前言：隨著城市中出行需求的日益增長，電動出行工具受到越來越多消費者的關注 ，除了已經比較普遍的電動踏板車、電動摩托車，電動助力自行車、電動平衡車、電動汽車等電動出行工具，無人駕駛、燃料電動車也在改變著人們未來出行方式的選擇。下面筆者就為大家帶來本週最新的電動出行前沿資訊，讓你在第一時間瞭解電動出行領域的最新動態。
1、蘋果升級版自動駕駛系統路測車曝光
近日，有網友發現蘋果的路測 SUV 的頂部 LIDAR 系統的造型較之前改動不少，增加了更多的傳感器和攝像頭，同事蘋果貌似還引入了全新雷克薩斯車型用於路測，從之前的 2015 款雷克薩斯 450h SUV，更換為了現在的 2016 或 2017 款雷克薩斯 450h SUV。
不過目前還不是很清楚額外增加的 LIDAR 傳感器具體的用途，不過卻足以證實蘋果仍在不斷完善其自動駕駛系統。
據瞭解，車頂的 LIDAR 系統是設計用來發射激光束，可以讓車輛精確偵測周圍環境，可以理解為車輛用其為周邊環境打造了一副 3D 地圖。GPS 傳感器可以讓車輛定位所處的位置與周邊環境的距離，雷達可以定位與其他物體的距離，車輪傳感器可以測量車輛移動速度，攝像頭可以偵測交通信號燈、行人、車輛以及其他移動的物體。蘋果的自動駕駛系統通過處理這些數據來為車輛導航。
2、樂視在美國眾籌電動滑板車 最高速度15.5英里
近日，樂視公司在Kickstarter上為一款混合動力滑板車眾籌，據瞭解，這款產品採用輕量化設計，可摺疊，具有15.5英里每小時的最大速度和9.3英里的範圍。此外，該電動車還設計有單個彎曲的手柄，三個輪子，雙制動器，包括一個電子制動器和一個機械制動器。
樂視方面表示，這款產品採用防爆輪胎，然而，電池沒有這樣聲明。樂視去年將產品線擴大到智能手機，智能自行車和電動汽車，但由於資金問題，五月份大部分美國員工都被裁員。
據瞭解，這次Kickstarter眾籌活動將於8月29日啟動，眾籌目標為25000美元。目前還沒有定價的具體情況。
3、特斯拉計劃9月發佈電動卡車 續航最高接近500公里
據路透社報道，特斯拉計劃下月推出一款大型電動卡車，其續航里程能達到200到300英里（約合322到483公里）。根據馬斯克描繪的卡車貨運行業的前景：用電池驅動的重型卡車可以匹敵傳統柴油卡車，而傳統柴油卡車加滿油之後可以行駛1000英里。
隨著卡車的發展，特斯拉的計劃也有可能改變，並與電池研究人員對現有技術的看法保持一致。特斯拉尚未公佈這些電動卡車可以行駛多遠，成本如何，以及運載能力如何。不過馬斯克表示，特斯拉已經與卡車採購人員私下會面，討論他們的需求。
本月早些時候，路透社報道稱，特斯拉正在為大型卡車開發自動駕駛功能。馬斯克此前表示，希望在幾年內能實現特斯拉Semi的大規模量產。這將給特斯拉打開一個全新的市場。
4、大眾展示加利福尼亞XXL露營概念車
在近日舉行的杜塞爾多夫大篷車沙龍上，大眾汽車公司展示了一款名為加利福尼亞XXL的概念露營車，這是比之前受歡迎的加利福尼亞露營車更大，更智能的版本，其中包含家庭睡眠空間，空間增強滑出式溼浴池，數字投影系統，全景天窗以及全方位全輪驅動。
大眾加利福尼亞XXL有一個175馬力的turbodiesel發動機，提供摺疊，滑動和旋轉功能，使內部空間感覺提升。大眾宣稱，加利福尼亞XXL以143英寸（3,640毫米）軸距的Crafter基礎，具有一個超高的固定屋頂，這有助於在前排座椅上方容納兩個孩子的睡眠壁龕。
整車長度5.986米，夜晚，後床使兩位乘客舒適地使用電加熱/冷卻系統，；白天，床可以通過摺疊部分轉換成第二個休息區，通過床上方的機櫃中的數字投影機在浴室後牆上播放電影和視頻。
