2019年小鵬G3最高漲幅3.4萬，電動汽車面對補貼退坡差別真的很大

在新能源汽車市場上， 補貼政策退坡絕對是影響市場銷量和品牌價值的最大新聞。面對補貼退坡的逐年降低，電動汽車也在市場終端承受著各種銷量壓力。在2019年的一開年，補貼退坡政策隨著春節的到來，喧囂塵上，各個企業也將承受補貼退坡帶來的成本壓力。雖然傳統車企能夠承受補貼退坡帶來的資金和成本壓力，但是對於新勢力造車或者新造車企業來說，壓力倍增，畢竟用融資資金推動企業發展，在資金支持和融資能力方面承受其他企業所不能及的壓力。

在2018年年末，小鵬汽車旗下的G3上市了，但是還沒有進入大規模量產階段，就迎來了2019年新能源汽車補貼政策的退坡。至此，小鵬G3不得不面對補貼退坡政策影響。相繼將旗下的車型進行提價，從2月1日起，小鵬汽車的售價正式上調，調整後的三款車型全國統一終端售價分別為：15.58萬元、17.78萬元、19.98萬元。而在2018年12月12日上市時小鵬宣佈三款車型的價格分別為13.58萬元、14.98萬元、16.58萬元，此次價格調整幅度為2-3.4萬元不等。

作為一款定位於緊湊級的純電動SUV來說，小鵬G3在2018年12月12日上市發佈會宣佈的報價計劃中，已經明確宣佈了在2018年12月31日前進行預定的朋友可以享有2018年的補貼價格，並且在2019年1月31日簽訂購車用戶的車主，仍然享受2018年的補貼車價。

那麼從2月1日開始，小鵬汽車宣佈官宣漲價之後，新能源汽車漲價潮也算是拉開了序幕。但是對於剛剛走上正軌的新能源汽車產業來說，漲價絕對是對剛剛成立的新能源汽車品牌一個巨大打擊。廠家如何平衡產品價格、品牌和消費者之間的關係呢？恐怕對於一個剛剛成立新能源汽車品牌來說更加困難。

小鵬G3這款車經過三年的深度研發，已經在智能駕駛和產品特色方面擁有良好的基礎。作為一款擁有2610毫米軸距的G3來說，是一臺標準的緊湊級SUV。在整備質量方面只有1585千克，在緊湊級純電動SUV中，體重算得上比較輕的。

在造型設計方面，小鵬G3並沒有進行原創設計，整車造型採用成熟的設計元素，而且整車的流線造型都源於流行化的設計理念。在造型設計的關鍵部位還有很多的借鑑元素。但是小鵬G3在造型方面擁有超大天窗，面積達到1.889平米，但是在被動安全以及行車安全方面有待進一步的測試。作為擁有智能駕駛或者智能行駛方面的電動SUV來說，這款車車頂配備了自動攝像頭裝置，可以捕捉行車過程中的美景，突破了汽車行業的先河，但是對於這種可多可少的配置在現實生活中是否真的實用還是花哨的點綴，恐怕只能消費者在使用以後才最有發言權了。

一款電動汽車，三電系統成為制約很多品牌發展的核心技術。那麼對於小鵬汽車來說，三電系統仍然和主流品牌還有一定的差距。雖然小鵬G3搭載一臺最大功率達到145千瓦，峰值扭矩達到300牛米的永磁同步電機，但是對於一款定位於代步出行的電動車來說，動力足夠，但是續航能力將會受到電耗的影響較大，即使開啟ECO模式，電機的能耗值和動能需求之間並不存在正比，所以電耗依然高於低功率的電機，但是動能需求並沒有達到理想的程度。所以筆者認為這種高能耗電機在終端表現並不能成為消費者認可的好的產品。

在溫控方面，這款車搭載了液冷恆溫系統。控溫技術對於搭載鋰離子電池為動力源的電動汽車來說，相當重要，但是溫控系統最為成熟可靠的，當屬智能風冷系統。這是目前較為成熟可靠的控溫系統。雖然液冷系統是最近才出現的，但是普及力度較大，成為電動汽車大規模標配的控溫裝置。但是這種裝置的控溫系統，能否做到長時間不同行車環境下的可靠品質還有待商榷。

從小鵬G3標配47度電，綜合續航達到365公里來看，在目前的新能源汽車市場中並不突出。而且由於售價的提升，勢必造成產品綜合性價比的降低，但是對於追求個性不在乎品牌的一小部分消費者來說，這款車還是值得購買的。

為什麼筆者推薦追求個性的消費者選擇這款電動車呢？

自動泊車、智能輔助駕駛、智能語音交互系統、智能行車拍照裝置、主動安全系統等配置都成為追求個性和自我的消費人群值得關注的配置。

但是對於普通消費者來說，花哨的配置以及整體時尚的造型並不會讓普通消費者會付錢購買。續航能力表現，品牌價值，產品可靠性安全性以及車輛的駕乘舒適性都將成為用戶選購車輛的核心點。那麼對於小鵬G3來說，面對新能源汽車終端市場上不斷迭代升級的自主品牌和其他新勢力車企，如何才能突破重圍，這是小鵬汽車面臨的最重要困難。

對於新勢力車企來說，2018年最重要的兩件事，就是車輛的交付和融資。任何一件事都將左右一家剛剛成立不久的新能源車企的命運。新勢力車企中，蔚來汽車顯然成為目前較為成功的一家，在國內成功進行A輪B輪融資之後，登陸美國進行國際化融資之路。對於定位於高端的蔚來汽車來說，高成本的支出並不能換成市場銷量。而另一家定位於普通品牌的威馬汽車來說，上市後的火熱程度已經讓威馬感受到交付壓力，從冰火兩重天的市場銷量表現來看，新勢力車企嚐到了新能源汽車藍海市場的蛋糕也品嚐到了市場競爭的殘酷現實。對於新勢力車企來說，最重要的還是深入瞭解消費者的實際用車需求，產品的核心價值定位以及品牌價值提升等方面進行深入研發。這樣才能得到市場認可，只有將消費者的用車需求作為產品開發的出發點，才是企業不斷前進的源頭。

文/YHY