騎行中國麥田：第四十五天，營口和大連！
今日路線
〖日期：2019.4.25，星期四〗
〖起止：盤錦——大連〗
〖里程：327km〗
〖今日團隊：大連〗
〖已簽名麥田團隊：27個，懷化、柳州、南寧、百色、貴陽、昆明、開遠、文山、紅河、臨滄、大理、涼山、會東、重慶、遂寧、綿陽、北川、德陽、什邡、成都、雅安、烏魯木齊、獨山子、博樂、阿勒泰、瀋陽、大連〗
“海”今天是上班的，但是他告訴我，出來陪我吃個早餐是絕對沒有問題的。
其實每次早餐我都吃的挺少，但是在他單位附近的這個小店，我除了吃了一碗餛飩，還吃了兩個酸菜肉包，挺好吃。
和海吃早餐
看著就有食慾
右邊就是酸菜肉包，很好吃
就要告別，多少有些不捨，但是這樣的情緒只能一掃而過，江湖大道，騎士在路上總能還有相見之日。
和他分別後，我決定直奔營口，去車友閆威的店裡坐坐。
去營口
去年邊境線之旅到達營口的時候，在營口碰到了他，當時幫助我解決了車排氣管的問題，還非常熱情的給車檢查了一遍。
尤其是那一杯咖啡，讓我感受到了濃濃的車友情。
昨天到盤錦之前，我就沒有聯繫他，想的是不要太打擾他，今天就直接過去見他一面，嘮嘮嗑啥的，然後再直奔大連。
他在微信收到我的問候後，二話不說馬上回復了一句“趕緊過來，必須到我這坐坐！”
按著他給的定位，沿著盤錦出城的路一路小跑直營口，路況非常好，四車道非常寬闊，而且兩個城市的距離也不遠，就40多公里的樣子。
營口閆威兄弟的車行
閆威，不得不說比我帥多了
車行
有車友從黑龍江來這裡買車，說明了他的為人是多麼的夠意思
再次相見，他的車行更氣派了，已經搬到了一個更熱鬧的街。
其實距離上次見面，也才隔了四個月左右，但是確實沒有想到會這麼快再次相見。
不僅有車行，他在當地還有自己的車友俱樂部，目前有幾百個車友聚集在一塊兒，在他的組織帶領下，也會經常舉辦各種活動。
坐下沒一會兒，大家聊著去年見面的事兒，都感覺挺有意思，當時我的情況實在是挺糟糕的，而這次可強的多。
但是他還是主動的問我，這次的車有沒有問題，來到他這裡了，可以幫助解決。
我笑笑說，這次車沒有任何問題，而他則拿起手機告訴我，把我到來的照片一發朋友圈，他身邊不少關注我的車友都在留言。
他突然盯著我的腳問我，穿鞋是多大碼的，我一時沒反應過來，隨口說一般38或者39。
沒想到，他隨後馬上取出了兩雙騎行鞋，讓我挑一雙。
我有點不好意思，雖然腳上的鞋確實挺髒的，但是我沒想到他會熱情和細心到如此。
看我推辭，他手一揮說，都是騎友，這次你又出來騎行中國，還專門來看我，就當我贊助你一雙鞋，別多想。
贊助我一雙騎行鞋
我沒有過多客套，收下了他的禮物，然後告訴他，下次去湘西一定記得聯繫我，帶他一起摩旅湘西。
他哈哈一笑說，會的，下次找個機會來湘西好好“宰你”。
他本來讓我一起吃個飯再走，我因為今天準備去大連，加上剛才吃早餐也就一會兒，就婉拒了。
他說那你給大連的朋友說說，今夜就不走了，在營口留一天。
真想留下來一天，但是昨天已經和大連麥田的朋友聯繫好了，今天路過營口我過來就是想著，能見他一面聊聊天兒就很高興了。
他也知道我這次留下來很難，沒有過多強留，但是說道，下次再來一定要把在營口留一天安排進去。
離開營口，沿著濱海路直奔大連，大部分都是沿著海邊走，天空一半晴朗一半烏雲。
趕海人
很快就漲潮了
要不是趕路，我也可以撿點海鮮
可以生吃
海邊
大連是個禁摩城市，但是這次我必須再次騎進去，第一是大連麥田的麥友在市裡，第二是我想的是今夜從大連坐輪渡，連夜去山東煙臺。
小心翼翼的騎車一直到大連市中心，按照大連麥田的召集人“守護神”給我發來的定位，他已經在這裡等候我一個多小時了。
“守護神”是一個身材魁梧的大哥，非常的和氣，而且是一位特別值得向他多學習的人。
大連
大連
大連麥田召集人“守護神”
在附近的火鍋店，他給我分享了大連麥田的情況，以及分享了他自己平時戶外的故事，隨後又分享了他女兒從小至今工作的故事。
他會經常帶女兒出去旅行，但是一定是做好了詳細的準備，每一次出去都會讓她有成長和學習。
言談之間，能感受到他對女兒如今的狀態很自豪，也很有成就感。
麥田、戶外、家庭，聊的都是很有意思的話題
簽名
合影
因為今夜我的計劃是和他見面後，坐船去山東，所以吃了飯後，留在飯點門口簽名，拍了張合影。
婉拒了他送我去輪渡碼頭的提議，我按照導航直接騎了過去，其實挺近，也就兩三公里的距離。
向工作人員溝通後得知，去煙臺的船票是190元一張，但是不帶床位，有床位的四等倉也就210元，從大連到煙臺需要坐8小時左右，所以最終還是買了帶床位的票。
輪渡
買票
至於摩托車，工作人員告訴我，開票是一百元，但是她說可以不用給我開，直接上船，如果那裡的工作人員收費，還可以講講價，收個三十五十的也不一定，實在不行到船上收費一百再說。
順利過了安檢，船是晚上10點半開，此時是晚上8點多，已經有不少車輛在等候上船。
等候上船
上船
很多車
上船後，收費員看我之前沒買票，說要補，最終還是收了一百。
乘著船還沒開，我趕緊抓緊時間更新了一篇內容，然後來到船頂甲板上推送了出去。
船艙
甲板上，人不少
大連夜景
要知道，在船裡沒有任何信號，而且等下一開船，也沒有信號。
要命的是船艙裡也衝不了電，今夜估計是很快就要失聯一晚了。
明天凌晨5點半，就能順利橫渡渤海灣，到達齊魯大地，開始山東麥田團隊的騎行之旅，而第一站就是去東營，那裡的朋友，已經期待我的到來很久了。