電動車新規出臺，即將正式實施，其中不超過400瓦意味著啥？
對於現在中國國人的出行來說，目前遇到了很大的問題，其中中國油價的高漲，導致很多人也是暫時放棄了汽車出行。而且進入19年之後，中國油價也是實現了4連漲，這對一些車主來說完全是心態崩潰，因為他們現在用車的價格要比之前增加很多，而且部分家庭已經無法再承擔這樣昂貴的出行，所以很多國人也是放棄了開車上下班，又重新選擇回了電動車。但是現在中國的電動車新規已經出臺了，而且會在4月15號正式實施，下面我們就來看一下現在的電動車新規。
其中電動車新規中規定，電動車的最大重量不得超過55千克，而電動車的寬度不得超過0.46米。其中當電動車車速超過15公里每小時的時候會發出報警的聲音，而且最高時速不得超過25公里每小時。電動自行車最大電壓不得超過48伏，最大功率不得超過400瓦。另外電動自行車必須具備騎行功能，也就是說電動自行車必須具備腳踏板，當然對其他的各項很多人都比較容易理解，但是中間有一個電動車最大功率不得超過400瓦很多人卻不太理解，因為很多人對於功率這樣的名詞可能會很難理解，對此我們也能做出一定的解釋。
拿現在的電動車舉例來說，正常的電動兩輪車的功率一般為600~1200瓦，其中一些大功率電動車最大功率可以達到2千瓦，並且在最高時速上也有超過100公里的電動車。而電動車功率不得超過400瓦，這就是一個非常明顯的決定因素，因為中國現在在售的95%以上的電動車都屬於超標的電動車，而400瓦的功率讓人更加難以理解，因為通過正常的測試，400瓦的功率剛剛可以滿足一個成年人正常的出行，而且起步的時候電動機會完全用不上力，需要人使用腳踏板才能夠帶動整輛車前進。
所以對於這樣的電動車起步的時候將會非常的困難，而且會影響車輛的最大速度，另外現在很多人採用電動車接送孩子上學，如果父母的重量相對比較輕的話，還是可以純電動行駛的，如果前方父母的重量相對較大的話，可能車輛無法承受，需要同時利用腳踏的功能來促使前進，所以400瓦是一個成年人正常的出行標準，如果重量超過標準成年人的重量就需要採用騎行功能，這也是在限制電動自行車載人的功能。
當然對於這樣的情況，很多網友發表了不滿，其中一位來自四川的網友這樣說道：我在幾個月前剛剛購買了汽車，但是因為中國的油價高漲，又重新購買了一臺電動車，但是現在電動車新規出臺，我恐怕又要重新更換電動車了，但是現在電動車的最大功率不超過400瓦，而我的體重又相對較大，看來我自己騎電動車都比較費勁，更不用說接送孩子上學了。對於這位網友的表達，很多人表示了贊同，因為有很多人也會遇到這位網友相似的情況，對此我們也希望交管部門能夠結合中國現實的情況作出決策，因為電動車新規會影響著很多家庭，而且現在國人的出行已經是非常的昂貴了，不要再讓國人的出行雪上加霜。
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