“過去五年，我們從3000萬做到了10個億，現在已經是線上銷量第一的生活用紙品牌。”維達電商業務負責人林維洪略顯興奮的說。
五年前，林維洪不會想到，維達與京東的合作會開啟一次“第四次零售革命的全新實驗”，也正是由於這次實驗，讓維達從一個廣東系紙類品牌成長為全國性的“帶頭大哥”，也為劉強東提出的“第四次零售革命意義將超互聯網”的觀點做了最好的註解。
第四次零售革命 讓維達闖入“10億俱樂部”
在不久前發表的署名文章中，劉強東提出，“零售的改變其實是背後零售基礎設施的改變。未來零售的業態可以有許多新的形式，但背後的基礎設施會越來越社會化、專業化。零售業會演變成為互聯、共享的生態。”而幫助一個零售品牌闖入“10億俱樂部”，是這個零售基礎設施所能發揮的商業價值的集中體現。
2012年，維達品牌紙巾在電商的市場份額不足十分之一，處於第二梯隊，維達在京東平臺的銷售額僅為3000多萬，而今年，這個數字預計將增長到12億。5年增長40倍。在今年京東618期間，維達繼續成為全網銷量第一的生活用紙品牌。而這五年中最大的變化是，維達通過與京東合作，展開智慧供應鏈方面的深入探索，通過建立協同倉，維達大大減少了商品搬運次數，不像以前那麼“折騰”了。
維達電商負責人 林維洪
智慧供應鏈通過大數據以及智能技術等手段來解決商品庫存如何最優部署、最優定價、最短距離、最低成本、最高效率完成商品從品牌產品設計到最終消費者手中的全流程的難題。“協同倉”則是京東智慧供應鏈下的重磅產品，也是京東進行第四次零售革命的一次新實驗。簡言之，維達可以在自己倉庫通過數據共享商品sku以及庫存數量等數據，建立協同倉：用戶下單後，商品包裹直接從協同倉進入分揀中心並進行配送。而在以往，維達需要先行將商品運送至京東的倉庫，用戶下單後，商品又要從京東的倉庫運至分揀中心。既浪費時間和運輸成本，也難以保證配送時效。
減少了搬運次數 順便減少了競爭對手的數量
由於生活用紙單價較低，且屬於拋貨商品，運輸物流費用佔銷售價格的比重較大，受運輸半徑因素的制約，生活用紙行業的競爭以區域性市場競爭為主。2012年以前，國內生活用紙市場在800億左右，其中心相印、清風以及維達佔據的市場份額較大，且有各自的主要輻射區域，但其主要的市場還是以南方為主。
“維達起家於廣東，很早就想渡過長江，打入北方市場，為此，我們嘗試了超市、批發、品牌捆綁等各種方式，但是收效不大，最根本的原因是物流問題始終沒有妥善的解決。”林維洪說。
紙品行業毛利低，但是倉庫存儲、打包、運輸、分揀、人工費用卻一樣都不能少。林維洪認為，“如果沒有足夠的銷量規模，這些綜合性的成本無法分攤，也就無法在離工廠太遠的地方建立物流中樞，更無法在遠離本部的市場佔據上風。”
京東幫助維達解決了這一品類難題。京東起家於北方，在北京乃至華北市場有超強的品牌影響力，而京東的倉庫、分揀中心、配送站像毛細血管一樣覆蓋至全國，可以幫助維達補足物流上的短板，實現在北方市場的佈局。2014年5月，京東與維達合作的第一個協同倉——維達華北協同倉正式開倉，面積僅1000平米，預計覆蓋所有維達SKU，第一批便涉及60多個，佔維達全部SKU的三分之一。維達華北協同倉的開設不僅幫助維達打入北方市場，也讓維達扛住了京東618大促帶來的流量洪峰。維達華北協同倉運營半年後，維達在京東的銷量增長50%以上，現貨率也得到了大幅提升。
作為全國媒體最集中和互聯網氛圍最濃厚的一線城市，北京市場的業績讓維達從一個領跑廣東、雄踞華南的南方系品牌迅速成長為具有全國影響力的知名品牌。維達華北協同倉的開設，不僅減少了紙品搬運次數，也減少了排在維達前面的競爭對手的數量，同時由於此帶來的大量業績增長，改變了紙品行業的市場品牌排名。
你在逃離北上廣 他卻要統統拿下
