用實力說話,全新小鵬G3續航增至520km,售價14萬逼急Modle3

​2018年是汽車行業難忘的一年,傳統燃油汽車市場遭遇最冷寒冬,銷量出現28年來首次下滑,大多數車企受到波及,經銷商庫存指數也紅燈高掛。而新能源汽車細分市場卻出現了另外一番景象,不僅沒有出現銷量下滑,甚至還實現了高速增長,一舉創下歷史新高。2019年汽車市場寒冬依舊,傳統燃油車市場跌幅雖然有所收斂,但短時間內不再會出現大幅增長,更多會是維持穩定。


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而這些現象更加證明了電動化是大勢所趨,近年來,可以看到越來越多的傳統車企開始加快在新能源汽車市場的佈局,北汽成立北汽新能源,長安也推出了長安新能源,除此之外一批造車新勢力也在悄然崛起,這些新勢力快速進入新能源汽車市場,甚至比老牌車企更早,已經圈粉無數,其中最知名的要數特斯拉,而國內厲害的就不得不提到蔚來、小鵬等等。


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對於小鵬汽車,大家可能並不熟悉,其董事長為UC優視聯合創始人何小鵬,先後在阿里、土豆擔任總裁等職位,其背後的智囊團包括前廣汽智能汽車無人駕駛負責人何濤、前廣汽新能源控制系統開發負責人夏珩等等,這位小鵬汽車日後打造優質產品奠定了基礎。

上市即王者,現款G3風光無限

市場表現是產品最好的試金石,這對於汽車同樣適用。小鵬G3在上市之初就備受關注,根據乘聯會消息,今年5月份小鵬G3銷售新車共計2704輛,在造車新勢力銷量排行榜上排名,而在同年4月,小鵬G3同樣取得了第一的好成績,值得一提的是,在1-5月造車新勢力銷量榜上,G3同樣排名第一,事實證明小鵬G3的確是一臺好車。


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對於造車新勢力而言,產能是一大難題,這也是PPT造車很難快速實現量產的重要因素。小鵬G3解決這一問題還算迅速,在2018底發佈現款小鵬G3並實現量產,而近日有發佈了全新G3車型,如此快速的迭代證明了小鵬不俗的實力

全新G3上市,高顏值圈粉無數

小鵬G3相比其他新能源車型,顏值頗高,不少用戶坦言選擇G3就是被它的高顏值征服。G3所採用的星際設計,榮獲世界著名的2019年度“iF”設計大獎。新車將星際美學的曲線之美展現的淋漓盡致,前臉則採用一體式鯊魚設計,極具辨識度,搭配高寬車身比,將整車風阻係數進一步降至0.29,達到同級車最優水平,為超長續航做出貢獻。


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小鵬G3車內空間採用全景太空駕駛座艙設計,搭載聖戈班1.889㎡全景式前擋風玻璃,車內儀表臺、中控臺等等採用大量軟材料包裹,搭配鍍鉻裝飾件,質感超越同級。G3採用雙屏設計語言,配備12.3英寸高清全液晶智能儀表和15.6英寸懸浮觸控屏,科技感十足。


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其中中控大屏集成了小鵬自主研發的Xmart OS車載智能系統,包含了AI智能語音助手、遠程APP操控、智能導航、整車OTA升級服務等多種功能,新車甚至還配備AI車內智能攝像頭,不僅可以感知、識別外部環境,還可以隨時識別用戶狀態,在疲勞、分神以及不適時可以進行提示,為安全出行保駕護航。

520km超長續航,成功逼急Modle 3

全新小鵬G3搭載一臺145kw永磁同步電機,峰值扭矩可達300N·m,百米加速僅需8.5s,續航方面G3提供了標準續航和長續航兩種版本,續航里程分別為401km和520km,相比現款車型的351km和365km進步了很多,也優於特斯拉國產版Modle 3 460km的續航,重點是價格還更低。


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動力電池一直以來都是消費者關注的重點,小鵬G3動力電池由寧德時代提供,採用180Wh/kg高能量密度電池組,電量可達66.5kW。安全方面,電池外部覆蓋有高強度箱體,內部採用智能阻燃設計,防水等級達IP68級,經歷了100多項專業測試,更重要的是能與99%的充電站兼容,在安全性和實用性都很出色。


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寫在最後:

綜上所述,小鵬G3是一款性價比非常高的新能源車型,高顏值外觀、精緻內飾證明了其擁有不俗的設計功底,最重要是還擁有出色的性能表現,續航表現更是達到了一流水平,甚至優於特斯拉國產版Modle 3,全新G3已經顯示出了強大的競爭力,相信完全有可能再次登頂造車新勢力銷量排行榜。

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