帕薩特自從去年換代，就一直牽動著我的心，但是新車上市三把火，價格方面肯定是相當堅決，考慮到自己目前剛和老婆買了房結了婚，錢肯定是不能這麼"浪費"，所以自己只能忍著喜歡。後來有機會認識到了新速派，一直關注它直到上市，忽然發現比我心儀的帕薩特車型便宜了4萬左右，這還有什麼好說的？老婆一定不會反對，滿眼的性價比把我衝昏了頭腦，隨即就去附近4S下單，今天就來和車友靜態體驗一下我的新速派。
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先從速派的誕生說起，曾經它叫做昊銳，是斯柯達面向全球市場的一款高品質B級車，而如今咱們看到的則是最新款速派。從前臉來看，新速派的顏值一覽無遺，氣場十足的格柵造型符合很多人對大氣穩重的要求，而兩側銳利有神的全LED大燈組更是全系標配，整體組合在一起同級誰能比？在4S店提車的時候，我看到很多不同的車身顏色，新速派絕對適合追求時尚運動的年輕人，當然我選擇的是最大氣的穹頂金。
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雖說此次新速派沒有對尺寸升級，可對於我而言它的空間已經夠大，尤其是從側面看起來，新速派每一處都深深吸引著我。刻畫較深的腰線從頭到尾，配合掀背式的尾門，銷售介紹這個設計的時候，瞬間將喜歡依舊的帕薩特徹底拋在腦後。其實掀背設計的尾門還有一個好處，那就是裝載能力更強，看到車友說速派的後備廂空間也是同級最佳，以後回老家帶著東西不怕放不下，回來的時候也不怕父母硬塞裝不了。
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當然內飾科技感同樣是吸引我的地方，因為新帕薩特價格高導致預算不足，所以當初也看了邁騰，不過我覺得邁騰只是一個比較適中的選擇，真買了倒也無傷大雅，可對於稍微年輕一些的朋友而言就不太值當。新速派不一樣，它的配置相對更豐富，比如全液晶儀表盤，朋友的雅閣、蒙迪歐是肯定沒有，老婆第一次看到這塊儀表盤半天沒適應過來。另外就是後排的行政級體驗，偶爾讓老婆開車，我也體驗一次當領導的感覺，舒適性絕對沒問題！
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雖說此次新速派沒有對尺寸升級，可對於我而言它的空間已經夠大，尤其是從側面看起來，新速派每一處都深深吸引著我。刻畫較深的腰線從頭到尾，配合掀背式的尾門，銷售介紹這個設計的時候，瞬間將喜歡依舊的帕薩特徹底拋在腦後。其實掀背設計的尾門還有一個好處，那就是裝載能力更強，看到車友說速派的後備廂空間也是同級最佳，以後回老家帶著東西不怕放不下，回來的時候也不怕父母硬塞裝不了。
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對了，還有動力！我選擇的這款新速派必然是大家力薦的2.0T版本，之前考慮1.4T，試駕的時候感覺也可以，但是看看預算也能拿下2.0T，買車不就是得一步到位嗎？再說EA888還是更可靠，匹配的雙離合變速箱調校也更棒，大眾的黃金動力組合讓人很放心，而且開過2.0T絕對不想考慮1.4T，二者完全不是一個層次。新車買來後那位雅閣的朋友非要和我比油耗，結果2.0T比他1.5T差不多少，而且我還是新車，高速最近跑的很少，看來小馬拉大車一樣吃得多！
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其實當初差點就咬牙買了貴4萬的帕薩特，但是新速派來的太巧，配置豐富科技感強，滿眼的性價比不愧是讓人無憾的一個選擇！