桑塔納是國人最早對大眾的認識，而且一直是政府機關使用的，私人開得起的也是大老闆，因為人家定位就是中高端，老百姓還是望塵莫及的，而今天的桑塔納則是緊湊型親名車了，簡潔的造型，簡潔的內飾，唯一不簡的是質量和耐用皮實。今天就來說說桑塔納2018款浩納吧。浩納是桑塔納的兩廂版本，也可以說是旅行版吧。
套娃般的家族式的前臉造型已經眾所周知了，就不多說了。
車身長4282mm寬1706mm高1489mm軸距2603mm，乘坐空間四個偏胖的人感覺是正好的，五個偏瘦的人也是可以的，但個人覺得四個人是最好的。
桑塔納2018款浩納的內飾設計以簡潔為主，塑料感很強，到處都給人硬邦邦的感覺，當然除了座椅。
單碟CD機有點太落後了。空調是手動的而且沒有後排出風口。
桑塔納2018款浩納的座椅採用織物面料包裹，填充物厚實，支撐性很好，乘坐舒適度不錯，織物面料透氣性很好，個人覺得後排坐墊有點稍短，對大腿的支撐不是很到位，當然入門級能理解。
乘坐空間依然是朋友身高1.75米，將前排座椅調整至舒適駕駛位置，頭部空間約有7.5-8釐米，保持前排座椅不動，後排頭部空間約有7.5-8釐米，腿部空間約有21釐米，空間上毫無問題。
後備箱常規進深830mm將後排座椅靠背放倒最大進深1600mm，寬1000mm高850mm（加隔板高度540mm）出行居家都是富富有餘的。
桑塔納2018款浩納搭載一臺1.5自然吸氣全鋁發動機，最大功率81千瓦，峰值扭矩150牛米，與之搭配的是一臺6AT自動變速器，整備質量1155千克。動力輸出上沒有澎湃的動力表現，但日常駕駛是足夠的，變速箱的響應很靈活，中規中矩但不平庸，個人感覺50-100公里/小時的時候發動機是最佳狀態（2000轉多一點吧），居家出行還是讓人滿意的。
桑塔納2018款浩納匹配的是前麥弗遜獨立懸掛加後扭力樑非獨立懸掛，這個級別的通用配置。調校適中，不軟也不硬，底盤紮實，給人安全感。
桑塔納2018款浩納雖然是入門級但皮實耐用質量可靠是肯定的，只要你不是配置控，親身體驗下吧，也許你就會領它回家了。
