看遍了北部順義昌平總價200萬內的小區後，這周我又去了趟南城，看看大興有哪些二手房符合這個預算。
上來還是老規矩，先說說我看完之後的感受，免得耽誤各位看官的時間。
如果說前兩期的感受是按需選擇的話，這次踩盤用四個字描述就是不盡人意。
藍橋驛苑
首先來到的是孫村的藍橋驛苑，2014年的回遷房，下本的商品房性質回遷房，開放社區，大門單元門都敞開著，環境相對一般，不是人車分流，帶地庫，9棟樓，板塔結合，12層高，1梯3戶，1梯4戶，1梯5戶都有，樓間距目測50米是有的，因為小區活動空間還是比較大的，所以看上去居住密度看上去並不像一些回遷小區那麼大，但其實人家也有1900多戶住戶呢，車位2000多個車位比較充足，小區周邊道路相對狹窄，工作日白天路邊已經停了很多車，估計下時間得搶，小區住戶聽口音都是京腔兒也印證了這裡回遷房的標籤，東側物業沒看見人，薰鼻的味道，像荒廢的樣子，衛生狀況並不是很好，小區南側有個幼兒園大門朝外，避免了更多人流進入。西側100米就是公交車興57到大興黃村還有到草橋的線路。到地鐵大興線8公里左右，開車20分鐘。
周邊配套較為薄弱，西側有一些商業，都關著門，商戶很講理解，門口都掛著牌子，洗車買東西請按喇叭，我們從小區遛彎兒老太太那瞭解到旁邊還有菜市場，不過在格林雲墅那邊，步行得20分鐘左右，我們後來也去開車印證了一下，那裡也是整個區域人氣比較旺盛的地方。
55平南北通透2居，狹長戶型，臥室朝南，客廳朝北，正規2居，195萬左右，80多平大一點的2居230-250萬之間，打分的話自高及格分，地段太過偏遠。周邊金色漫香郡6-7層電梯小板樓，300多萬，當初成就了很多剛需一族的置業夢想，我們跑盤的過程中有中介帶購房人看房，我覺得大概率是內部置換需求，因為外來客戶選擇這裡確實相對少一些。
濱河東里
大興“二環裡”，核心區棗園板塊，生活配套齊全，，但小區均為80年代的已購公房，房齡偏老，內誰認為跟內城老小區相比，豐臺三環內有些地方300萬內也能拿下，跟這價格差不多，其實附近上班還行，首付實在騰不開，預算有限，這塊還是可以考慮的，我們看的相對安靜的一個院，6棟樓，全部為6層不帶電梯板樓，和其他區域老小區一樣，有一些內部配套的升級，比如智能回收系統，比如便民小賣鋪，別看小區老，開放式社區，但最北側還有物業的辦公地，綠化少一些，缺點就是車位太少，正著出來有可能倒著出，且出入同口，萬一趕上兩車相遇，只能眼瞪眼乾著急。
戶型55平的兩居，比剛才看到小區的戶型更規矩一些，主臥朝南，送間儲物間，掛牌價在200萬，比五一整理的時候掛牌價歸了12萬，當時有188萬的房源，但我覺得這邊還是存在議價空間的，因為這樣的房源是頂層，售賣週期預計不短。不過話說回來要啥自行車呢，這總價都快趕上同區域次新商品房首付了，畢竟價格的差距也正體現在新老小區品質，物業，戶型等方方面面。
長豐園二區
大興狼垡，很多人學車的地方，來到小區，門口大牌樓站門口有點像天通苑的感覺車來車往，進入小區中間的道路又有點怡海花園的既視感，路邊兩排都是底商，街區風景，走進院落有點像市區老舊小，嘈雜的汽車喇叭聲，裝修聲，底商音響聲，聲聲入耳，太過躁動。
我很慶幸沒有把車開進來，如果車技不好，沒有騎上馬路牙子的本領或是一把揉進側方位的本事兒，每天停車得費點勁兒。
小區裡也談不上環境，馬路全部被汽車佔據，完全無老人孩子活動空間，地上偶有犬類糞便，網上標註的綠化率30%，實際看上去卻是寸草不生。
長豐園二區相比一區和三區樓棟少，密度低一些，而且離大門更近，也意味著距離周邊最大的商業，醫院，飯館和公交站更近，小區往北不遠就是公交駕校和東方時尚，和前幾年來這裡學車的場景相比，大土路變成了柏油路，偶爾一輛經過的班車，變成了工作日依然擁堵的路段，這裡人氣旺了，顯得有些雜亂。
小區都是02年左右6層無電梯板樓，從外牆和單元門棟來看明顯重新刷新過一遍，但樓道里還是看出了被歲月蠶食的痕跡，到處可見的求租廣告，這邊租金價格1居2500左右，2居3500左右，3居4800，價格優勢也解釋了為什麼很多人選擇偏遠的這裡居住。
190萬左右30多平南北通透的1改2戶型，還是全明的，衛生間帶窗客廳臥室朝南，但每間屋子面積都不大，雙陽臺設計，要是能把陽臺面積勻給臥室一些可能居住會更舒適一些。
總結
從這周去的三個小區來看，雖然從網上看到的戶型，價格還算美好，但實地探訪一番，各自硬傷還是比較明顯，藍橋的偏遠，濱河的“老舊頂”和長豐園的“小亂頂”，從我個人角度來看，即使在周邊上班，亦不如租房解決通勤問題，因為這樣的房子只適合過渡居住，置換還要考慮將來是否容易出售，顯然這三個小區是不盡如人意的。
這期內容就到這裡，如果您還覺得不過癮，沒關係，可以看看之前兩期200萬置業的文章。（評論區瞭解）
白話二手房，置業小導航，我們下期再見！