電動自行車
這是一種非常經濟方便的交通工具。
深受上班族和普通人的喜愛，
每天往返於市區城鄉街道。
隨著電動汽車數量的增加，電動汽車駕駛員安全意識的缺乏，形成了潛在的安全隱患。
為整頓國內電動汽車市場的混亂局面，工信部等四部門於2018年制定並頒佈了《電動自行車安全技術國家標準》，被譽為歷史上“最嚴格”的電動汽車標準。
電動自行車安全技術條件
國家強制性標準（GB 17761-2018）
（以下簡稱電動汽車國家新標準）
從2019年4月15日開始！
其中，新的電動汽車國家標準規定：
電動汽車最高時速不得超過25公里/小時。
車輛質量（包括電池）不得超過55kg
必須能踩踏板
電機功率不超過400W
蓄電池額定電壓不超過48伏
您不能隨意更改車輛外觀！
如果您的電動汽車不符合上述規定
則屬於超標準車。
電動自行車國家標準為《電動自行車通用技術條件》（GB17761-2018），於2018年1月對外公佈，過渡期為2018年5月15日至2019年4月14日。2019年4月15日正式實施。
在過渡期，企業要有一定的時間開發新產品，調整生產線，消化庫存產品。新標準實施前，鼓勵企業按照新標準組織生產，鼓勵企業銷售符合新標準的產品，鼓勵消費者購買符合新標準的產品。
“新國家標準”是購買電動自行車的最佳選擇
新的《電動自行車國家標準》在分析了近年來電動自行車的各種火災事故的基礎上，增加了防火、阻燃性能、充電器保護等方面的安全內容。
對最大速度和蓄電池提出了防篡改（防改裝）要求，產品製造後沒有提高最大速度和車輛重量的空間。
規定了外形尺寸，規定了前後輪中心距，防止車輛過長、過寬，避免電動自行車上的成人造成潛在的安全隱患。
新的國家標準要求電動自行車必須具有騎自行車的功能，因為電動自行車基本上是一種具有電力的自行車，它應符合自行車的相關特性，即可以由人駕駛。
如果沒有騎自行車的功能，電動自行車與電動自行車在產品形式、電源、使用方式等方面沒有本質區別，因此不能納入非機動車管理。
如何處理購買的不符合“新國家標準”的電動自行車？
今年4月15日“新國家標準”實施後，人們對不符合“新國家標準”的電動自行車的購買更加關注。
根據工信部的要求，新標準實施後，省、自治區、直轄市人民政府對消費者購買的不符合標準的問題，將由各省、自治區、直轄市人民政府根據有關法律規定和當地實際情況，制定出妥善的解決辦法，通過自然報廢、以舊換新、折價回購、發放報廢補貼、納入機動車管理等方式，在幾年內逐步化解。