加利福尼亞XXL的全景屋頂有助於內部自然光照，內部採用白色野營傢俱，輕便內飾和海洋靈感條紋軟木地板。當太陽落下時，內部的環境照明陣列保持艙室充滿柔和的光線，而全景屋頂可以欣賞夜空當中的繁星景色。
5、英公司將推純電動全驅超跑 可達1180馬力
據外媒報道，英國汽車製造商Ariel公司計劃發佈一款突破性的超級跑車—— Ariel P40，稱其將成為歷史上加速最快，且最先進的超級跑車，並計劃於2020年投入生產。0至96公里/時的加速時間為2.4秒。 P40的底盤和動力總成將由三家公司共同開發，並得到了英國政府的支持。總功率可達1180馬力。
新車底盤為鋁質硬殼，整個車身由碳鍍層包覆，重約1660千克。據估測，車子只需快速充電50分鐘，便可全速行駛15分鐘。同時，Ariel還提供雙驅版車型，配置容量為56KWh的液冷電池組，但速度相對較低。
動力方面，這款雙座四輪驅動版P40將搭載4臺電動機，每臺電動馬達的功率為295馬力，此外還安裝了容量為42KWh的液冷電池組，提高車子的續航能力。新車的峰值扭矩達1328牛米，配合渦輪增壓器，使新車在0-60mph速度區間的加速時間在2.4秒，0-150mph區間為7.8秒，最高電子限速160mph。
6、傳聞：蘋果想要為它的自動駕駛汽車打造球形車輪
據外媒報道，蘋果再度調整了其汽車項目，它從最初的自主打造一臺自動駕駛電動汽車變成了現在的開發自動駕駛班車服務。現在，一個更有趣的小道消息曝料，蘋果很有可能在探索打造球形車輪的可能性，而如果能夠成行，它將能夠成為這場遊戲的改變者。球形輪胎意味著它不再侷限於前進和後退兩種行動模式，而是能支持各個方向。
根據相關報道，球形車輪可以讓汽車獲得更好的側向運動。儘管如此，由於技術層面上的問題--更別提蘋果在汽車行業還只是一名新手，所以可以說這個計劃可能並不明智。
實際上，特斯拉已經為蘋果做了前車之鑑，這家公司曾野心勃勃地向市場推出了採用“鷗翼門”設計的Model X，然而它卻飽受詬病，後來馬斯克自己也承認公司給這款電動汽車加了太多的東西。
7、比亞迪明年起主推10萬以下純電動車 曾批特斯拉貴
作為國內新能源汽車的領導者，比亞迪是從2008年開始推出插電混動車，此後推出第一款純電動車e6,售價在30萬元-40萬元之間。不過近日，比亞迪總裁王傳福在接受記者採訪時稱，比亞迪從明年開始，將主推10萬元以下的小微純電動車。
在過去的9年間，比亞迪相繼推出多款插電混動車和純電動車，目前新能源車涵蓋了A級到C級轎車，以及SUV，售價都集中在15萬元以上。如果推出十萬元以內的電動汽車，或許將滿足更多年輕消費者的需求。
8、微型電動車寶駿E100首發 預定超5000輛
近日，通用汽車公司在華公佈旗下新款微型電動車寶駿E100，售價為5000美元(約合人民幣3.3萬元)。據悉，這款寶駿E100充滿電約需7個半小時，滿電狀態下續航里程達160公里，絕對是上下班通勤利器。此外，這款車相比其他小型汽車更加“迷你”，為雙座佈局，車高1.67米，軸距僅為1.6米。
動力方面，寶駿E100搭載一臺電動機，其最大功率為289kW，峰值扭矩為100Nm。但其車速可達100km/h，可上高速公路。
雖然此款汽車僅在中國銷售，但通用有望在海外市場推出相似車型。上個月寶駿E100開始預售，首發的200臺車已有超過5000人預定。
總結：
以上就是小編盤點的本週有關電動出行的相關資訊，我們也將在下週繼續為大家帶來最新的電動出行資訊盤點，請大家下週繼續關注泡泡網“每週電動資訊盤點”哦。■
本文編輯：馬景東
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