停小區，規定調整起爭議
小區架空層停放了不少電動車。
廣西新聞網-南國早報記者 程浩楠 文/圖
近日，在南寧市白沙大道錦繡江南小區南區，物業要求電動車按照新規停放，引起了一些電動車主的不滿。4月11日記者採訪時，小區物業稱，小區內存在電動車亂停放、進入電梯上樓停放充電、私拉電線充電等現象，存在安全隱患，佔用消防通道，也造成電梯損壞等，現在進行試行新規是為了避免事故
1 事發：電動車停放遇新規
4月6日，錦繡江南小區南區的物業發出通知稱，為進一步規範和完善小區電動車停放管理，防止消防通道、架空層及樓道被佔用和堵塞，開始實施2016年12月21日公示的非機動車管理方案。一棟二棟地面常停電動車實行刷卡進出，在劃線區規範停放；4月9日起，3~7棟所有電動車停進地下室，取消地面、大堂、樓層停放；保管及充電需要收費。
“不充電、不保管，電動車免費停放，物業不承擔相應保管義務。”小區物業相關負責人告訴記者，在車輛停放區，實行兩小時一巡查制度，重點部位安裝24小時監控，如果車主需要充電，臨時智能充電1元/4小時，充電保管停放則是45元/月，不充電、保管停放則是25元/月，“這些擬定的收費標準，沒有超出南寧市相關收費停放標準指導價”。
物業的通知還稱，對亂停亂放的車輛做出拖車、鎖車處理，產生的一切後果由車主承擔。
2 現場：電動車隨意停各處
4月11日上午10時，南國早報記者來到錦繡江南小區南區，在一棟二棟看到，通道上划著電動車停車線，不少電動車停在上面。但在樓房的架空層，也有不少電動車停放，另外，有的電動車甚至停在了樓房的入口處。 一名業主說，一棟二棟並沒有地下停車場，業主及住戶的電動車只能停在樓下，有的業主還會讓電動車乘坐電梯回家充電。針對這種情況，小區物業在架空層張貼了溫馨提示：“尊敬的各位業主、住戶，為了各業主住戶的人身安全，單元門口、架空層禁止停放車輛，違者後果自負！” 而在三至七棟，不少電動車則停在路邊，物業人員稱按照規定這也是不允許的，因為佔用了消防通道，存在安全隱患。在小區的地下停車場同樣停放著不少電動車，有的正在充電。
3 爭議：方案還可以再完善
針對這則通知，有的業主認為，物業這樣做，沒有經過大多數業主的同意，“不管採取何種方式進行管理，程序都要正規，都要遵守相關法律法規”。 還有業主認為，現在的物業以加強管理的名義，出臺管理方案，卻要跟收費掛上鉤，“加強管理還有很多不收費的方案，為什麼不採取？” 但也有業主認為，物業應該對電動車加強管理，確保充電安全。讓電動車不佔用消防通道、消除安全隱患等，都很有必要。 物業人員表示，一棟二棟有電動車120輛左右，三至七棟有400輛左右，地下停車場能夠容納這些車輛停放。但物業相關負責人也表示，目前只是試行階段，業主有意見可以提，具體的方案還可以進行完善。
4 措施：有效管理避免充電事故
對於錦繡江南小區南區調整電動車停放一事，圭貝社區相關負責人稱，由於該小區還沒有成立業主委員會，之前業主代表、物業及社區人員，也進行了多次溝通、協調，擬定了相關方案。物業公示並試行的方案已在社區備案。
記者從南寧市江南區金凱街道辦及圭貝社區瞭解到，電動車充電引發火災會造成嚴重後果，政府部門也非常重視小區電動車的充電安全問題。他們也在引導、提倡物業對電動車進行規範、有效管理，確保充電安全等。其轄區內的其他一些小區也採取了相關措施。
針對有的業主認為物業的管理方案不合法的問題，南國法援公益律師劉凱中表示，如果小區已經成立了業主委員會，相關方案可以由業委會進行確定。如果沒有業委會，那麼物業可以根據實際情況拿出方案，併到政府部門進行備案，然後再依據實際需要實施相關的管理措施。如果有的業主不認可物業的方案，可以通過訴訟的方式進行解決。
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