2003年產上海大眾帕薩特V6車載電話故障

大眾帕薩特 收音機 大眾汽車 上海大眾汽車 轎車 上海 音箱 汽車維修案例和汽車小 2019-04-06

故障描述:

一輛2003年產上海大眾帕薩特V6 2.8 L豪華商務版轎車,因為車載電話系統無法正常工作來站檢修。該車配備有西門子車載免提電話系統,車載電話中配有西門子手機電話(圖1)。筆者接修了該車,通過和車主溝通了解到該車的車載電話有如下故障現象:將該車電話系統中的西門子手機從車載電話的鑲入式手機適配器中取出,該手機可以正常打出和接聽電話;但是如果將西門子手機鑲入適配器中,卻無法和車載系統連為一體,手機不能通過免提方式打出和接聽電話,同時車載系統也不能給西門子手機進行通電。另外,通過車主瞭解到,該車手機的原有的鋰電池已經在被車載充電時充漲變形,之後更換了一塊電池。

分析處理:

隨後,對該車的故障進行檢查和分析。由於筆者沒有維修過帕薩特V6車載電話系統這類故障,首先對該車型的車載電話系統結構進行了必要了解,通過資料得知,帕薩特V6轎車的車載電話系統由西門子手機、手機適配器、車載電話控制單元及收放機等組成。車載電話系統的電路圖如圖2所示,根據電路圖可知,當手機插入適配器中,手機就與車載電話控制單元和車輛的音響系統組成車載免提電話系統,能夠進行免提接打電話。

2003年產上海大眾帕薩特V6車載電話故障

圖1 車載電話

2003年產上海大眾帕薩特V6車載電話故障

圖2 車載電話相關線路

另外,安裝適配器時有嚴格的初始化操作,具體做法如下:①關閉發動機,拔出點火鑰匙。②按下適配器的插頭按鈕,將適配器插入車內駐車制動杆後面的插座內。③將適配器的卡扣卡入適配器固定地板的凹槽內。④打開點火開關。⑤打開收音機,收音機顯示屏顯示“電話模式”的英文字符(IN PHONE)。⑥西門子手機插入手機適配器中,手機的情景模式自動設置為“車內使用”,並進入待機和充電狀態。此時可以通過免提方式接聽和打出電話,打電話時收音機的揚聲器中會放出通話和鈴音等。

根據車主所述,筆者對故障進行了驗證和基本檢查,首先單獨使用手機撥打電話和接電話均正常,然後按照上述適配器的初始化操作程序對其進行了嚴格的初始化操作,結果收音機無任何反應,手機安裝在適配器中也不會進入車內模式,同時不進行充電。為了排除手機和適配器存在問題,首先找來和該車可以互換的2005年款1.8T新車的手機適配器和配套的西門子M55手機,又進行了一次初始化操作,結果故障依舊;同樣將該車的手機和適配器安裝在05款1.8T新車上,初始化後可以正常使用。

由上面驗證檢查來看,可以確定該車原配的手機沒有問題,通過無法正常地完成初始化和充電,筆者認為故障原因有如下幾種可能:①車載電話控制單元沒有工作或損壞。②收音機內部電路有故障。③車載電話控制單元和收音機之間電路有問題。④手機適配器線路有問題。

依據電路圖首先檢查車載控制單元的熔絲S10(位於儀表臺左側的熔絲插座),熔絲正常,而且用萬用表測量熔絲也有電,然後分別拆下收音機和車載電話控制單元J412插頭(圖3),分別測量車載電話控制單元的供電和接地線連接正常,再測量控制單元到收音機的信號和音頻線也連接正常(圖4),而且沒有接地短路情況,經過檢查確定連接線路也沒有任何問題。接下來看問題是否會在車載電話控制單元和收音機,由於收音機可以正常收音和播放CD,車載電話控制單元有問題的可能性最大。加之根據車主敘述該車原配的手機在車載適配器中曾充壞了原配的電池,由此分析車載控制單元損壞的可能性更大。

2003年產上海大眾帕薩特V6車載電話故障

圖3 車載電話控制單元

2003年產上海大眾帕薩特V6車載電話故障

圖4 連接線路正常

故障排除:更換新的車載電話控制單元J412,初始化後,一切正常。至此故障排除。

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