華北協同倉的成功，讓維達電商團隊敏銳的嗅到了其可複製性和全國推廣的價值，2015年和2016年，商超成為電商巨頭們的兵家必爭之地，快消品也成為電商大決戰的戰略性品類，因此競爭進一步加劇。維達看好智慧供應鏈驅動下的協同倉模式所帶來的收益，於是做了一個大膽的決定：“將協同倉開到上海和廣州，鞏固華東和華南市場。”做出這個決定，讓林維洪糾結了很長時間，因為開設協同倉需要針對庫存週轉，供應鏈後端運營管理等指標精細化管理。這非常考驗京東與維達商業協同上的默契程度。林維洪看好智慧供應鏈驅動下的協同倉模式所帶來的收益。於是，之後的2015和2016年，維達華南協同倉和華東協同倉陸續開倉。
京東物流新業務經理許晶全程參與了維達協同倉的建設，她表示，“在建立華東協同倉以前，維達在京東平臺日均訂單量在4000單左右，建成半年後，這個數字實現了100%的增幅。”至今，維達在華東市場的線上銷量已經位居第一。
依靠協同倉，維達實現了北方市場的佔領，華東市場的突破以及華南大本營的鞏固，並最終成為全國知名生活用紙品牌。此時，維達已經從一個廣東系紙類品牌變成了全國範圍內的“帶頭大哥”。
市場的快速拓展，讓林維洪所帶領的電商團隊，從一開始的“小分隊”，一躍成為集團的“先鋒力量”，據2017年上半年維達業績顯示，電商渠道的年營業額佔比達企業整體收入的20%，成為維達增量的火車頭。如果說電商是火車頭，那麼協同倉儼然已經成為驅動這列火車快速前行的新能源。
歐德堡好奇金龍魚蒙牛們也要分享“革命”成果
表面上，協同倉是商品在物理位置上的一次簡單改變，然而，其本質上卻是智慧供應鏈的一次場景性應用。林維洪說，以維達150抽的嬰兒紙抽為例，今年618期間，這款紙抽的銷量超過了預期，京東庫存告急。如果不能及時補貨，用戶很有可能會轉向其他平臺或者選擇其他品牌的紙抽。這樣一來，京東和維達都會損失一定的銷售額。
協同倉庫內作業
有了協同倉就不一樣了，用戶下單時，品牌商可以向用戶承諾確定的到貨時間（比如2天內），一般來說，在工廠生產線正常運轉的前提下，維達可以在3小時內將商品補貨至協同倉內，用戶購買的商品可以像平時一樣按時送往客戶手中。而整個物流環節，從打包到分揀再到配送的流程，都是全程可控的。更為重要的是，從工廠產線生產、協同倉收貨、客戶包裹打包出庫到最後一公里送貨至客戶手中，整個供應鏈條變得更加透明可控，有效信息、數據能夠實時推送，商品流通更加迅速高效，這也讓維達參與預售活動時，能夠更好地把握銷售機會。
在這次採訪的最後，林維洪堅定的說，“我們不會滿足於把紙品賣遍全中國，我們還要讓維達成為品質和時尚的代名詞。”
今年7月，一款用維達紙巾做成的婚紗高調亮相巴黎高定時裝週。一張張維達立體美紙巾在設計師蘭玉手中幻變成紗，向世界展現著中國紙品的藝術、品質與科技力量，代表“國品”引領世界。維達國際，這家市值超過180億港幣的上市公司，已經讓生活用紙從功能性滿足向價值性滿足的新高度不斷蛻變。在業內，維達率先推出100%純進口木漿餐巾紙巾，推出能承受住150滴水這樣極限品質的超韌面紙，還曾伴隨“神舟十一號”載人航天飛船遨遊太空，通過了極端溫度、氣壓、輻射等極限考驗後載譽歸來……凡此種種，讓一張薄薄的紙巾，即成了品質的保證，也被賦予了時尚的基因。
目前，京東已經與好奇、歐德堡、安佳、蒙牛、金龍魚等國內外數十個知名品牌共同建立了協同倉，展開了基於智慧供應鏈的深度合作。劉強東認為，“未來，零售的基礎設施將變得極其可塑化、智能化和協同化，推動‘無界零售’時代的到來，實現成本、效率、體驗的升級。”這其中，“協同化”和“無界零售”恰恰道出了協同倉的本質。在當下，線上零售和線下零售的融合加劇，品牌商與零售商的協同不僅體現在營銷、市場推廣以及銷售終端，更是體現在整個供應鏈層面的密切合作。未來，想要讓人們的購物更便利，協同是必然趨勢，更是任何商業主體必須積極應對的關鍵。
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