。如今互聯網不同往日，線上流量紅利已逐漸見頂。所以尋找新的流量入口以及如何通過低成本獲客也就成為了電商們的突破方向。
而對於實體零售來說，雖然獲客成本低，但是如何留住客戶，如何為客戶提供更多消費場景以提高復購率，以及獲取更多新客戶，也是實體零售最關心的問題。
移動化可以為零售帶來很大的效益，這點電商最有發言權，所以新零售的移動化主要還是針對實體零售而言。新零售的移動化又可以分兩部分來說，一是線上商城，一是移動支付手段。
從方法論上來講，新零售就是線上線下結合的一種零售模式。對零售來說，堅持固守線上渠道或者線下渠道都不是明智的選擇。
對於新零售來說，打造線上商城不但可以實現線上線下的流量互通、獲取更多客戶，還有利於滿足消費者碎片化或定製化的消費需求、打造更完善的會員機制、建立大數據。所以我們可以看到，所有新零售玩家都沒有落下線上渠道的打造。無論是入駐平臺還是自建平臺，打通線上渠道已成了新零售的標配。
移動支付為線上商城起到了畫龍點睛的作用，也為線下零售增添了很多光彩。支付手段的電子化和移動化，使得人們的消費變得更加便捷而無形，也提高了企業的效率管理。
線上商城和移動支付是相輔相成的，共同推進了新零售的移動化。在移動化下，新零售不僅可以獲取更多的流量，也因此變得數字化、智能化。
本地化是新零售的核心場景。新零售就是一次本地化的佈局，需要注意的是，所謂的本地化不是說產品本地化，而是消費本地化，即消費者在本地就能消費想要的產品和服務，不必要跨越漫長的時間和距離。
將來，消費者通過新零售平臺能買到任何商品，而且通過最近門店配送，將能在極短的時間內就能收到貨。
將來，本地化的新零售是洞悉一塊區域的消費習慣和需求，把相應的產品和服務佈局到本地的一種零售模式。這不但可以提高顧客的收貨速度，還可以減少商家物流成本。所以，也可以說，新零售的本地化是對資源的最優配置。
我國電商行業經過多年發展，社交的互動、裂變，讓拼多多能夠以更低的成本獲客，也得到了極大的曝光率。
微信小程序成了騰訊社交零售的排頭兵，通過小程序為眾多零售商賦能，實現線上線下互通，也實現了社交化。
除了連接線上線下以外，社交也是互聯網裡面最接近消費者的地方，如果說實體店是實體零售最後一公里，那麼社交就是互聯網零售的最後一公里。那麼，對於線上線下結合的新零售模式，發展社交化也是情理之中的事。
今天的民眾生活，人們越來越習慣新零售並享受其便利，但是新零售仍然還面臨許多挑戰，同時也可以預見其發展方向：社交化、本地化、移動化。一起來看！
零售趨於流量，無論是電商還是實體零售，流量多少可以直接影響零售的興衰。
互聯網時代的到來讓網絡零售紅極一時，也是因為互聯網擁有著巨大的流量。如今互聯網不同往日，線上流量紅利已逐漸見頂。所以尋找新的流量入口以及如何通過低成本獲客也就成為了電商們的突破方向。
而對於實體零售來說，雖然獲客成本低，但是如何留住客戶，如何為客戶提供更多消費場景以提高復購率，以及獲取更多新客戶，也是實體零售最關心的問題。
移動化可以為零售帶來很大的效益，這點電商最有發言權，所以新零售的移動化主要還是針對實體零售而言。新零售的移動化又可以分兩部分來說，一是線上商城，一是移動支付手段。
從方法論上來講，新零售就是線上線下結合的一種零售模式。對零售來說，堅持固守線上渠道或者線下渠道都不是明智的選擇。
對於新零售來說，打造線上商城不但可以實現線上線下的流量互通、獲取更多客戶，還有利於滿足消費者碎片化或定製化的消費需求、打造更完善的會員機制、建立大數據。所以我們可以看到，所有新零售玩家都沒有落下線上渠道的打造。無論是入駐平臺還是自建平臺，打通線上渠道已成了新零售的標配。
移動支付為線上商城起到了畫龍點睛的作用，也為線下零售增添了很多光彩。支付手段的電子化和移動化，使得人們的消費變得更加便捷而無形，也提高了企業的效率管理。
線上商城和移動支付是相輔相成的，共同推進了新零售的移動化。在移動化下，新零售不僅可以獲取更多的流量，也因此變得數字化、智能化。
本地化是新零售的核心場景。新零售就是一次本地化的佈局，需要注意的是，所謂的本地化不是說產品本地化，而是消費本地化，即消費者在本地就能消費想要的產品和服務，不必要跨越漫長的時間和距離。
將來，消費者通過新零售平臺能買到任何商品，而且通過最近門店配送，將能在極短的時間內就能收到貨。
將來，本地化的新零售是洞悉一塊區域的消費習慣和需求，把相應的產品和服務佈局到本地的一種零售模式。這不但可以提高顧客的收貨速度，還可以減少商家物流成本。所以，也可以說，新零售的本地化是對資源的最優配置。
我國電商行業經過多年發展，社交的互動、裂變，讓拼多多能夠以更低的成本獲客，也得到了極大的曝光率。
微信小程序成了騰訊社交零售的排頭兵，通過小程序為眾多零售商賦能，實現線上線下互通，也實現了社交化。
除了連接線上線下以外，社交也是互聯網裡面最接近消費者的地方，如果說實體店是實體零售最後一公里，那麼社交就是互聯網零售的最後一公里。那麼，對於線上線下結合的新零售模式，發展社交化也是情理之中的事。
零售社交化、本地化、移動化說是追逐於流量的，其實也是更接近消費者的。這是一次產品找客戶的過程，所以，讀懂客戶，知其所需，把相應的產品和服務送到消費者身邊，同時能讓其消費更方便、體驗更佳，應該是新零售要秉持的理念。
移動化雖然能採集消費數據，但是強制性要求反倒失了人心，得不償失。科技本來也是方便於人的，如果讓人更麻煩，也有違初衷。如何巧妙地引導消費者使用或採取綜合的購買方式才能讓流量不至於一次性流失。
本地化可以提高消費者和商家雙方的效率，但是也有風險。如果對當地消費能力和習慣不熟知，將可能造成庫存的積壓。所以瞭解客戶，按需分配，既是滿足個性化需求的條件，也是資源最佳配置的前提。
而社交化可以低成本獲取客戶，可以更接近互聯網的消費者，但仍存在規範化不足的問題，導致用戶信任度不足，限制零售的發展。所以加強規範化，提升消費者的信任度比費盡心思推廣更重要。
總的來說，挖掘潛藏巨大的流量，能抓住這些流量才是長久之策。