近日，正新發布了一款偏向競技的超輕山地車輪胎FoxTrail C-FT1，27.5X1.95規格僅重315g，成為業界同規格最輕量的成品輪胎，那麼這款輪胎背後有怎樣的黑科技呢？
大家都知道外胎不是全部由橡膠組成的，內部還有各種纖維組成襯線，以提升輪胎各方面的表現，因此TPI（即襯線密度）是輪胎中一個比較重要的指標。TPI數值越高，輪胎內的纖維密度越高，也更細，填補縫隙所需的橡膠更少，橡膠形變產生的滾動阻力也隨之減小，整體的重量也能更輕。
FoxTrail C-FT1相比常規山地外胎重量降低122%
FoxTrail使用高密度輕量化胎體材料以及120TPI胎體簾紗密度，保證了輕量化和低滾阻的特點。另一方面，高TPI帶來的問題是胎壁過薄，防穿刺效果會大打折扣，因此正新在FoxTrail中加入了EPS防刺結構，有效保護輪胎。
作為一款偏向競技的山地車胎，胎面的設計也是非常重要的。FoxTrail使用了Dual Compound雙重膠料組合設計，即在胎冠和胎肩上使用不同的膠料，以提升不同工況下的性能表現——胎冠使用較硬的膠料，不僅耐磨，而且有效降低滾阻；胎肩使用較軟的膠料，在過彎時提供更好的抓地力。
FoxTrail C-FT1適用地形：鋪裝路面、硬土乾燥路面、砂礫乾燥路面
胎紋的設計也針對FoxTrail的使用場景進行了優化，中央花紋使用前傾角斜面，在形狀和排布上都下了功夫，降低滾阻同時減輕重量。
花紋之間架橋連接能使花紋剛性增強，保持良好的操控性與轉向性。
本文摘自美騎網！
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