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編輯丨智駕小郎君

新車

寶沃BX5風尚Plus型上市

寶沃BX5風尚Plus車型正式上市，新推出的風尚Plus型包括兩驅和四驅兩個版本，新增了可開啟式全景天窗和多功能車頂行李架功能。

外觀依然保持了寶沃家族的Wingline鷹翼式線條設計並仍然搭載了一臺1.8T渦輪增壓直噴發動機，最大功率可達140千瓦，最大扭矩為280牛米。

隨車搭載的B-Link智能互聯繫統涵蓋全知覺交互、全天候智能監測、全生態智聯服務和九屏一雲四大模塊。

商業

第1車貸與京東金融聯合發行6.25億元二手車金融

第1車貸與京東金融合作發行了6.25億元"浙金•微融7號資產證券化集合資金信託計劃"項目，基礎資產的受託機構為浙商金匯信託。

該項目是第1車貸在場外結構性融資市場發行的基於二手車金融資產的ABS產品，京東金融和第1車貸分別認購優先級和劣後級。京東金融在項目中承擔貸款監測服務機構的職能，對存續期底層資產進行實時監控，並定期進行投後檢查，為投資人提供持續的貸中監測與信息披露服務，確保資產服務機構及資產運行情況能夠真實、準確、及時的披露給投資人。

鐵牛養車獲550萬Pre-A輪融資

鐵牛養車宣佈已於上月完成Pre-A輪融資，投資方為行業某投資機構，具體融資金額沒有透露。鐵牛養車聯合創始人丁福昌向媒體透露，本輪融資將主要用於B端服務商推廣以及SaaS工具的開發。

此前，鐵牛養車曾於2016年8月獲得來自卡車之家的100萬元種子輪融資；於2017年4月獲得550萬元的天使輪融資。

數據

4月新能源汽車銷量增長7.9%

由於終端市場消費需求乏力，4月乘用車銷量為172.22萬輛，環比下降17.84%，同比下降3.68%，與一季度相比小幅下降2.24%。SUV產銷保持增長，其他品種均有所下降。

不過，4月份新能源汽車繼續保持增長，當月銷量超過3.4萬臺，其中乘用車30478臺，商用車3883臺。今年新能源汽車累計銷量首次超過去年同期。

333款新能源車申報296批公告

5月12日，工信部公示申請第296批《道路機動車輛生產企業及產品公告》新產品。共有333款新能源車及底盤進行了申報，其中包含5款燃料電池車型。

在333款新能源車及底盤中，新能源客車有204款，佔總數的61.26%；新能源乘用車有28款，佔比達到8.4%；而新能源專用車則有101款，佔比為30.33%。

出行

寶馬推DriveNow汽車共享出行服務

到2019年，寶馬將在德國漢堡市區部署550輛電動汽車，包括400輛純電動汽車和150輛插電式混動汽車。

截至目前，漢堡市區已經跑著一個由70輛寶馬i 3組成的車隊，該車隊被寶馬用於提供DriveNow出行服務。到今年年底的時候，這一數字將增長至200輛。鑑於寶馬的接下來的產品線規劃中包含純電動Mini，因此2019年部署的新車型不排除i 3和Mini混用。

寶馬錶示，到2019年全部車隊上路時，寶馬將在漢堡市區興建共計1150個充電設施。

Citymapper APP為交通擁擠用巴士做示範

Citymapper是一款公共交通線路規劃應用，最近他們與倫敦交通局合作，推出了免費智能巴士服務。Citymapper 希望通過智能巴士收集的實時數據，改善倫敦交通狀況，以及優化巴士路線。

與傳統巴士不同的是，Citymapper 智能巴士安裝了追蹤應用程序軟件和傳感器等，巴士內搭載著一個大型屏幕，可以像它的 App 一樣，實時顯示目前巴士所在的位置和路線。

印度2032年所有汽車電動化

國際能源署（IEA）表示，將重新評估其電動汽車使用及石油需求預期，因為印度與中國近來都提出有利於電動汽車和其它使用汽油以外替代能源的車輛的新政策。

摩拜迴應鉅額"貪腐"：惡意誹謗

5月11日消息繼昨日有傳言稱ofo具有貪腐時間後，今日網絡中又有傳言稱摩拜內部也存在貪腐事件。對此事摩拜迴應，純屬捏造事實、並已掌握充分證據向警方報案。

首汽Gofun共享汽車推刷臉取車

5月12日消息，首汽集團旗下新能源共享汽車品牌Gofun出行近日宣佈啟用“人臉識別”技術對駕車用戶身份進行驗證，此舉將進一步提升平臺監管力度，有效降低業內潛在的非註冊人駕駛等安全隱患，而Gofun出行也因此成為全國首個應用人臉識別技術的共享汽車平臺。

停車平臺“ETCP”推出ETCP單車

5月12日消息，智慧停車平臺ETCP已推出平臺專屬單車，計劃在北京地區第一批投放5萬輛，2017年擴展到10座一二線核心城市，視情況每個城市投放5-10萬輛單車。目前，ETCP投放的單車全部位於其平臺自身覆蓋的停車場。使用單車的人必須是綁定過車牌的ETCP註冊用戶。

品牌

吉利放話要做汽車界蘋果手機

5月10日，吉利汽車也正式宣佈啟用杭州灣研發中心，並於現場發佈了 “iNTEC人性化智駕科技”技術品牌，將每年的5月10日設為吉利汽車技術開放日。

吉利汽車集團總裁、CEO安聰慧在現場表示，中國的汽車品牌經歷過描紅寫字的階段，接下來就要造句和寫文章了。他提到，吉利品牌對於未來發展充滿信心，要在2020年實現年產銷200萬輛，進入全球汽車企業前十強，做汽車行業的蘋果手機。

一汽電動車工廠 停建

此前，一汽轎車計劃投資43.48億元在長春建設新能源工廠。此工程在2012年就已通過公司股東大會。

一汽轎車擬調整未來新能源產品實施地點暨終止建設新能源工廠技術改造項目，此次項目調整預計影響當期損益約300萬元。新能源工廠的停建不會影響其新產品的投放，奔騰旗下的首款電動車B30 EV將於6月面向消費者銷售。

公告中表示：此次調整是為了提高企業資源配置，提升資金使用效率，維護公司和全體股東的利益。本著充分盤活現有產能、輕投資的原則，公司陸續將項目中的產品生產地調整到現有工廠，通過對現有生產線的改造實現混流生產。將要上市的奔騰B30 EV也將在現有工廠進行生產。

大眾投百億歐元猛砸電動車

大眾汽車集團年度股東大會上，大眾汽車集團CEO穆倫（Matthias Müller）表示：“未來是電動化的。大眾汽車集團期望在2025年前後，能夠成為電動汽車領域的領先者。”

這意味著，大眾汽車集團將在純電車領域全面超越特斯拉。為此，大眾汽車集團正在大力推進其在電動汽車領域的發展。過去五年中，集團已在替代驅動技術領域累計投入約30億歐元，未來五年，這一數字將提高至三倍，近百億歐元。

穆倫表示：“為了能夠提供大批量、價格合理、可持續的移動出行產品，我們將繼續佈局完整的、從傳統到純電動傳動系統的所有類型。”到2018年末，大眾汽車將推出超過10款全新的電動車型；到2025年，將會推出30多款純電動車型。

科技視角、極客精神

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